沖繩海槽

沖繩海槽（日語：沖縄トラフ／おきなわとらふ ^{Okinawa Torafu}，英語：Okinawa Trough），狹義說法是位於日本九州琉球群島西方和台灣本島東北方之間；廣義說法是位於臺灣宜蘭縣和日本島根縣之間。中華人民共和國以此作為與日本的海上邊界線，主張其為中日兩國的海上分界線。

沖繩海槽

形成

沖繩海槽由歐亞板塊的兩個小板塊（華南板塊、沖繩板塊）的裂張運動形成。

地理描述

沖繩海槽西側及以西由於水深較淺關係，海面呈青綠色。經過東海大陸架的邊緣進入東側琉球界後，由於琉球海溝的岩石圈擴展而形成的弧後盆地，大部分深度逾1,000米，最大深度2,716米，因此海面看來呈黑色，因此明清兩代又稱黑水溝、黑水洋、分水洋。

歷史文獻記載

清代自汪楫始開創了「過溝祭海」制度。歷屆冊封使對沖繩海槽多有記載和題詠：

• 郭汝霖《使琉球錄》：「六月二十九日，封王禮畢，守候風汛回國。……十月初九日登舟，……至二十六日，許嚴等來報曰：漸有清水，中國山將可望乎？二十七日，果見寧波山。」
• 夏子陽、王士禎《使琉球錄》：「二十七日，午後過釣魚嶼，次日過黃尾嶼，……連日所過水皆深黑，宛如濁溝積水，或又如靛青色，憶前《使錄補遺》稱：去由滄水入黑水，信哉言矣！十一月二十一日，向曉開洋，……二十九日，隱隱見一船，眾喜謂：有船則去中國不遠，且離黑入滄，必是中國界。」
• 張學禮《使琉球記》：「六月初九日，浪急風猛，水飛如立，舟中人顛覆嘔逆，呻吟不絕，水色有異，深青如藍。舟子曰：入大洋矣。頃之有白水一線，橫亙南北。舟子曰：過分水洋矣。此天之所以界中外者。」
• 汪楫《使琉球雜錄》：「二十五日，……薄暮過郊，或作溝，風濤大作，投生豬羊各一，潑五斗米粥，焚紙船，鳴鉦擊鼓，諸軍皆甲露刃，俯舷作禦敵狀，久之始息。問郊之義何取？曰：中外之界也。界於何辨？曰：懸揣耳。然頃者恰當其處，非臆度也。」
• 徐葆光《中山傳信錄》：「二月十六日癸丑，巳刻封舟自琉球那霸開洋，……二十日丁巳，……船共行二十六更半。是日海水見綠色，夜過溝祭海神。」
• 周煌《琉球國志略》：「環島皆海也。海面西距黑水溝，與閩海界。福建開洋至琉球，必經滄水過黑水，古稱滄溟。溟與冥通，幽元之義。又曰東溟。琉地固巽方，實符其號。」
• 周煌從客王文治《渡海吟》：「黑水之溝深似墨，渾沌如游邃；古初元黃不辨乾坤色，那須燃犀更照耀；颯颯陰風戰毛骨，方知中外有分疆；設險惟天界殊域，我聞百川萬派清濁殊於廓。」

日本觀點

關於郭汝霖「漸有清水，中國山將可望」，日本學者認為此處清水在釣魚嶼西方大陸沿岸 。

關於夏子陽「中國界」，日本學者認為此處中國界在釣魚嶼西方大陸沿岸。

關於張學禮「分水洋」，日本學者認為此處分水洋在釣魚嶼西方台灣海峽北部。

關於汪楫「中外之界」，日本學者認為汪楫船抵臺灣海峽時，船中福建船員和琉球船員發生爭執，汪楫一開始採用福建人的偏南航線，第二天最終改用琉球人的偏北航線，其後駛近琉球時，船員告訴汪楫有「中外之界」，當然是琉球船員所告訴的，因此汪楫船中的過郊祭（亦作過溝祭）可推測是琉球人的祭祀活動，並且中外即內外，是琉球國的內外，非中琉的國界。

關於徐葆光「海水見綠色，夜過溝祭海神」，日本學者認為此溝在大陸棚淺綠色水中，等待夜間纔舉行祭祀，不是沖繩海槽。

關於周煌「黑水溝」，日本學者認為此處黒水溝無法確定在東在西，且夏子陽早已記載滄水黑水之界離大陸不遠，周煌據之，當指釣魚嶼西方的黑潮；周煌自身詩中也説「豈知中外原無界」「相傳中外分界處」，意謂中外界只是汪楫所記載的「相傳」之談，原來無法尋覓。

關於王文治「黑水之溝」，日本學者認為王文治與冊使全魁同航，全魁在釣魚嶼西方記載溝界，王文治所見當與此相同。

參見

• 第一島鏈
• 九段線

參考文獻

• Taylor, Brian. (1995). Backarc Basins: Tectonics and Magmatism. New York: Plenum Press. ISBN 0306449374/ISBN 9780306449376; OCLC 32464941（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Thakur, Naresh Kumar and Sanjeev Rajput. (2010). Exploration of Gas Hydrates: Geophysical Techniques. Berlin: Springer Verlag. ISBN 9783642142338/ISBN 3642142338; OCLC 646113755