馬來亞鐵道21型柴油機車
21型柴油機車是馬來亞鐵道的液力傳動柴油機車車型之一,也是馬來西亞唯一一款採用液力傳動的幹線柴油機車。該型柴油機車由日本的汽車製造生產,首批15台機車(21101~21115)於1965年交付馬來亞鐵道,第二批經過改良的10台機車(21201~21210)則於1968年交付使用[1]。馬來亞鐵道引進21型柴油機車的主要目的,是淘汰中小功率等級的舊型蒸汽機車。21型柴油機車一直在馬來亞鐵道服務至1980年代末,其中21111號機車退役後被馬來亞鐵道公司捐贈予馬六甲交通博物館,經過修復後於1994年2月6日進入博物館向公眾展示[2]。
馬來亞鐵道21型柴油機車 | |
---|---|
![]() 保存於馬六甲交通博物館的21111號機車 | |
概覽 | |
類型 | 柴油機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 汽車製造 |
序列編號 | 21101~21115、21201~21210 |
生產年份 | 1965年—1968年 |
產量 | 25台 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
UIC軸式 | B-B |
軌距 | 1,000毫米 |
軸重 | 13噸 |
整備重量 | 52噸 |
傳動方式 | 液力傳動 |
傳動裝置 | 富士電機-福伊特 |
發動機 | 戴姆勒-奔馳 MB820 |
發動機功率 | 1,060馬力(790千瓦) |
牽引力 | 155千牛(34,940磅,起動) |
制動方式 | 真空制動 |
機車命名
編輯21型柴油機車全部皆以馬來西亞河流名稱來命名。
機車編號 | 馬來亞名稱 | 中文翻譯 | 機車編號 | 馬來亞名稱 | 中文翻譯 | |
---|---|---|---|---|---|---|
21101 | SUNGAI KELANTAN | 吉蘭丹河 | 21201 | SUNGAI GALAS | 加臘士河 | |
21102 | SUNGAI TERENGGANU | 登嘉樓河 | 21202 | SUNGAI NENGGIRI | 能吉里河 | |
21103 | SUNGAI DUNGUN | 龍運河 | 21203 | SUNGAI JELAI | 日黎河 | |
21104 | SUNGAI BESUT | 勿述河 | 21204 | SUNGAI BERNAM | 安南河 | |
21105 | SUNGAI KEMAMAN | 甘馬挽河 | 21205 | SUNGAI MELAKA | 馬六甲河 | |
21106 | SUNGAI PAHANG | 彭亨河 | 21206 | SUNGAI BATU PAHAT | 峇株巴轄河 | |
21107 | SUNGAI JOHOR | 柔佛河 | 21207 | SUNGAI KESANG | 吉雙河 | |
21108 | SUNGAI ENDAU | 興樓河 | 21208 | SUNGAI ROMPIN | 雲冰河 | |
21109 | SUNGAI MUAR | 麻坡河 | 21209 | SUNGAI PONTIAN | 笨珍河 | |
21110 | SUNGAI LINGGI | 寧宜河 | 21210 | SUNGAI KELANG | 巴生河 | |
21111 | SUNGAI LUKUT | 蘆骨河 | ||||
21112 | SUNGAI SELANGOR | 雪蘭莪河 | ||||
21113 | SUNGAI PERAK | 霹靂河 | ||||
21114 | SUNGAI KRIAN | 吉輦河 | ||||
21115 | SUNGAI KEDAH | 吉打河 |
參看
編輯參考文獻
編輯- ^ J. A. Stanistreet. Keretapi Tanah Melayu: the Malayan Railway. Monmouthshire: Oakwood Press. 1974: 13-15. ISBN 9780853611325.
- ^ Class 21 B-B DH. Locomotives of the Malayan Railway. [2014-10-13]. (原始內容存檔於2014-10-25).