縮尺複合體平流層發射雙體飛機

縮尺複合體「平流層發射」雙體飛機（Scaled Composites Stratolaunch）是縮尺複合體公司受平流層發射系統委託製造的空中發射運輸機。該項目於2011年12月首次披露，2017年5月下線，並於2019年4月13日首飛， 2021年4月30日第二次飛行。該飛機採用非傳統的雙機身設計，超越休斯H-4大力神，成為目前人類製造的翼展最大的飛機。能攜帶約250公噸（250長噸；280短噸）的載荷，最大起飛重量為590公噸（580長噸；650短噸）。

「平流層發射」雙體飛機
攜平流層發射系統的縮尺複合體「平流層發射」雙體飛機
類型	太空發射平台
原產國	美國
製造商	縮尺複合體公司
首飛	2019年4月13日
起役日期	2019年
狀態	研發中
主要用戶	平流層發射系統

設計

一些大型飛機的比較：

  休斯H-4大力神

  安-225運輸機

  空中巴士A380-800

  波音747-8

  平流層發射飛機

「平流層發射」飛機採用雙機身設計，每個機翼長達73米，下方各有12個主起落架和2個機鼻起落架，整架飛機共有28個起落架。其雙機身的設計和2008年首飛的白色騎士2號極為類似，兩個機身有自己的尾翼來控制水平和垂直方向的平衡。這樣的設計為其運載的飛船留下空間，也避免了飛行中相互的影響。

在飛行過程中，飛行員和飛行工程師在右側機身控制飛機，而左側機身沒有人員，也沒有加壓，其內部集成了飛行數據系統。

「平流層發射」飛機的翼展達到117米（385英尺），比一個標準美式足球場的長度（110米）還要長。超高的展弦比使得機翼可以掛載最多230噸的載具。每側機翼下安裝有3台普惠PW4000大涵道比渦輪風扇發動機，每一台可以提供約252.4kN的推力。「平流層發射」飛機的不少關鍵部件都來自波音747-400飛機，例如引擎、航電、座艙、起落架等其他系統，以降低整個項目的研發成本。

由於體積龐大，「平流層發射」飛機對跑道要求也頗高，起飛需要跑道長3,700米。根據設計，「平流層發射」飛機會在一萬一千米高空發射掛載的火箭。可以投送6.1噸的衛星到近地軌道，或者2噸的衛星到地球同步轉移軌道。還可以掛載逐夢者太空飛機等小型太空飛機。

縮尺複合體公司內部將其型號定為M351，但這架飛機也被稱為「Roc」，出自中東神話中的大鵬，傳說體形巨碩，羽呈白色，以象為食，力大無匹。