青島港客運站
36°04′58″N 120°19′0.6″E / 36.08278°N 120.316833°E
青島港客運站 | |
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概要 | |
類型 | 輪渡總站 |
地點 | 青島市市北區 |
地址 | 新疆路6號 |
起造 | 1975年4月 |
竣工日 | 1976年12月 |
翻新 | 2008年 |
拆除日 | 2021年 |
設計與建造 | |
建築師 | 青島市城建局 |
建築商 | 臨沂建築公司 |
青島港客運站,又稱大港客運站,位於中國山東省青島市市北區新疆路6號,建於1975-1976年,青島市城建局設計,曾是青島與大連、上海、廣州及韓國、日本等地之間的重要客運通道,2015年停止運營,被青島郵輪母港取代,2021年拆除。
歷史
編輯青島大港1949年前尚無專用客運碼頭。1952年,青島大港客運站在大港入口處,面積520平方米,可容300人候船,但離青島-大連線、青島-上海線客班輪停泊的一號、二號碼頭較遠。1970年代,隨着中美、中日關係改善,中國大陸的國際貿易往來增多,原有港口設施不再適應此種形勢。1973年,國務院總理周恩來號召「三年改變港口面貌」,同年,青島市響應號召成立青島市港口建設指揮部,着手對青島港進行改擴建。1973年5月,六號碼頭總體改造工程正式開工,建成2個7500噸級的客運專用泊位。[1][2]
1975年4月29日,與六號碼頭總體改造配套的青島港客運站開工建設,工程由青島市港口建設指揮部組織領導,青島市城建局設計室[3](今青島市建築設計研究院)設計,臨沂建築公司施工,1976年12月25日竣工,1977年10月1日投入使用[2]。此後數十年,青島港客運站為旅客進出青島的主要通道之一,同時也是青島1970、1980年代的地標性建築[4]。此外,該工程曾被評為山東省省級優秀設計項目[3]。
青島港客運站投入運營後,先後運營、開通了青島-上海、青島-廣州、青島-大連、青島-煙臺等多條國內航線,青島至上海、廣州的船票曾一度一票難求。1990年代,隨着公路、鐵路、航空運輸的發展,青島-上海航線逐漸冷清。青島港客運站因此選擇轉型,由國內客運班輪轉向國際客貨班輪[4],至2005年先後開闢青島-韓國仁川、青島-日本下關、青島-韓國平澤3條客運航線[5]。為迎接2008年北京奧運會,青島港客運站改造工程於2008年1月21日開工,3月15日完工,期間對客運站內外裝修、修整站前廣場,及對客運站售票、候船、登船等服務設施進行更新完善[6]。2014年,青島港客運站全年接送旅客12萬人,月均接送旅客1萬人次[7]。
2015年3月16日,最後一班春運客輪從青島港客運站啟航[7]。同年5月29日,青島郵輪母港正式啟用,日韓航線客輪改在郵輪母港停泊,青島港客運站停止運營。2021年3月,青島港客運站開始拆除[4]。
建築特色
編輯青島港客運站站房為鋼筋混凝土框架結構,正立面利用一層頂部和屋頂的水平向大挑檐,形成水平處理帶,二層做豎向柱,以分割整片大玻璃窗。屋頂正中設鐘樓,突出交通建築特點。站房內部候船大廳二層,北側為三層,作辦公等用。建築總面積7466平方米,包括一樓候船廳1176平方米、二樓候船廳1344平方米、三樓前廳504平方米、售票廳720平方米、夾層平台364平方米、行李房544平方米,另有站前廣場3650.43平方米,可同時容納2000人候船。二層候船廳通過棧橋可直達客輪。另設小賣部、郵電所,及擁有148床位的旅社1處。整體設計造型簡明大方,布局緊湊,分區合理。[2][8][9]
相關條目
編輯參考資料
編輯- ^ 青島市史志辦公室 (編). 第二篇 海港建设,第一章 码头建设. 《青岛市志·海港志》. 北京: 新華出版社. 1994 [2021-04-17]. ISBN 7-5011-2601-1.
- ^ 2.0 2.1 2.2 青島市史志辦公室 (編). 第三篇 港口生产,第四章 旅客运输. 《青岛市志·海港志》. 北京: 新華出版社. 1994. ISBN 7-5011-2601-1.
- ^ 3.0 3.1 山東省地方史志編纂委員會 (編). 第二篇 勘察设计,第三章 当代工程设计实例,山东省优秀工程勘察设计评审委员会颁奖的省级优秀设计项目统计表(一). 《山东省志·建筑志》. 濟南: 山東人民出版社. 1998 [2021-04-17]. ISBN 7-209-02215-5. (原始內容存檔於2021-04-18).
- ^ 4.0 4.1 4.2 徐美中. 44年见证青岛海上客运变迁!青岛港客运站宣告“退场” 将于近日拆除. 青島晚報. 2021-03-17 [2021-04-17]. (原始內容存檔於2021-04-19).
- ^ 青島市史志辦公室 (編). 第十三篇 出入境检验检疫,第一章 卫生检疫. 《青岛市志(1978-2005)·经济卷(下)》. 北京: 方志出版社. 2012. ISBN 978-7-5144-0569-9.
- ^ 青島城市檔案論壇. 再见!青岛港老客运站,承载青岛人44年的城市记忆. 網易. 2021-03-14 [2021-04-17]. (原始內容存檔於2021-04-19).
- ^ 7.0 7.1 周建亮. 青岛港客运站挥别最后春运. 青報網. 2021-03-17 [2021-04-17]. (原始內容存檔於2021-04-19).
- ^ 青島市史志辦公室 (編). 第二篇 建筑,第一章 公共建筑. 《青岛市志·城市规划建筑志》. 北京: 新華出版社. 1999 [2024-04-05]. ISBN 7-5011-4645-4. (原始內容存檔於2022-10-14).
- ^ 山東省地方史志編纂委員會 (編). 第二篇 勘察设计,第三章 当代工程设计实例,民用建筑工程设计实例(一). 《山东省志·建筑志》. 濟南: 山東人民出版社. 1998 [2021-04-17]. ISBN 7-209-02215-5. (原始內容存檔於2021-04-22).