杭福深客运专线

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杭福深客运专线,是中国的一条铁路,也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州东站出发,沿中国大陆东南海岸线南下,途经宁波温州福州泉州厦门等地,到达深圳北站,全长约1450公里。其组成部分包括:

  • 杭甬客运专线(杭州东-宁波),长152.04公里,2013年7月1日投入营运。
  • 甬台温铁路(宁波-台州西-温州南),长279.09公里,2009年9月28日投入营运。
  • 温福铁路(温州南-福州南),长298.4公里,2009年9月28日投入营运。
  • 福厦铁路(福州南-厦门北),长274.9公里,2010年4月26日投入营运。
  • 厦深铁路(厦门北-深圳北),长511.8公里,2013年12月28日投入营运。
杭福深客运专线
(杭深线、杭福深高速铁路、沪深线杭深段、东南沿海客运专线)
概览
营运地点 中华人民共和国
杭州深圳之间
服务类型客运
主要车站杭州东宁波台州西温州南福州南泉州厦门北潮汕惠阳深圳北
技术数据
线路等级客运专线(杭州至宁波段)
国铁I级(宁波至深圳段)
线路长度1,450公里
最高速度杭州东至宁波段:300km/h(远期营运时速:350km/h)
宁波至厦门北段:200km/h(远期营运时速:250km/h)
厦门北至深圳北段:250km/h
正线间距5.0米(杭州至宁波段)
4.6米(宁波至深圳段)
车站数目63(尚未投入运营:4)
轨距标准轨(1435 毫米)
最小曲线半径7000米(杭州至宁波段)
4500米(宁波至深圳段)
闭塞方式自动闭塞
车辆基地上海动车段杭州艮山门动车运用所福州动车段南昌动车段广州动车段深圳动车运用所
使用车型300公里级别:CRH2CCRH3CCRH380ACRH380BCRH380CCRH380DCR400AFCR400BF
200/250公里级别:CRH1ACRH1A-ACRH1BCRH1ECRH2ACRH2BCRH2ECR300AFCR300BF
列车编组8辆编组、16辆编组
运营信息
开通营运2009年9月28日
拥有者杭甬铁路客运专线有限责任公司(杭州东(不含)—庄桥(不含))
沿海铁路浙江有限公司(宁波东(不含)—苍南)
东南沿海铁路福建有限责任公司(苍南(不含)至饶平(不含))
厦深铁路广东有限责任公司(饶平至深圳北(不含))
营运者上海局集团南昌局集团广州局集团

其中杭州至宁波段原名杭甬高速线,是时速350公里以上的纯客运专线[1],宁波至漳州段原名沪深线甬漳段,为时速200至250公里的客货混运线[2]。2013年12月,原杭甬高速线、沪深线甬漳段随新开通的漳州至深圳段合并命名为杭深线[3]

票价调整 编辑

2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后,铁道部将杭深线宁波至厦门段运行时速由250公里调整到200公里,同时票价在原基础上下调5%左右[4]。这次调整后的票价水准持续至2017年4月20日。

根据2016年1月1日起执行的《国家发展改革委关于改善完善高铁动车组旅客票价的政策通知》,自2017年4月21日起,调整运行于杭深线的时速200-250公里的动车组车票票价[5][6]。根据铁总官方发布的公告,杭深线宁波至厦门段大部分动车组列车一等座涨幅最高超50%,二等座涨幅16%-20%,同时有少量车次下调票价。此次票价优化调整后,旅客乘坐动车出行在旅行时间和票价方面仍具有一定优势,而且有利于改善公司的经营状况,不断更新改进服务设施和条件,为旅客创造更好的旅行环境[7]。而自8月15日起,杭深线浙江段部分车次车票开始有不同幅度的折扣,最大折扣额度为32%[8]

2021年4月10日起,配合调图,杭福深客运专线中的厦门~深圳段最高运营时速由200km/h提高至250km/h,因此该段也调整了相应票价。

参考资料 编辑

  1. ^ 中国铁路总公司运输局. 中国铁路总公司关于宁杭杭甬高速线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2013, (2、3): 24–27. 铁总运电〔2013〕71号. 
  2. ^ 铁道部运输局. 关于龙漳线、沪深线厦漳段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (3): 15–16. 铁运电〔2012〕42号. 
  3. ^ 中国铁路总公司运输局. 中国铁路总公司关于杭深线漳深段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2013, (6): 98–101. 铁总运电〔2013〕207号. 
  4. ^ 沪杭高铁降速至300公里 降速高铁将下浮5%. 中新网. 2011-08-12 [2017-02-14]. (原始内容存档于2021-01-21). 
  5. ^ 12306客服:东南沿海高铁动车组票价自4月21日调整. 新华网. 2017-02-14 [2017-02-14]. (原始内容存档于2017-02-14). 
  6. ^ 大陸部分高鐵調漲 一等座漲幅近7成. 中央社. 2017-02-13 [2017-02-14]. (原始内容存档于2017-02-14). 
  7. ^ 中国高铁迎首次跨省调价 一等座最高涨幅超50%. 一财网. 2017-04-12 [2017-04-12]. (原始内容存档于2017-04-13). 
  8. ^ 动车票打折了!沿海高铁有折扣票. 温州日报. 2017-08-16 [2017-08-16]. (原始内容存档于2020-11-04). 

参见 编辑