江汉桥
江汉桥又称“江汉一桥”,位于中国湖北省武汉市,是汉水上继铁路桥后的第二座桥梁,北至汉口汉正街,南接汉阳古琴台。该桥是一座钢桁架拱桥,八墩七孔,全长322.37米,双向六车道,两侧设慢车道辅桥。于1954年动工建造,1956年1月正式通车。该桥是武汉内环线上的过汉江通道,与长江大桥、二桥及其它道路共同串起了武汉内环线。
江汉桥 | |
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承载 | 武汉内环线 |
跨越 | 汉水 |
地点 | ![]() |
维护单位 | 公路桥 |
设计参数 | |
桥型 | 钢桁架拱桥 |
全长 | 322.37米(1,057.64英尺)[1] |
宽度 | 25.5米(83.66英尺) |
最大跨度 | 87.37米(286.65英尺) |
历史 | |
建筑师 | 铁道部大桥工程局 |
设计师 | 大桥局勘测设计院 |
施工单位 | 铁路部大桥局 |
开工日 | 1954年 |
开通日 | 1956年 |
统计 | |
通行费 | 无 |
历史
编辑江汉一桥在建成时设有双向四车道,及两侧人行道。在其建成约30年后的20世纪80年代,由于车流量猛增(1984年高峰期每小时达2400辆),桥梁受损出现裂缝等原因,决定对桥面拓宽,对桥墩、台进行改造,其中包括在其上游、下游各建一座慢车道辅桥,与其合为一体,以提高通行能力。拓宽工程持续16个月,开始于1986年12月28日,完成于1988年4月底。 [2]至此,市民可以骑自行车由慢车道辅桥过汉江,而不必下车推行。