浪冈站
浪冈站(日语:浪岡駅/なみおか Namioka eki */?)位于青森县青森市浪冈大字浪冈字细田,是东日本旅客铁道(JR东日本)管辖的铁路车站。
浪冈站 | |||||
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![]() 站房(2010年7月) | |||||
日语名称 | |||||
浪岡駅 – なみおか – Namioka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县青森市浪冈大字浪冈字细田[1] | ||||
地理坐标 | 40°42′38.11″N 140°34′52.22″E / 40.7105861°N 140.5811722°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2台3线[2] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ナミ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日979人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||
服务 | |||||
■奥羽本线 | |||||
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备注 | |||||
业务委托站,有绿色窗口 |
历史
编辑- 1894年12月1日 - 车站投入运营。
- 1936年3月29日 - 第二代站房建成[3]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 1987年4月1日 - 成为直营站。[4]
- 2002年12月1日 - 成为八户 - 弘前站间运行的部分特急列车“津轻”号的停车站。
- 2009年11月8日 - 新站房的JR使用部分投入运营。
- 2010年
- 2012年5月12日 ・ 5月13日 - 由于青森 - 函馆间特急列车天鹅号列车延长至弘前,本站重新停靠特急列车。
- 2017年4月1日 - 委托管理权移交至JR东日本综合服务公司。
- 2018年3月17日 - 由于运行图调整,成为特急列车津轻号停车站[5]。
- 2023年5月27日:奥羽本线弘前~青森间可以使用“Suica”[6][7]。
车站结构
编辑侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线月台的地面车站[2]。各月台之间以跨线天桥连结。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■奥羽本线 | 上行 | 川部、弘前方向 |
2、3 | 下行 | 新青森、青森方向 |
3号轨道为上下行共用待避线,可以接发两个方向的列车。
使用情况
编辑- 2016年日平均乘车人数979人。
年度 | 日平均乘车人数 |
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2000 | 1,190 |
2001 | 1,106 |
2002 | 1,094 |
2003 | 1,078 |
2004 | 1,045 |
2005 | 1,074 |
2006 | 1,039 |
2007 | 1,019 |
2008 | 1,029 |
2009 | 1,026 |
2010 | 1,047 |
2011 | 1,089 |
2012 | 1,080 |
2013 | 1,090 |
2014 | 1,036 |
2015 | 1,004 |
2016 | 979 |
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ JR东日本:各駅情报(浪冈駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)、东日本旅客铁道株式会社公开信息,2012年1月1日阅览
- ^ 2.0 2.1 2.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 21.
- ^ 1936年(昭和11年)3月30日付‘东奥日报’朝刊第1面、青森市HP/広報なみおか なみおか今・昔 ふるさとの写真を読む (12). [2011年7月27日]. (原始内容存档于2011-05-23).〔“浪冈駅落成の3日前、2・26事件がありました。”と矛盾する记述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕
- ^ 读卖新闻1988年3月17日第二县版
- ^ 2018年3月ダイヤ改正についてPDF - JR东日本秋田支社・2017年12月15日リリース
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日本语).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日本语).