汽車運行工況
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汽車運行工況是指特定環境下某一類型汽車的行駛速度與時間的數據點。[1][2][3] 主要應用於汽車和交通領域。此項目研究包括汽車運行工況調查、汽車運行工況分析和設計、汽車運行工況仿真和汽車運行工況預測等多項內容。
各領域的運用
編輯- 汽車領域：主要利用汽車運行工況進行轉鼓和場地試驗，分析汽車經濟性和排放特性。當前的一個應用熱點，就是運用運行工況評價混合動力控制策略的優劣。
- 交通領域：主要利用汽車運行工況進行轉鼓試驗，評價汽車的排放特性。
標準
編輯2019年10月18日，中華人民共和國發布《中國汽車行駛工況》（CATC）國家標準GB/T 38146。標準於2020年5月1日起實施。[4]
參考資料
編輯- ^ Brundell-Freij and Ericsson, 2005 K. Brundell-Freij and E. Ericsson, Influence of street characteristics, driver category and car performance on urban driving patterns, Transportation Research D 10 (2005).
- ^ E. Ericsson)[1], Variability in urban driving patterns, Transportation Research D 5 (2000)
- ^ Ericsson, 2001 E. Ericsson, Independent driving pattern factors and their influence on fuel-use and exhaust emission factors, Transportation Research D 6 (2001)
- ^ 国家标准|Gb/T 38146.1-2019. 國家標準化管理委員會. [2024-03-31].
外部連結
編輯- US EPA Dynamometer Driver's Aid （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Examples of driving cycles and downloadable data sets
- Wheels: road load energy demand calculator （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Online tool to calculate vehicle road load over a driving cycle
- What is an Indian driving cycle - The Hindu Article
- DieselNet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Introduction to various standard driving cycles