JR四國2600系柴聯車
JR四國2600系柴聯車是日本四國旅客鐵道研發的傾斜式柴聯車,每組有兩節車廂。2600系自2017年八月開始用於四國的特快列車。
JR四國2600系柴聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 特急型柴油動車組 |
製造 | 川崎重工 |
車輛總數 | 4 |
製造年份 | 2016年–2017年 |
投入服務 | 2017年8月11日 |
車輛基地 | 高松 |
技術數據 | |
列車編組 | 2輛 |
車輛長度 | 20,800mm |
車體闊度 | 2,834mm |
車體高度 | 3,560mm |
車輛重量 | 49.1 - 52.0t |
軸距 | 2,100mm |
軌距 | 1,067mm |
輪徑 | 810mm |
轉向架 | S-DT68 |
車體材質 | 不鏽鋼 |
編組載客量 | 46(2600型)/52(2650型) |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | 2.0 km/h/s |
常用減速度 | 4.3 km/h/s |
緊急減速度 | 4.3 km/h/s |
發動機功率 | SA6D140HE-2 450ps(330kW)×2台 / 輛 |
牽引功率 | 1320kW |
驅動裝置 | 電子式自動変速機 DW24 |
連接器 | 密接連接器附帶電氣連接器 |
安全防護系統 | ATS-SS |
其它事項 | |
備註 | 交友社『鉄道ファン』第674號 P.79 |
設計
編輯由川崎重工製造,設計理念為「新日本風格」,結合日本的傳統工藝與現代風格。[1] 本型車最高速度為120 km/h(75 mph)。
這些列車使用與JR四國8600系電聯車相同的空氣彈簧傾斜系統(而不是較早的2000系使用的擺錘傾斜系統),以允許更快的過彎速度。[2] 車內電腦包含沿線路線的彎道資料庫,與地面ATS系統搭配使用可以允許火車進入彎道之前便開始傾斜動作。
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車架下的一部SA6D140HE-2柴油引擎
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S-DT68型轉向架
運行
編輯2600系預定在2017年十二月替代老化的2000系柴聯車行駛予讚線、土讚線、高德線。[1] 最高速度為120 km/h(75 mph)。實際上基本只用於高德線的渦潮號特急列車,往返於高松和德島之間。
編成
編輯一組由兩節車組成,兩節車都有動力(每個轉向架各有一個動軸)。[2]
指定 | Mc | Mc' |
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編號 | 2600 | 2650 |
載客量 | 46 | 52 |
重量(t) | 49.1 | 49.1 |
內部
編輯座位配置為2 + 2並排的坐臥兩用椅,設計與8600系使用的座椅相同。[1] 每個座椅均配有電源插座。Mc車椅套栗色,而Mc車椅套深藍色。Mc車上有廁所,而Mc車上有輪椅空間和無障礙廁所。[2] 全車使用LED照明。
歷史
編輯已於2017年1月30日正式公開。[1] 兩組車在2017年2月從神戶的川崎重工工廠交付給JR四國,配屬於高松運轉所。[3]
本型車於2017年8月11日在高松與德島間行駛特別列車,於2017年8月12日至15日之間行駛加班車「淡路特急」,[4] 於2017年12月2日開始常規營運。[5]
未來發展
編輯2017年9月,JR四國宣布列車上使用的氣動傾斜系統在土讚線上不能確保空氣容量,因此停止製造,未來將基於2600系列設計建造新的的列車(2700系)並將改為使用擺錘式傾斜系統。[6]
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 存档副本. Tetsudo Hobidas. Neko Publishing Co., Ltd. 30 January 2017 [30 January 2017]. (原始內容存檔於2017-01-30) (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 Yoshimoto, Eisaburo. Japan Railfan Magazine (日語). 缺少或
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為空 (幫助) - ^ 存档副本. RM News. Neko Publishing Co., Ltd. 14 February 2017 [14 February 2017]. (原始內容存檔於2017-02-14) (日語).
- ^ 存档副本. Japan Railfan Magazine Online. Koyusha Co., Ltd. 12 August 2017 [12 September 2017]. (原始內容存檔於2017-09-12) (日語).
- ^ 存档副本. RM News. Neko Publishing Co., Ltd. 4 December 2017 [4 December 2017]. (原始內容存檔於2017-12-04) (日語).
- ^ 存档副本. Tetsudo Shimbun. 25 September 2017 [26 September 2017]. (原始內容存檔於2017-09-26) (日語).