浪岡站
浪岡站(日語:浪岡駅/なみおか Namioka eki */?)位於青森縣青森市浪岡大字浪岡字細田,是東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的鐵路車站。
浪岡站 | |||||
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日語名稱 | |||||
浪岡駅 – なみおか – Namioka | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 青森縣青森市浪岡大字浪岡字細田[1] | ||||
地理座標 | 40°42′38.11″N 140°34′52.22″E / 40.7105861°N 140.5811722°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2台3線[2] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ナミ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1894年12月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日979人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||
服務 | |||||
■奧羽本線 | |||||
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備註 | |||||
業務委託站,有綠色窗口 |
歷史
編輯- 1894年12月1日 - 車站投入運營。
- 1936年3月29日 - 第二代站房建成[3]。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 1987年4月1日 - 成為直營站。[4]
- 2002年12月1日 - 成為八戶 - 弘前站間運行的部分特急列車「津輕」號的停車站。
- 2009年11月8日 - 新站房的JR使用部分投入運營。
- 2010年
- 2012年5月12日 ・ 5月13日 - 由於青森 - 函館間特急列車天鵝號列車延長至弘前,本站重新停靠特急列車。
- 2017年4月1日 - 委託管理權移交至JR東日本綜合服務公司。
- 2018年3月17日 - 由於運行圖調整,成為特急列車津輕號停車站[5]。
- 2023年5月27日:奧羽本線弘前~青森間可以使用「Suica」[6][7]。
車站結構
編輯側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線月台的地面車站[2]。各月台之間以跨線天橋連結。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■奧羽本線 | 上行 | 川部、弘前方向 |
2、3 | 下行 | 新青森、青森方向 |
3號軌道為上下行共用待避線,可以接發兩個方向的列車。
使用情況
編輯- 2016年日平均乘車人數979人。
年度 | 日平均乘車人數 |
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2000 | 1,190 |
2001 | 1,106 |
2002 | 1,094 |
2003 | 1,078 |
2004 | 1,045 |
2005 | 1,074 |
2006 | 1,039 |
2007 | 1,019 |
2008 | 1,029 |
2009 | 1,026 |
2010 | 1,047 |
2011 | 1,089 |
2012 | 1,080 |
2013 | 1,090 |
2014 | 1,036 |
2015 | 1,004 |
2016 | 979 |
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ JR東日本:各駅情報(浪岡駅) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)、東日本旅客鉄道株式會社公開信息,2012年1月1日閱覽
- ^ 2.0 2.1 2.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21.
- ^ 1936年(昭和11年)3月30日付『東奧日報』朝刊第1面、青森市HP/広報なみおか なみおか今・昔 ふるさとの写真を読む (12). [2011年7月27日]. (原始內容存檔於2011-05-23).〔「浪岡駅落成の3日前、2・26事件がありました。」と矛盾する記述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕
- ^ 讀賣新聞1988年3月17日第二縣版
- ^ 2018年3月ダイヤ改正についてPDF - JR東日本秋田支社・2017年12月15日リリース
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-12-12) (日本語).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-04-06) (日本語).