印度人航空

印度人航空
Indian Airlines
印度人航空; Indian Airlines
創立於	1953年
開始營運	1953年8月1日
終止運營	2011年2月26日
樞紐機場	英迪拉·甘地國際機場（德里）
次要樞紐機場	賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場（孟買） ; 清奈國際機場 ; 內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場（加爾各答）
重點機場	薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場（艾哈邁達巴德） ; 班加羅爾國際機場 ; 拉吉夫·甘地國際機場（海得拉巴） ; 科欽國際機場（科契）
機隊數量	55
通航城市	64
公司口號	New Horizons. Enduring Values.
總部	印度德里
重要人物	Arvind Jadhav, CMD

印度人航空（Indian Airlines，又譯為印度國內航空）是印度一家已結業的印度航空公司，以德里作為總部。終止營運前主要專注於印度國內航線以及少數通往亞洲鄰國、中東和東南亞國家的國際航線。

2005年12月10日，該航空公司易名為為「印度人航空」以作為一個重塑形象和準備首次公開募股（IPO）計劃的廣告目的。聯盟航空是印度人航空公司的子公司。

2007年，印度政府宣佈將印度人航空與印度航空合併。2011年2月26日新公司以印度航空的名義運營，「印度人航空」的品牌走入歷史。

歷史

空中巴士A320-200

空中巴士A321-200

印度人航空於1953年根據航空公司法成立，起始資金為3200萬印度盧比，於1953年8月1日開始營運。該法案旨在國有化印度整個航空業，合併七間原本私有的國內航空公司：德干航空公司、印度航空公司（Airways India）、巴拉特航空公司、喜馬拉雅航空、卡林加航空公司、印度國家航空和印度民用航空服務，組成印度人航空，擁有99架飛機的機隊，包括74架道格拉斯DC-3、12架威格士海盜、3架道格拉斯DC-4和其他小型飛機。

1957年引進維克斯子爵，1961年引進福克F27。1960年代，由印度斯坦航空科技製造的霍克西德利協748加入機隊。

隨着1964年引進法國南部飛機公司所製造的卡拉維爾客機（Sud Aviation Caravell），印航進入噴氣機時代。其後1970年代初波音737-200加入機隊飛機在。1976年4月，首次引入三架空中客車A300寬體客機。到1990年，印航引入空中客車A320-200。

印度政府在90年代初推動經濟自由化進程，印航對國內航空運輸行業的主導地位因而終結。印度人航空面臨着其他公司的激烈競爭，如捷達航空、撒哈拉航空（現JetLite）、東西部航空公司等。截至2005年，印度人航空公司是繼捷達航空的第二大印度國內航空公司。

2007年，印度政府宣佈將印度航空和印度人航空公司合併。然而，在公眾視野中，「印度人航空」品牌被替換為「印度航空公司」品牌，但是「IATA」和「ICAO」的代碼以及呼號「INDAIR」仍在國內航班和由空中巴士A320家族飛機運營的國際航班上使用，直到2011年2月26日，印度航空公司停止使用自己的品牌和代碼，完成與印度航空的合併。

空難

參考

連接

印度人航空（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Archive)
Indian Airlines (Archive) - earlier material