豐後清川車站

豐後清川站(日語:豊後清川駅ぶんごきよかわえき Bungo-Kiyokawa eki */?)是位於大分縣豐後大野市清川町雨堤,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]

豐後清川*
車站大樓
車站大樓
日語名稱
豊後清川 – ぶんごきよかわ – Bungo-Kiyokawa
車站概覽
位置 日本大分縣豐後大野市清川町雨堤[1]
地理座標32°58′22.63″N 131°31′24.39″E / 32.9729528°N 131.5234417°E / 32.9729528; 131.5234417
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線[1]
其他資訊
電報碼フキ
歷史
啟用日期1922年(大正11年)11月23日[2]
上車人次
統計年度
平均每日64人次(不含下車乘客)
2015
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
緒方
4.9km
豐肥本線
距離大分42.6km
三重町
6.5km
站線配置圖
↑[緒方站]]
2
1
位置
地圖
備註
簡易委託車站[3]
* 在1990年前,此站曾經名為牧口站[4]

歷史

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在車站啟用時的站名為「牧口」,名稱取自當時的牧口村[4]。後來,於1955年(昭和30年)牧口村與周邊町村合併,成為清川村日語清川村 (大分県)[4]。後來在1988年(昭和63年)設置了車站名稱變更促進協議會[4]

曾經車站附近盛產森林業,當時設有森林鐵道,在牧口貯木場運送木材前往北九州或阪神地區。在1955年開始改為使用卡車運送,後來由於伐採量減少而關閉事業所[5]

  • 1922年(大正11年)11月23日:犬飼輕便線三重町站至緒方站之間開通,牧口站(日語:まきぐちえき[2]
  • 1928年(昭和3年)12月2日:路線改名為豐肥本線[2]
  • 1971年(昭和46年)10月1日:結束貨物起卸業務[6]
  • 1972年(昭和47年)3月1日:成為業務委託車站[6]
  • 1983年(昭和58年)11月30日:南熊本站至下郡站之間CTC化,此站沒有職員當值(簡易委託化)[3][6]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[7][8][9][2]
  • 1990年(平成2年)
    • 6月3日:與物產館合併,車站大樓翻新[10]
    • 11月1日:車站改名為豐後清川站[4]
  • 1992年(平成4年)7月15日 - 設置列車交會設備[11]
  • 2017年(平成29年)
    • 9月17日:受到超強颱風泰利影響,阿蘇站至中判田站之間不能通行,車站暫停營業[12][13]
    • 9月19日:中判田站至豐後竹田站之間安排代行的士運送[14][15]
    • 9月22日:阿蘇站至三重町站之間重開(阿蘇站至豐後竹田站之間的代行的士於前日終止。)[16][17]

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有簡易郵局和物產館[10]

此站是由豐後竹田站管理的簡易委託車站[3]。由簡易郵局職員兼任車站業務,只於平日售賣近距離車票、定期票和回數票。  

月台

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月台 路線 上下行與方向 備註
1 豐肥本線 (上行)豐後竹田方向、(下行)大分方向
2 (上行)豐後竹田方向

使用狀況

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在2015年度,1日平均乘車人次為64人(比前年度少5人)[18]

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2000 98
2001 97
2002 103
2003 99
2004 90
2005 94
2006 90
2007 95
2008 87
2009 82
2010 75
2011 82
2012 80
2013 79
2014 69
2015 64

車站周邊

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相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
豐肥本線
緒方豐後清川三重町

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 竹中 菅尾 きょうから無人駅 牧口. 大分合同新聞日語大分合同新聞(朝刊) (大分合同新聞社). 1983-11-30: 9 (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 「豊後清川駅」が誕生 御嶽太鼓で祝う ″牧口駅″改称. 大分合同新聞日語大分合同新聞(朝刊) (大分合同新聞社). 1990-11-02: 17 (日語). 
  5. ^ 《清川村誌》1979年,201-202頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社日語大分合同新聞社. 1987-02: 314 (日語). 
  7. ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語). 
  8. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  9. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  10. ^ 10.0 10.1 清川村物産センタ−とJR牧口駅舎 完成落成式. 大分合同新聞日語大分合同新聞(朝刊) (大分合同新聞社). 1990-06-03: 15 (日語). 
  11. ^ 特急投入へ工事着々. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-07-01: 3 (日語). 
  12. ^ 台風18號に伴う、9月19日(火)の運転狀況について 【9月19日3:30現在】PDF(日語) - 九州旅客鐵道(2017年9月19日發表,同日參閲)
  13. ^ 台風第18号による被害状況について(第3報) (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20) (日語). 鉄道関係 
  14. ^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF-九州旅客鐵道(2017年9月19日,同日參閲)
  15. ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞日語大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日語). 
  16. ^ 日豊本線・豊肥本線(大分~阿蘇間)の運転計畫について(お知らせ)PDF(日語)九州旅客鐵道(2017年9月22日發表,同日參閲)
  17. ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response.日語Response. (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始內容存檔於2017-09-23) (日語). 
  18. ^ 大分縣統計年鑑

相關條目

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外部連結

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