河口站 (雲南省)
云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县铁路车站
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河口站位於中國雲南省紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣，有昆河鐵路經過。車站由昆明鐵路局開遠車務段管轄，不辦理客貨運業務。車站站場設有3條到發線、2條貨物線和1條牽出線[3]。
河口站  Hekou Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房 | |||||
| 其他名稱 | Ho-Kéou | ||||
| 位置 | 雲南省紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣 | ||||
| 地理座標 | 22°30′39″N 103°57′56″E / 22.51083°N 103.96556°E | ||||
| 營運者 | 昆明鐵路局開遠車務段 | ||||
| 途經路線 | 昆河鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 50681[1] | ||||
| 電報碼 | HKM[2] | ||||
| 拼音碼 | HKO | ||||
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歷史
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河口站於1909年4月隨滇越鐵路河口至碧色寨段一起通車。當時法資滇越鐵路公司雲南辦事處（CIY）在今婦幼保健院至東方紅旅社間建設河口站站房和庫房各一棟，建築面積261平方米[4]:355。其中候車室為磚混結構，外立面為黃色，面闊16米、進深5米、通高4米[5]。此外站內還設有邊境檢查站[6]:30。
1940年9月1日日軍在海防登陸後，河口當地的中國駐軍於9月11日炸毀河口-老街大橋，並拆除本站站房以及至碧色寨的路軌[5]。日本投降後，國民政府於1946年成立碧河路修復委員會對拆除的路段進行恢復。修復工程於1947年因資金短缺而暫停。中共接管河口後於1956年8月恢復線路修復工程、並異地新建河口站[6]:36。車站於1957年12月恢復通車，成為昆河鐵路的一部分，站房面積1556平方米[4]:244-5。
1958年山腰站開辦國際聯運業務，本站改為滇越出入境站。在貴昆鐵路建成前，中國內地和雲南省間的貨運通過憑祥站經越南、通過本站後發往省內各地[4]:245。
1978年至1991年間中越關係緊張之時車站關閉，不久後因戰爭被毀。在此期間昆河鐵路旅客列車終點站改至螞蝗堡站，與河口間通過汽車接駁[4]:257。1992年昆明鐵路局撥款358萬元人民幣對河口站主體工程進行維修並重建站房，於2002年10月完工[5]。同年車站停止辦理客運業務[3][7]。
2018年昆明局集團和河口當地政府達成協議，計劃利用河口站至南溪站21.7公里的米軌鐵路開行旅遊列車[8]。當地政府為此重建車站站房[9]。
參見
編輯接鄰車站
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參考資料
編輯- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 14．
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
- ^ 3.0 3.1 龔慶五. 引入河口地区方案研究. 山西建築. 2010. doi:10.3969/j.issn.1009-6825.2010.03.192.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 雲南省河口瑤族自治縣誌編纂委員會. 《河口瑶族自治县志》. 北京: 生活·讀書·新知 三聯書店. 1994.6. ISBN 7-108-00691-X.
- ^ 5.0 5.1 5.2 从河口中越铁路大桥到河口火车站-百年滇越铁路永远的米轨时光. 天天快報. 2018-02-17 [2019-04-12]. （原始內容存檔於2019-04-12）.
- ^ 6.0 6.1 雲南省地方志編纂委員會. 云南省志 卷三十四 铁道志. 雲南人民出版社. 1994. ISBN 7-222-01548-5.
- ^ （草根故事）一个人的车站[高清]. 新華網 (鳳凰網). 2012-03-08 [2019-04-12]. （原始內容存檔於2019-04-12）.
- ^ 昆明铁路局集团公司将开行米轨公交旅游列车. 鐵路網. 2018-06-11 [2019-04-12]. （原始內容存檔於2019-04-12）.
- ^ 2020思政实践课 丈量滇越米轨，感知基层社会——信息科学技术学院云南思政实践团纪实. 信息科學技術學院 (北京大學新聞網). 2020-09-04.
