梅賽德斯-奔馳MB 820型柴油機

梅賽德斯-奔馳MB 820型柴油機(德語:Dieselmotor Mercedes-Benz MB 820)是一款由戴姆勒-奔馳公司開發研製、以梅賽德斯-奔馳品牌推出的12氣缸V型結構預燃室式四衝程高速柴油機氣缸內徑為175毫米,活塞行程為205毫米,該系列有多種不同功率等級的型號,例如750馬力的MB 820 B型(自然吸氣)、1,100馬力的MB 820 Bb型(渦輪增壓中冷器)、1,350馬力的MB 820 Db型(渦輪增壓帶中冷器)等[1],被廣泛用作船舶商用車輛鐵路機車車輛的動力裝置。

梅賽德斯-奔馳 MB 820
MTU MB 12 V 493
Mercedes-Benz MB 820
MTU MB 12V 493
概覽
製造商戴姆勒-奔馳
MTU
生產時期1950年代—
後繼產品MB 835/839
技術資料
衝程數四衝程
缸數及排列V12
排氣量59.2升
氣缸內徑175毫米
活塞衝程205毫米
燃料類型柴油
冷卻系統水冷式
性能參數
輸出功率MB 820 B:750馬力
MB 820 Bb:1,100馬力
MB 820 Db:1,350馬力
標定轉速1500 rpm

MB 820型柴油機於1950年代初面世,是由二戰前試製的MB 806型柴油機德語Mercedes-Benz OM 86(原稱為OM 86型柴油機)基礎上發展而來。1960年代,邁巴赫公司與梅賽德斯-奔馳發動機公司合併,於1969年成立了MTU腓德烈斯哈芬公司,梅賽德斯-奔馳MB 820型柴油機繼續由MTU公司生產,其型號變更為MTU MB 12 V 493型柴油機

1959年,梅賽德斯-奔馳公司為了提高柴油機功率,在MB 820型柴油機的基礎上將缸徑加大到190毫米,發展出12氣缸、1400馬力的MB 835型柴油機(1969年後改稱MTU MB 12V 652),以及16氣缸、2000馬力的MB 839型柴油機(1969年後改稱MTU MB 16V 652)。

參看

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參考文獻

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  1. ^ Die Dieselmaschine im Land- und Schiffsbetrieb 7. von Baudirektor Dipl.-Ing. Günter Mau vollständig neugestaltete und erweiterte Auflage. Wiesbaden: Vieweg Teubner Verlag. 1968. ISBN 9783663201762. OCLC 867174431.