K155/156次列車
K155/156次列車是中國鐵路曾運行於江蘇省會南京至雲南省會昆明之間的快速列車，自1999年10月10日起開行，2020年10月11日停運，由昆明鐵路局昆明客運段五車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿寧銅鐵路、皖贛鐵路、滬昆鐵路運行，行程2683公里，途經江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省。其中南京站至昆明站運行40小時19分，使用車次為K155次，昆明站至南京站運行40小時24分，使用車次為K156次。
| K155/156次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水紙 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1999年10月10日 |
| 停運日期 | 2020年10月11日 |
| 所屬鐵路局 | 昆明鐵路局 |
| 擔當客運段 | 昆明客運段 |
| 當前車次 | K155/156次 |
| 曾用車次 | 155/156次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 南京站 ↔ 昆明站 |
| 主要停站 | 蕪湖站、宣城站、績溪縣站、 黃山站、景德鎮站、鷹潭站、 新余站、宜春站、萍鄉站、 株洲站、湘潭站、懷化站、 凱里站、貴陽站、六盤水站、 宣威站、曲靖站 |
| 運行時間 | 40小時19分（K155次） 40小時24分（K156次） |
| 發車時間 | 南京站：07:01 昆明站：07:15 |
| 終到時間 | 昆明站：次日23:20 南京站：次日23:39 |
| 途經路線 | 寧銅鐵路、皖贛鐵路、滬昆鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
編輯K155/156次列車的前身為南京西至昆明的155/156次直通旅客快車，自1999年10月10日起開行[1]，經寧銅、皖贛、浙贛、京廣、湘桂、黔桂、貴昆線運行，自此結束江蘇去往雲南不通旅客列車的歷史。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，155/156次列車隨即改車次為K155/156次[2]，當時隔日開行[3]。
2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K155/156次列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行，不再途經向塘西站[4]。
2009年4月1日，K155/156次列車單向提速近3小時[5]。
2010年9月25日，K155/156次列車於貴陽至株洲段改經滬昆線運行，全程比此前縮短395公里，同時K155次列車比此前提速約8.5小時，K156次列車提速約5小時[6]。
列車編組
編輯
K155/156次列車停運前使用配屬昆明鐵路局昆明車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中空調發電車1輛、硬座車5輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車9輛、行李車1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25G 空調發電車 |
YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
XL25G 行李車 |
機車交路
編輯.jpg)
| 車站區段 | 南京 ↔ 鷹潭 | 鷹潭 ↔ 懷化 | 懷化 ↔ 昆明 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風4D型柴油機車/東風11型內燃機車 南局鷹段 南京/蕪湖/鷹潭司機在蕪湖/績溪縣輪乘 |
和諧3C型電力機車/和諧1D型電力機車 南局鷹段 鷹潭/株洲司機在株洲輪乘 |
和諧3C型電力機車 昆局昆段 懷化/昆明司機在貴陽輪乘 |
時刻表
編輯現行時刻
編輯- 數據截至2020年7月1日運行圖調整[9]。
| K155次 | 停靠站 | K156次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 07:01 | 南京 | 23:39 | — | 次日 | 2683 |
| 125 | 當日 | 09:35 | 09:41 | 蕪湖 | 20:18 | 20:24 | 次日 | 2558 |
| 189 | 當日 | 10:31 | 10:35 | 宣城 | 19:22 | 19:25 | 次日 | 2494 |
| — | 當日 | ↓ | ↓ | 寧國 | 18:43 | 18:46 | 次日 | 2449 |
| 321 | 當日 | 14:28 | 14:34 | 績溪縣 | 17:07 | 17:13 | 次日 | 2362 |
| 371 | 當日 | 15:24 | 15:27 | 黃山 | 16:13 | 16:18 | 次日 | 2312 |
| 538 | 當日 | 18:42 | 18:48 | 景德鎮 | 13:14 | 13:20 | 次日 | 2145 |
| 696 | 當日 | 21:04 | 21:24 | 鷹潭 | 10:03 | 10:22 | 次日 | 1987 |
| 942 | 次日 | 23:57 | 00:01 | 新余 | 07:37 | 07:43 | 次日 | 1741 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 分宜 | 07:01 | 07:16 | 次日 | 1711 |
| 996 | 次日 | 00:35 | 00:39 | 宜春 | 06:38 | 06:43 | 次日 | 1687 |
| 1067 | 次日 | 01:21 | 01:25 | 萍鄉 | 05:53 | 05:57 | 次日 | 1616 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 醴陵 | 05:25 | 05:28 | 次日 | 1577 |
| 1148 | 次日 | 02:29 | 02:52 | 株洲 | 04:38 | 04:57 | 次日 | 1535 |
| 1174 | 次日 | 03:17 | 03:23 | 湘潭 | 03:25 | 03:31 | 次日 | 1509 |
| 1273 | 次日 | 04:30 | 04:36 | 婁底 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1366 | 次日 | 05:47 | 05:51 | 新化 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1588 | 次日 | 08:42 | 09:02 | 懷化 | 22:07 | 22:27 | 當日 | 1095 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 玉屏 | 20:15 | 20:24 | 當日 | 975 |
