凱迪拉克BLS
凱迪拉克BLS是凱迪拉克以紳寶9-3進行換標工程的車款，目的是為了進軍歐洲市場，定位比CTS更小台，2005年推出，2006年開賣，隔年再推出了五門旅行車版本，並在中東、韓國、俄羅斯、墨西哥、南非等地銷售，但從未在美國與加拿大市場上市。
| 凱迪拉克 BLS | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | SAAB (通用汽車) |
| 生產日期 | 2005–2009（瑞典） 2009–2010（俄羅斯） |
| 裝配地 | 瑞典Trollhättan (SAAB) 俄羅斯, 加里寧格勒 (Avtotor)[1]/[2] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 中小型豪華轎車 |
| 車體風格 | 四門轎車 五門旅行車 |
| 動力佈局 | 前輪驅動 |
| 平台 | GM Epsilon |
| 相關車型 | 飛雅特 Croma 雪佛蘭 Malibu Opel Insignia 歐寶 Signum 歐寶 Vectra 紳寶 9-3 釷星 Aura |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 2.0 L Ecotec LK9 I4 （渦輪） 2.8 L HFV6 V6 1.9 L Fiat turbodiesel I4（柴油） |
| 變速器 | 5速自排 6速自排 5速手排 6速手排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,680 mm（105.5英寸） |
| 長度 | 4,680 mm（184.3英寸） 4,716 mm（185.7英寸） (estate) |
| 寬度 | 1,750 mm（68.9英寸） 1,752 mm（69.0英寸） (estate) |
| 高度 | 1,470 mm（57.9英寸） 1,543 mm（60.7英寸） (estate) |
| 年表 | |
| 前身車型 | 凱迪拉克Cimarron |
| 後繼車型 | 凱迪拉克ATS |
概述
編輯根據通用汽車表示，BLS意指「 B-segment Luxury Sedan」，也有人說是「Bob Lutz Special」，諷刺當時負責此換標工程專案的GM產品開發部副主席Bob Lutz，他希望BLS能增加凱迪拉克車系的完整度，然而此車款被受到許多批評，最終在市場上已失敗收場，不過通用汽車在這次的換標工程學到了許多技術，尤其在整體品質與性能輸出，並造就了其他通用換標車款的成功。
設計
編輯首先，BLS總長度僅4,681毫米，比CTS短了約15公分，整台車是跟紳寶9-3進行換標工程，並由薩博開發，與9-3和9-5一起在瑞典的特羅爾海坦生產，雖然是換標工程，但外型、鋁圈、中控台、儀錶板皆重新進行了設計[3]。
動力
編輯BLS搭載三款引擎，分別是飛雅特的1.9升渦輪柴油發動機，可產生150匹馬力，2007年提升至180匹馬力，而汽油部分包括2.8升自然進氣V6和 2.0升渦輪。2.8升六缸產生250匹馬力，2.0升渦輪則大約介於175-210匹不等。[來源請求]
.jpg)
.jpg)
銷售
編輯BLS因為其定位，外型設計、換標工程等方面與凱迪拉克時尚外型、大尺寸車身、大排量引擎等印象背道而馳，失去了品牌原有的感覺，因此飽受批評，最終宣告失敗， 2006年銷量為3,257台[4] ，2007年為2,772台[4][5]，並於2009年停產[6]。
評論
編輯- Auto Express
[7] 'BLS還算可以，但在這豐富的市場上沒有什麼特別突出的新功能' - Evo
[8] [+] 時尚且寧靜 [-] 沒有進步 - Honest John （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） [9] 正面：基於 Saab 9-3 出色的操控性，機械零件也跟SAAB一樣久安全耐用。負面評價：缺點大於優點。V6渦輪跟自排搭配得很糟，轉向也過於輕巧。
- Verdict On Cars [10] 普普，歐洲製造，與SAAB共享大部分零件，你永遠也不會在美國看到這有史以來最奇怪的凱迪拉克。
參考文獻
編輯- ^ Группа компаний Автотор :: Автомобили GM. Avtotor.ru. [2010-05-22]. （原始內容存檔於2016-02-10）.
- ^ GM 2009. [2010-05-15]. （原始內容存檔於2011-09-04）.
- ^ Scandinavian Cadillac: The 2007-2009 Cadillac BLS Wagon. Wagon Source. [2022-04-27]. （原始內容存檔於2022-03-28）.
- ^ 4.0 4.1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47
- ^ auto motor und sport, #3/2008, p.13
- ^ Lienert, Anita. It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe. Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. 2009-08-18 [2013-08-16]. （原始內容存檔於2009-08-21）.
- ^ Cadillac BLS. Auto Express. [2014-06-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Cadillac BLS | evo. [2022-04-27]. （原始內容存檔於2012-12-26）.
- ^ Car-By-Car Reviews - Cadillac BLS (2006 - 2010). Honest John. [2014-06-23]. （原始內容存檔於2014-09-23）.
- ^ Cadillac BLS. Verdict On Cars. [2014-06-23]. （原始內容存檔於2005-02-23）.
