至喜長江大橋
至喜長江大橋,原名廟嘴長江大橋,位於中國湖北省宜昌市葛洲壩水利樞紐下游2.7公里。該橋全長3.23公里,投資27.67億元人民幣,其中包括橋梁主體工程,以及房屋拆遷、移山、修路等配套工程。至喜長江大橋是宜昌市第六座長江大橋,也是繼武漢鸚鵡洲長江大橋之後,世界第二座鋼板結合梁懸索橋。2012年11月18日正式動土施工,到2016年7月18日正式通車,目前全天免費通行。該橋的通車取代了葛洲壩壩頂公路,此後葛洲壩將進行徹底的封閉管理。
至喜長江大橋 | |
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庙嘴长江大桥 | |
![]() 宜昌至喜長江大橋的橋面 | |
座標 | 30°42′52″N 111°16′23″E / 30.71444°N 111.27306°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 長江 |
地點 | ![]() |
設計參數 | |
橋型 | 懸索橋 |
全長 | 3,234.7公尺(10,613英尺) |
寬度 | 33.5公尺(110英尺) |
最大跨度 | 838米(2,749英尺) |
跨數 | 2 |
歷史 | |
開工日 | 2012年11月18日 |
總造價 | ¥ 27.67億 |
開通日 | 2016年7月18日 |
地圖 | |
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該橋橫跨宜昌市西陵區、長江中心的島嶼西壩以及對岸的點軍區,並在三地都建有便捷的雙向匝道用於車輛上下橋。[1]目前該橋梁已經貫通了位於長江兩岸的宜昌市西陵區和點軍區,2017年9月城區新的公交車215路已經正式投入運營,線路通過這座橋[2]。同時,橋梁的路標、攝像頭、人行道及其進出口的樓梯已經建設完畢,由後台計算機調節光線強度的LED路燈也已啟用。橋南岸已經完成和江南路、江城大道的對接,橋北岸的西陵二路快速路與峽州大道也完成了對接,目前正在修建由西陵二路高架橋至沿江大道的匝道。由於工程巨大,距完全竣工還有一些時日。該橋的落成會使宜昌長江兩岸的交流更加方便,這也是宜昌市政府出台的長遠規劃《宜昌市城市總體規劃(2011-2030年)》中的一部分。[3]
結構
編輯至喜長江大橋由大江橋、三江橋、南北引橋組成。其中三江橋為主跨210米的混凝土斜拉橋,大江橋為主跨838米的懸索橋,該部分為雙向六車道,是目前宜昌市橋面最寬的跨江大橋。[4]
「反恐大橋」
編輯除了作為跨江通道外,至喜長江大橋還是作為保障三峽工程安全運行的重大戰略項目,以及長江三峽後續配套工程之一,因此也被稱為「反恐大橋」。[4]
參考文獻
編輯- ^ 宜昌至喜长江大桥通车 系世界第二座钢板结合梁悬索桥. 鳳凰網. 人民網. [2016-07-18]. (原始內容存檔於2016-08-18).
- ^ 8月将开通215路公汽 从至喜长江大桥去点军更方便. [2016-09-05]. (原始內容存檔於2016-09-14).
- ^ 至喜长江大桥通车,给宜昌带来什么?. [2016-08-10]. (原始內容存檔於2016-08-18).
- ^ 4.0 4.1 宜昌反恐大桥建成通车 外形像武汉鹦鹉洲长江大桥. 新浪湖北. 武漢晚報. 2016-07-19 [2016-07-23]. (原始內容存檔於2016-08-17) (中文(簡體)).