江漢橋
江漢橋又稱「江漢一橋」,位於中國湖北省武漢市,是漢水上繼鐵路橋後的第二座橋梁,北至漢口漢正街,南接漢陽古琴台。該橋是一座鋼桁架拱橋,八墩七孔,全長322.37米,雙向六車道,兩側設慢車道輔橋。於1954年動工建造,1956年1月正式通車。該橋是武漢內環線上的過漢江通道,與長江大橋、二橋及其它道路共同串起了武漢內環線。
江漢橋 | |
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承載 | 武漢內環線 |
跨越 | 漢水 |
地點 | ![]() |
維護單位 | 公路橋 |
設計參數 | |
橋型 | 鋼桁架拱橋 |
全長 | 322.37公尺(1,057.64英尺)[1] |
寬度 | 25.5公尺(83.66英尺) |
最大跨度 | 87.37公尺(286.65英尺) |
歷史 | |
建築師 | 鐵道部大橋工程局 |
設計師 | 大橋局勘測設計院 |
施工單位 | 鐵路部大橋局 |
開工日 | 1954年 |
開通日 | 1956年 |
統計 | |
通行費 | 無 |
歷史
編輯江漢一橋在建成時設有雙向四車道,及兩側人行道。在其建成約30年後的20世紀80年代,由於車流量猛增(1984年高峰期每小時達2400輛),橋梁受損出現裂縫等原因,決定對橋面拓寬,對橋墩、台進行改造,其中包括在其上游、下游各建一座慢車道輔橋,與其合為一體,以提高通行能力。拓寬工程持續16個月,開始於1986年12月28日,完成於1988年4月底。 [2]至此,市民可以騎自行車由慢車道輔橋過漢江,而不必下車推行。