| 1857 | 次日 | 12:39 | 12:42 | 凱里 | 17:59 | 18:05 | 當日 | 826 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 福泉 | 16:59 | 17:06 | 當日 | 766 |
| 2045 | 次日 | 15:10 | 15:19 | 貴陽 | 15:06 | 15:27 | 當日 | 638 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 六枝 | 13:07 | 13:16 | 當日 | 485 |
| 2294 | 次日 | 18:39 | 19:02 | 六盤水 | 11:46 | 11:54 | 當日 | 389 |
| 2425 | 次日 | 20:35 | 20:41 | 宣威 | 09:59 | 10:05 | 當日 | 258 |
| 2526 | 次日 | 21:40 | 21:46 | 曲靖 | 08:54 | 09:00 | 當日 | 157 |
| 2683 | 次日 | 23:20 | — | 昆明 | — | 07:15 | 當日 | 0 |
歷史時刻
編輯K155/156次（2020年4月10日）
| K155次 | 停靠站 | K156次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 16:23 | 南京 | 09:48 | — | 第三日 | 2683 |
| 78 | 當日 | 17:44 | 17:50 | 馬鞍山 | 08:43 | 08:48 | 第三日 | 2605 |
| 125 | 當日 | 18:36 | 18:42 | 蕪湖 | 07:57 | 08:03 | 第三日 | 2558 |
| 189 | 當日 | 19:36 | 19:40 | 宣城 | 06:59 | 07:02 | 第三日 | 2494 |
| — | 當日 | ↓ | ↓ | 寧國 | 06:17 | 06:23 | 第三日 | 2449 |
| 321 | 當日 | 22:00 | 22:07 | 績溪縣 | 04:53 | 04:59 | 第三日 | 2362 |
| 371 | 當日 | 23:08 | 23:13 | 黃山 | 04:01 | 04:04 | 第三日 | 2312 |
| 538 | 次日 | 01:45 | 01:51 | 景德鎮 | 00:42 | 00:49 | 第三日 | 2145 |
| 696 | 次日 | 03:54 | 04:13 | 鷹潭 | 22:10 | 22:36 | 次日 | 1987 |
| 942 | 次日 | 06:34 | 06:37 | 新余 | 19:42 | 19:47 | 次日 | 1741 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 分宜 | 19:19 | 19:22 | 次日 | 1711 |
| 996 | 次日 | 07:12 | 07:15 | 宜春 | 18:57 | 19:01 | 次日 | 1687 |
| 1067 | 次日 | 07:59 | 08:02 | 萍鄉 | 18:10 | 18:13 | 次日 | 1616 |
| 1106 | 次日 | 08:34 | 08:37 | 醴陵 | 17:39 | 17:44 | 次日 | 1577 |
| 1148 | 次日 | 09:05 | 09:14 | 株洲 | 16:55 | 17:11 | 次日 | 1535 |
| 1174 | 次日 | 09:39 | 09:45 | 湘潭 | 15:46 | 15:50 | 次日 | 1509 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 湘鄉 | 15:12 | 15:15 | 次日 | 1467 |
| 1273 | 次日 | 10:52 | 10:58 | 婁底 | 14:26 | 14:32 | 次日 | 1410 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 漣源 | 13:45 | 13:48 | 次日 | 1368 |
| 1366 | 次日 | 12:20 | 12:24 | 新化 | 12:52 | 13:02 | 次日 | 1317 |
| 1588 | 次日 | 15:13 | 15:30 | 懷化 | 09:56 | 10:11 | 次日 | 1095 |
| 1708 | 次日 | 17:27 | 17:33 | 玉屏 | 08:14 | 08:19 | 次日 | 975 |
| 1857 | 次日 | 19:35 | 19:41 | 凱里 | 05:51 | 05:57 | 次日 | 826 |
| 2045 | 次日 | 22:17 | 22:50 | 貴陽 | 02:58 | 03:29 | 次日 | 638 |
| 2198 | 第三日 | 00:41 | 00:47 | 六枝 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 2294 | 第三日 | 02:23 | 02:44 | 六盤水 | 23:43 | 23:49 | 當日 | 389 |
| 2425 | 第三日 | 04:18 | 04:24 | 宣威 | 22:08 | 22:13 | 當日 | 258 |
| 2526 | 第三日 | 05:23 | 05:29 | 曲靖 | 20:57 | 21:03 | 當日 | 157 |
| 2683 | 第三日 | 07:03 | — | 昆明 | — | 19:23 | 當日 | 0 |
注釋
編輯- ^ 铭记历史，展望未来之七.二 1999年10月10日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2017-08-09）.
- ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2019-04-03）.
- ^ 南京站列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2016-11-16]. （原始內容存檔於2016-11-16）.
- ^ 贵阳站8对列车缩短运行时间. 貴州都市報. 2007-04-14 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2019-01-13）.
- ^ 列车时刻表大变脸 昆明站部分车次运行时间缩短(图). 雲南網(昆明). 2009-04-01 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）.
- ^ K155/6次列车9月25日起变更运行路径. 鐵路客戶服務中心. 2010-09-20 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2016-11-16）.
- ^ 昆铁调整K156次等列车停站及时刻. 昆明日報(昆明). 2012-03-18 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
- ^ 铁路部门调图 怀化火车站列车运行有变化. 湖南24小時. 2020-10-10 [2020-10-10].
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2019-01-22]. （原始內容存檔於2015-06-27）.