若狹高濱車站
若狹高濱站(日語:若狭高浜駅/わかさたかはまえき Wakasa-Takahama eki */?)是位於福井縣大飯郡高濱町宮崎77番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。
若狹高濱 | |||||||||||
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車站大樓(2009年8月30日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
若狭高浜 – わかさたかはま – Wakasa-Takahama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°29′28″N 135°32′37″E / 35.49111°N 135.54361°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タハ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1921年(大正10年)4月3日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日326人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台,可進行列車交會。各月台之間設有跨線橋連接。在2007年4月,車站大樓進行翻新,變成了一座綜合設施。愛稱為「町之站Plat Home高濱」。設施共有2層,但是大樓沒有連接跨線橋連接,因此不是為一座跨站式站房。
此站是由敦賀地域鐵道部管理的簡易委託車站,並委託了自治體負責窗口業務。車站大樓內設有綠色窗口。在窗口營業時間中,於此站進出的2卡編成一人控制列車會開啟所有車門,可於所有車門進出。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■小濱線 | 下行 | 小濱、敦賀方向 |
2、3 | 上行 | 東舞鶴方向 |
在運輸指令上,1號月台是「下行本線」,2號月台是「上行本線」,3號月台是「上行1號線」。3號月台可向上下行兩方向出發或進入,並可進行折返。因此,3號月台事實上為上下行共用副本線。截至2018年3月,此站沒有待避列車和從此站出發的列車。為了維護路軌,部分上行定期列車會使用3號月台。在毎年8月舉行「若狹超級大火勢」(日語:若狭おおいのスーパー大火勢)當日設有從此站出發的列車[1]。
曾經特急「舞鶴」駛入至小濱站,並停靠此站。
使用狀況
編輯根據「福井縣統計年鑑[2]」,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為326人[3]。平日主要使用者為學生,在海灘季節中,會有海灘客使用。
以下各為年度1日平均乘車人次列表:
年度 | 非定期票乘客 | 定期票乘客 | 合計 |
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1921年(大正10年) | 304 | ||
1922年(大正11年) | 256 | ||
1923年(大正12年) | 398 | ||
1924年(大正13年) | 333 | ||
1925年(大正14年) | 391 | ||
1926年(昭和元年) | 382 | ||
1927年(昭和 | 2年)375 | ||
1928年(昭和 | 3年)388 | ||
1929年(昭和 | 4年)406 | ||
1930年(昭和 | 5年)365 | ||
1931年(昭和 | 6年)342 | ||
1932年(昭和 | 7年)342 | ||
1933年(昭和 | 8年)347 | ||
1934年(昭和 | 9年)332 | ||
1935年(昭和10年) | 301 | ||
1936年(昭和11年) | 330 | ||
1937年(昭和12年) | 414 | ||
1938年(昭和13年) | |||
1939年(昭和14年) | |||
1940年(昭和15年) | |||
1941年(昭和16年) | |||
1942年(昭和17年) | |||
1943年(昭和18年) | |||
1944年(昭和19年) | |||
1945年(昭和20年) | |||
1946年(昭和21年) | |||
1947年(昭和22年) | |||
1948年(昭和23年) | 1,016 | ||
1949年(昭和24年) | |||
1950年(昭和25年) | |||
1951年(昭和26年) | |||
1952年(昭和27年) | 1,100 | ||
1953年(昭和28年) | 1,003 | ||
1954年(昭和29年) | 1,084 | ||
1955年(昭和30年) | 1,162 | ||
1956年(昭和31年) | 1,262 | ||
1957年(昭和32年) | 1,272 | ||
1958年(昭和33年) | 1,398 | ||
1959年(昭和34年) | 1,376 | ||
1960年(昭和35年) | 1,502 | ||
1961年(昭和36年) | 1,557 | ||
1962年(昭和37年) | 1,613 | ||
1963年(昭和38年) | 1,622 | ||
1964年(昭和39年) | 1,633 | ||
1965年(昭和40年) | 1,677 | ||
1966年(昭和41年) | 1,762 | ||
1967年(昭和42年) | 563 | 1,086 | 1,649 |
1968年(昭和43年) | 547 | 1,032 | 1,579 |
1969年(昭和44年) | 534 | 939 | 1,473 |
1970年(昭和45年) | 536 | 924 | 1,460 |
1971年(昭和46年) | 547 | 821 | 1,368 |
1972年(昭和47年) | 531 | 835 | 1,366 |
1973年(昭和48年) | 837 | 805 | 1,642 |
1974年(昭和49年) | 836 | 788 | 1,624 |
1975年(昭和50年) | 777 | 751 | 1,528 |
1976年(昭和51年) | 750 | 696 | 1,446 |
1977年(昭和52年) | 502 | 725 | 1,227 |
1978年(昭和53年) | 457 | 501 | 958 |
1979年(昭和54年) | 439 | 459 | 898 |
1980年(昭和55年) | 637 | 577 | 1,214 |
1981年(昭和56年) | 424 | 553 | 977 |
1982年(昭和57年) | 660 | 884 | 1,544 |
1983年(昭和58年) | 631 | 868 | 1,499 |
1984年(昭和59年) | 599 | 657 | 1,256 |
1985年(昭和60年) | 402 | 357 | 759 |
1986年(昭和61年) | 449 | 481 | 930 |
1987年(昭和62年) | 307 | 418 | 725 |
1988年(昭和63年) | 298 | 440 | 738 |
1989年(平成元年) | 296 | 448 | 744 |
1990年(平成 | 2年)312 | 452 | 764 |
1991年(平成 | 3年)269 | 456 | 725 |
1992年(平成 | 4年)252 | 421 | 673 |
1993年(平成 | 5年)244 | 399 | 643 |
1994年(平成 | 6年)250 | 369 | 619 |
1995年(平成 | 7年)235 | 357 | 592 |
1996年(平成 | 8年)212 | 355 | 567 |
1997年(平成 | 9年)200 | 358 | 558 |
1998年(平成10年) | 188 | 342 | 529 |
1999年(平成11年) | 174 | 325 | 499 |
2000年(平成12年) | 160 | 254 | 414 |
2001年(平成13年) | 156 | 245 | 401 |
2002年(平成14年) | 162 | 243 | 405 |
2003年(平成15年) | 146 | 290 | 436 |
2004年(平成16年) | 128 | 290 | 418 |
2005年(平成17年) | 116 | 276 | 392 |
2006年(平成18年) | 114 | 275 | 389 |
2007年(平成19年) | 115 | 266 | 381 |
2008年(平成20年) | 112 | 267 | 379 |
2009年(平成21年) | 110 | 248 | 358 |
2010年(平成22年) | 109 | 265 | 373 |
2011年(平成23年) | 100 | 263 | 363 |
2012年(平成24年) | 94 | 259 | 353 |
2013年(平成25年) | 89 | 247 | 336 |
2014年(平成26年) | 92 | 231 | 324 |
2015年(平成27年) | 99 | 240 | 339 |
2016年(平成28年) | 94 | 231 | 325 |
2017年(平成29年) | 94 | 232 | 325 |
2018年(平成30年) | 97 | 229 | 326 |
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編輯相關條目
編輯外部連結
編輯- 若狹高濱車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)