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勞斯萊斯特倫特XWB

遄達XWB（Trent XWB）是勞斯萊斯遄達系列（Rolls-Royce Trent）渦輪風扇發動機中的一款，由勞斯萊斯遄達1000發展而來，專用於空中巴士A350XWB[3]，也是該機型唯一的發動機選項。

遄達XWB
一台空中巴士 A350-941 XWB 所搭載的勞斯萊斯遄達XWB引擎
類型 渦輪風扇發動機
製造商 勞斯萊斯
首次運轉 2010年6月[1]
使用機種 空中巴士A350XWB
單位成本 3,500萬美元[2]
前型 勞斯萊斯遄達1000
藍色的「遄達XWB」安裝在A380試驗平台上進行測試

設計與發展

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2004年，空中巴士面臨來自客戶的壓力，要求研發可與波音787競爭的機型，於是2005年10月A350計畫正式啟動。勞斯萊斯公司最初提供的是靜推力為75,000lbf（330KN）的遄達1000改進型，並命名為遄達1700。與勞斯萊斯遄達1000不同，遄達1700是傳統放氣式發動機[4]。

但在研究了A350後，勞斯萊斯公司決定為該型號所有版本的飛機提供全新的發動機改進版，即遄達XWB[5]。其最初宣布的靜推力範圍為 75,000 - 95,000lbf（330 - 420KN），2007年9月空中巴士將其需求改為 75,000 - 93,000lbf（330 - 410KN）[6]。但隨後，用於最大版本A350的發動機的靜推力又被調整為 97,000lbf，以滿足與波音777-300ER的競爭需求。

2007年6月18日，勞斯萊斯公司宣布與卡塔爾航空簽訂有史以來最大的一筆發動機訂單，目錄價格達56億美元，用於為 80 架 A350XWB 提供動力[7]。11月11日，勞斯萊斯公司與阿聯酋航空在迪拜航空展上宣布了另一筆大訂單，為 50 架 A350-900 和 20 架 A350-1000 提供發動機，並保留 50 架購買選擇權。至 2014 年，阿聯酋航空的潛在訂單目錄價格已升至84億美元[8]。不過，2014年6月11日，空中巴士宣布阿聯酋航空決定取消訂購70架A350XWB[9]。

2010年6月14日，首台發動機在試驗台上進行了測試[10]。2012年2月18日，空中巴士宣布遄達XWB搭載在空中巴士A380上進行了首次測試飛行[11]。2013年6月14日，首次搭載遄達XWB發動機的A350進行了飛行測試[12]。

衍生型號

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  • Trent XWB-75：推力74,200 lbf（330 kN） ，安裝在A350-941（日本航空及部分新加坡航空217噸訂製版）上。
  • Trent XWB-84：推力84,000 lbf（370 kN） ，安裝在A350-941（標準型）、A350-941ULR上。
  • Trent XWB-97：推力97,000 lbf（430 kN） ，安裝在A350-1041、A350-1041ULR、A350F上。

參數

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  • 三軸渦輪風扇
  • 高涵道比：9.3
  • 起飛推力：74,200 - 97,000lbf（330 - 430KN）[13]
  • 風扇直徑：3.0m（118in）

參考

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  1. ^ PICTURE: A350's Trent XWB engine runs for first time. Flightglobal.com. 2010-06-18 [2013-05-09]. （原始內容存檔於2019-04-12）. 
  2. ^ Rolls-Royce inks biggest ever sale. Flightglobal.com. 2007-06-19 [2019-04-12]. （原始內容存檔於2018-12-15）. 
  3. ^ Trent XWB. Rolls-Royce. [2013-05-09]. （原始內容存檔於2015-02-09）. 
  4. ^ Kaminski-Morrow, David (6 October 2005). "Rolls-Royce to develop Trent 1700 for A350" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Flight International
  5. ^ Farnborough: Airbus A350 powerplant race ignites as Rolls-Royce reaches agreement to supply Trent, Alliance confirms interest. Flight International]. 25 July 2006 [2007-02-23]. （原始內容存檔於2007-08-29）. 
  6. ^ Flat-rated to ISA+25C
  7. ^ Rolls-Royce inks biggest-ever sale. Flight Global. 19 June 2007 [2007-06-20]. （原始內容存檔於2011-05-20）. 
  8. ^ Emirates places $8.4bn order for Rolls-Royce Trent XWB. [2007-11-14]. （原始內容存檔於2008-11-21）. 
  9. ^ Airbus and Emirates Airline agree to cancel A350 XWB order. Airbus. [11 June 2014]. （原始內容存檔於2017-05-29）. 
  10. ^ Kaminski-Morrow, David. A350's Trent XWB engine runs for first time. Flight Global. 2010-06-18 [2010-11-11]. （原始內容存檔於2011-01-08）. 
  11. ^ Perry, Dominic. Trent XWB powerplant makes maiden sortie. Flight Global. 2012-02-18 [2012-02-18]. （原始內容存檔於2014-12-14）. 
  12. ^ 存档副本. [2014-06-15]. （原始內容存檔於2014-12-14）. 
  13. ^ Airbus revises A350 Trent XWB thrust values following weight increases. Flight International. 13 May 2009 [2009-05-19]. （原始內容存檔於2009-06-19）. 
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