布爾日—米耶卡茲鐵路
布爾日—米耶卡茲鐵路(法語:Ligne de Bourges à Miécaze)是法國西南部的一條鐵路,起於布爾日,止於米耶卡茲站,全長312公里,是法國的一條重要的地方性鐵路。該鐵路蒙呂松以南的路段已關閉,在法國鐵路系統中的編號為695000。
布爾日—米耶卡茲鐵路 Ligne de Bourges à Miécaze | |
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695000 | |
![]() 布爾日—米耶卡茲鐵路塔爾德高架橋 | |
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 客貨共用 |
目前狀況 | 使用中(部分路段) |
起點站 | 布爾日站、米耶卡茲站 |
主要車站 | 布爾日站、蒙呂松城站、埃居朗德-梅利訥站 |
技術數據 | |
線路長度 | 312km |
正線數目 | 複線鐵路(布爾日至謝爾河畔聖弗洛朗段) 單線鐵路(謝爾河畔聖弗洛朗至米耶卡茲段) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
營運資訊 | |
營運者 | ![]() |
歷史
編輯布爾日—米耶卡茲鐵路始建於1853年,由法國大中部鐵路公司修建,1857年,該公司被巴黎-奧爾良鐵路公司收購[1],至19世紀末,布爾日—米耶卡茲鐵路各段相繼竣工並投入運營。1938年,該鐵路由法國國營鐵路公司接管。
1952年,因博爾萊索爾格水庫的建成,該鐵路部分路段被淹沒。作為水庫修建方,法國電力公司曾承諾會補助法國國營鐵路公司用於修建該鐵路的繞行線,但最終因技術問題而未能實現,至此該鐵路埃居朗德以南的路段徹底關閉。
2008年,該鐵路蒙呂松至埃居朗德之間的路段亦停止客運服務,僅供少量貨車開行。
路線
編輯布爾日—米耶卡茲鐵路自布爾日站向西引出,逐漸轉南,沿謝爾河延伸,進入法國中央高原,經蒙呂松繼續向南,蜿蜒通過埃居朗德,最後在米耶卡茲站與蘇亞克—維耶斯康蘇雅萊斯鐵路並軌。除布爾日至謝爾河畔聖弗洛朗外,該鐵路全線為單線鐵路,其中蒙呂松以南的路段因地形因素而多曲折,旅速較低,在2008年關閉以前平均不超過60km/h。
車站列表
編輯布爾日—米耶卡茲鐵路車站列表 | ||||
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車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
Bourges 布爾日站 |
** | 690000 維耶爾宗—桑凱茲鐵路(訥韋爾/桑凱茲方向)↑ 682000 歐克西-瑞朗維爾—布爾日鐵路(歐克西方向)↙ |
Intercités TER Auvergne- Rhône-Alpes Rémi |
Rémi aggloBus |
225.640 | 690000 維耶爾宗—桑凱茲鐵路(維耶爾宗方向)↙ | |||
226.683 | 690000 維耶爾宗—桑凱茲鐵路(維耶爾宗方向)↖ | |||
拉沙佩勒聖於爾桑堡站 |
229.682 | |||
拉沙佩勒聖於爾桑-莫爾托米耶站 |
231.678 | |||
Saint-Florent-sur-Cher 謝爾河畔聖弗洛朗站 |
239.240 | 691000 |
Rémi TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
Rémi aggloBus |
Lunery 呂訥里站 |
246.088 | Rémi | Rémi | |
Châteauneuf-sur-Cher 謝爾河畔新堡站 |
255.778 | Rémi TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
Bigny 比尼站 |
264.068 | Rémi | ||
Saint-Amand-Montrond - Orval 聖阿芒蒙龍-奧爾瓦勒站 |
277.954 | Rémi TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
Rémi | |
舊艾奈站 |
287.675 | |||
Urçay 於爾賽站 |
293.530 | Rémi | ||
Vallon-en-Sully 瓦隆昂敘利站 |
304.580 | Rémi TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
Magnette 馬涅特站 |
312.900 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
Les Trillers 萊特里耶爾站 |
318.744 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
La Ville-Gozet 戈澤城站 |
326.064 | 696000 |
TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
Maelis |
Montluçon-Ville 蒙呂松城站 |
327.130 | 702000 蒙呂松—聖敘爾皮斯-洛里耶爾鐵路(蓋雷/利摩日方向)↖ | ||
327.617 | TER Auvergne- Rhône-Alpes Rémi TER Nouvelle
Aquitaine |
Maelis | ||
328.403 | 705000 蒙呂松—穆蘭鐵路(穆蘭/克萊蒙費朗方向)↘ | |||
328.713 | 708000 |
|||
利涅羅勒站 |
335.899 | |||
埃沃萊班站 |
355.602 | | ||
歐藏斯站 |
373.037 | |||
梅蘭沙勒站 |
386.595 | |||
聖梅爾拉布勒耶站 |
408.353 | |||
埃居朗德-梅利訥站 |
420.662 | 713000 711000 |
| |
薩韋訥-聖艾蒂安歐克洛站 |
427.852 | |||
博爾萊索爾格站 |
454.784 | 721000 |
| |
尚帕尼亞克萊米訥站 |
466.998 | |||
尚帕尼亞克萊米訥站 |
484.376 | |||
莫里亞克站 |
491.783 | | ||
德呂雅克-薩萊爾站 |
502.234 | |||
盧皮亞克-聖克里斯托夫站 |
513.274 | |||
聖伊利德站 |
524.920 | |||
米耶卡茲站 |
537.293 | 719000 蘇亞克—維耶斯康蘇雅萊斯鐵路(蘇亞克方向)↖ | ||
** | 719000 蘇亞克—維耶斯康蘇雅萊斯鐵路(歐里亞克方向)↓ | |||
*註:零公里起點為巴黎奧斯特里茨站; **註:非正線車站 |
參考資料
編輯- ^ Raymonde CARALP-LANDON, Les Chemins de fer dans le Massif central : Études des voies ferrées régionales, Armand Colin, 1959, 489 p. (法文)