金台鐵路
浙江省合资性质的一条铁路
金台鐵路是浙江省金華至台州的一條鐵路，設計時速160千米。線路自金溫鐵路永康南站車站接出，穿大盤山經磐安、仙居、白水洋至臨海，在台州椒北與甬台溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港陸上基地；其中永康南站至金溫貨線武義東站、永康南-永康東區間設有聯絡線。線路正線全長177.94千米（武義東-台州南）、永康南疏解線6.05千米、頭門港支線42.13千米[2]。線路於2014年10月27日獲批建設，2021年6月25日開通，6月26日對外運營[3]。
| 金台鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 金台鐵路臨海沿江段（2021年5月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 浙江省自管自營鐵路[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 永康南、台州西 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等級 | 地方鐵路[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 148.49千米（永康南-台州南） 42.13千米（頭門港支線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160km/h（正線） 120km/h（頭門港支線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（單線電氣化鐵路） 預留雙線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 19座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動站間閉塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 永康東折返所 台州西客整所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2021年6月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 浙江金溫鐵道開發有限公司浙江金台鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
該線是浙江省八八戰略計劃的一部分，全線為單線電氣化鐵路。建成後，金華至台州只需3個小時車程，對台州市及周邊地區經濟發展起到促進作用，將為加強金台兩地人員往來、物流發展奠定基礎[4]。
全線由浙江金溫鐵道開發有限公司委託運營[5][6]。此外仙居南-台州西和臨海南-頭門港區間還開行台州市郊鐵路列車[7]。
建設過程
編輯2016年1月4日，金台鐵路其中12.8公里長的將軍嶺隧道率先動工[8]，其餘路段亦於2016年上半年開工[9][10]。
2020年，台州調度中心順利完工。12月，溫嶺人大代表提出爭取金台鐵路南延至溫嶺站。[12]2021年1月5日，完成靜態驗收。[13]
2021年3月8日，金溫鐵道公司正式進駐接管金台鐵路。3月18日開始動態檢測[14]，3月25日結束開始驗收及試運行[15]，3月31日正式完工[16]。
2021年6月25日，金台鐵路通車儀式在台州西站舉行，6月26日起正式對外營業[3]。開通運營初期，安排開行動力集中型動車組列車4對、S字頭市域列車11.5對[17][18]。
2022年10月11日，頭門港支線不再開行動車組列車。
車站
編輯
- 凡例
| 站名 | 里程（公里） | 市郊列車 | 動車組 | 性質 | 換乘路線 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 永康南站 | K0+797 | 不運行 | ● | 中間站 | 金溫貨線 金溫鐵路 |
辦理客運 | 浙江省 | 金華市 | 永康市 |
| 永康東站 | K7+647 | | | 中間站 | 金溫貨線 | 辦理貨運 | ||||
| 申亭站 | K17+582 | | | 會讓站 | 原名白沙川站 | |||||
| 壺鎮站 | K24+479 | ● | 中間站 | 辦理客運 | 麗水市 | 縉雲縣 | |||
| 磐安南站 | K38+446 | ● | 中間站 | 辦理客貨運 | 金華市 | 磐安縣 | |||
| 仁川站 | K43+084 | | | 會讓站 | ||||||
| 橫溪站 | K56+993 | | | 會讓站 | 台州市 | 仙居縣 | ||||
| 白塔鎮站 | K68+035 | | | 會讓站 | 原名白塔站 | |||||
| 田市站 | K74+090 | | | 會讓站 | 原名官路站 | |||||
| 仙居南站 | K87+411 | ● | ● | 中間站 | 辦理客貨運 | ||||
| 下各站 | K98+671 | | | | | 中間站 | 辦理貨運 | ||||
| 括蒼站 | K113+120 | | | | | 會讓站 | 臨海市 | ||||
| 臨海南站 | K127+193 | ● | ● | 中間站 | 辦理客運 | ||||
| 臨海東站 | K141+045 | ├ | | | 中間站 | 頭門港支線 | 辦理貨運 | |||
| 台州西站 | K149+543 | ● | ● | 中間站 | 杭深線（分場） | 原台州站 | 黃巖區 | ||
| 台州南站 | K165+508 | 中間站 | 杭深線 | 辦理貨運 | 路橋區 | ||||
| 臨海東站 | K0 | | | 不運行 | 中間站 | 金台鐵路 | 辦理貨運 | 浙江省 | 台州市 | 臨海市 |
| 杜橋站 | K22+999 | ● | 中間站 | 辦理客運 | |||||
| 頭門港站 | K42+206 | ● | 工業站 | 辦理客貨運 | |||||
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）-台州交通廣播-浙江首個！金台鐵路台州調度中心順利完工！另市郊鐵路列車車型曝光
- ^ 金台铁路站前工程1标. 中鐵二十四局集團浙江工程有限公司. 2018-09-11.
