邁克·埃利奧特
邁克·埃利奧特（Mike Elliott，1974年6月4日—），是一名英國的賽車空氣動力學工程師，他在2023年就任一級方程式梅賽德斯車隊的首席技術官，並在同年10月31日離開車隊。[1]
| 邁克·埃利奧特 Mike Elliott | |
|---|---|
| 出生 | 1974年6月4日 英國聖奧斯特爾 |
| 國籍 | 英國 |
| 頭銜 | 梅賽德斯車隊首席技術官（2023年） 技術總監(2021-2023年) |
生平
編輯邁克·埃利奧特在2000年進入一級方程式圍場，加入邁凱倫車隊開始自己的賽車工程生涯；他在沃金擔任車隊的空氣動力學工程師。2003年他被提升為賽道空氣動力學工程師。2006他成為車隊的空氣動力學部門負責人。直到他2008年離開邁凱倫。
從2008年至2011年，埃利奧特擔任雷諾車隊的空氣動力學總監，以及之後變更為路特斯車隊的空氣動力學總監。
他在2012年加入梅賽德斯擔任空氣動力學總監，2017年起擔任車隊工程總監，2021年起接替詹姆斯·埃里森擔任車隊技術總監。2023年他與埃里森互換職位，他成為梅賽德斯車隊的首席技術官，而埃里森重回技術總監。此舉是被看作車隊連續兩個賽季缺乏競爭力的賽車而進行的調整。2023年10月31日，埃利奧特宣布離開效力了11年的梅賽德斯車隊。[2]
參考資料
編輯- ^ Mercedes Chief Technical Officer Mike Elliott leaves Silver Arrows （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.Formula 1.2023-10-31.[2023-11-01].
- ^ Mike Elliott leaving role as Mercedes' chief technical officer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.SkySports.2023-10-31.[2023-11-01].