宿場

宿場（日語：宿場／しゅくば^Shukuba），也稱宿驛，是舊時日本為了傳驛系統所需而於五街道及脇往還上設立的町場，相當於古代的驛站或現代的公路休息站、服務區。隨著鐵公路的發達，失去功能的宿場多已不復存在，只有少數仍保存舊貌而轉型為觀光區。以宿場為中心形成的街町稱作宿場町。

概述

宿場的建設遠從奈良時代之前即已開始，近代的宿場則為關原之戰後的江戶時代，在德川家康的指示下進行系統性的規劃整建。首先由最主要的幹道東海道展開，之後擴及中山道、甲州街道等。1601年東海道上由品川到大津定出了53個宿場，即所謂的東海道五十三次。53個宿場中最後完成的是庄野宿，落成時已是1624年了。宿場的機能一直持續到明治時代，由於路上交通已轉為鐵路運輸，宿場才因而沒落或轉型。

宿場是為了完善傳驛系統而建造的，因此和一般村落不同，有一些特殊的設施。

助鄉、本陣、脇本陣等因為具有提供公家勞役的義務性，而且很難從中牟利，所以幕府也會給予這些地方一些特別的恩典以為奉公的回饋，例如地租減免、食米支給、優惠借貸等，這也是幕府為了確保傳驛系統穩定持續的配套措施。

一些宿場迄今仍保有明治時期^[1]的風貌，日本政府已將其列為文化遺產加以保護或復元。