- ^ 3.0 3.1 金台铁路，通车！明起对外售票. 文匯網. 2021-06-25 [2021-06-26]. （原始內容存檔於2021-06-26）.
- ^ 李平 陳亮亮. 华东最长铁路隧道——将军岭隧道今日开工. 台州商報. 2016-01-04 [2016-01-04]. （原始內容存檔於2016-03-13）.
- ^ 集团公司董事长高兴夫赴公司调研慰问. 2016-08-07. [2017-09-15]. （原始內容存檔於2017-09-16）.
- ^ 地方铁路自管自营看“金温”——当好浙江省打造全国省级轨道交通运营管理第一平台的先锋队、主力军. 中國經濟導報 (中國發展網). 2019-10-24 [2019-10-25]. （原始內容存檔於2019-10-25）.
浙江境內的金台、樂清灣鐵路已明確委託金溫鐵道公司運營
- ^ 7月开工建设，台州新添市郊列车线路 S1、S2、S3线换乘更便捷. 省交通運輸廳 (浙江省人民政府). 2020-06-28 [2021-03-17]. （原始內容存檔於2020-07-25）.
- ^ 金台铁路昨正式开工. 台州晚報. 2016-01-05 [2016-03-12]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 金台铁路缙云段昨日开工. 麗水網 (浙江新聞). 2016-07-01.
- ^ 金台铁路2标项目部举行揭牌仪式. 聯繫我們中鐵十二局集團第一工程有限公司. 2016-07-14.
- ^ 百余铁军奋战一线勇当先 金温货线顺利接轨金台铁路. 浙江新聞. 2019-05-29 [2019-05-29]. （原始內容存檔於2019-05-29）.
- ^ 市人大第二代表小組視察國土空間規劃編制和城市新區重點工程-溫嶺城東發布- （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 更近了！金台铁路顺利完成静态验收. 鐵五院. [2021-01-06]. （原始內容存檔於2021-01-06）.
- ^ 首批管理人员正式进驻 金台铁路接管运营吹响“冲锋号”. 金溫鐵道公司 (微信公眾號). 2021-03-08.
- ^ 开行34趟检测列车，总行程1900公里！金台铁路全线开通进入倒计时. 小時新聞. 2021-03-25.
- ^ 金台铁路正式完工. 新華網. 2021-03-31 [2021-04-21]. （原始內容存檔於2021-04-23）.
- ^ 金台铁路通车-临海新闻网. lhnews.zjol.com.cn. [2021-07-04]. （原始內容存檔於2021-07-09）.
- ^ 金台铁路通车 磐安、仙居将结束不通铁路的历史_旅游频道_中国青年网. tour.youth.cn. [2021-07-04]. （原始內容存檔於2021-07-11）.
外部連結
編輯- 新建金华至台州铁路环境影响报告书（简本） (PDF). 中鐵第五勘察設計院集團有限公司. 2015.
- 新建金华至台州铁路竣工环境保护验收意见 (PDF). 浙江省交通投資集團有限公司. 2021-04-16.
- 新建金华至台州铁路竣工环境保护验收调查报告 (PDF). 浙江省交通投資集團有限公司. 2021-04-16.