邁克·埃利奧特
邁克·埃利奧特(Mike Elliott,1974年6月4日—),是一名英國的賽車空氣動力學工程師,他在2023年就任一級方程式梅賽德斯車隊的首席技術官,並在同年10月31日離開車隊。[1]
邁克·埃利奧特 Mike Elliott | |
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出生 | ![]() | 1974年6月4日
國籍 | 英國 |
頭銜 | 梅賽德斯車隊首席技術官(2023年) 技術總監(2021-2023年) |
生平
編輯邁克·埃利奧特在2000年進入一級方程式圍場,加入麥拉倫車隊開始自己的賽車工程生涯;他在沃金擔任車隊的空氣動力學工程師。2003年他被提升為賽道空氣動力學工程師。2006他成為車隊的空氣動力學部門負責人。直到他2008年離開麥拉倫。
從2008年至2011年,埃利奧特擔任雷諾車隊的空氣動力學總監,以及之後變更為蓮花車隊的空氣動力學總監。
他在2012年加入梅賽德斯擔任空氣動力學總監,2017年起擔任車隊工程總監,2021年起接替詹姆士·艾立遜擔任車隊技術總監。2023年他與艾立遜互換職位,他成為梅賽德斯車隊的首席技術官,而艾立遜重回技術總監。此舉是被看作車隊連續兩個賽季缺乏競爭力的賽車而進行的調整。2023年10月31日,埃利奧特宣布離開效力了11年的梅賽德斯車隊。[2]
參考資料
編輯- ^ Mercedes Chief Technical Officer Mike Elliott leaves Silver Arrows (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).Formula 1.2023-10-31.[2023-11-01].
- ^ Mike Elliott leaving role as Mercedes' chief technical officer (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).SkySports.2023-10-31.[2023-11-01].