台北市首都鐵道沿線產業遺產群

自日本時代鐵路興建至臺北鐵路地下化所遺留下來之產業遺址

台北市首都鐵道沿線產業遺產群,概念在2011年由台灣歷史資源經理學會首次提出[1],指臺鐵縱貫鐵路臺北市路段沿線,從日治時代鐵路興建至1980年代起鐵路地下化推行的這段時間內,所遺留下來之產業遺址。目前部分被指定為文化資產。其包含以下獨特性[2]

  • 首都城市產業遺產群現狀集中的世界罕見性
  • 產業遺產群脈絡對都市發展型態與特徵的詮釋性
  • 大型工廠遺跡的多元文化歷史價值

這些產業遺址在運作時,多與縱貫鐵路以附屬側線作為直接連接,目前除原公賣局南門工廠(今國立臺灣博物館南門園區)外,皆分佈於縱貫鐵路兩側。以萬華糖廍文化園區開始往東,至南港車站南港區南汐公園,此外非公營單位尚有僑泰興企業南港麵粉廠亦可歸於此產業群。這些工廠的位置,隨着年代逐漸往台北市區的東側設置,也部分反映了台北市區都市發展的歷程[3]

分佈

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  • 大致來說可分為鐵道附屬設施及機關,如:
名稱 設立年代 現況
萬華車站 1901年 已改建
台灣總督府交通局鐵道部、台北工場 1919年 臺博館鐵道部園區
台北車站 1891年 已改建
臺北車站扇形車庫 已不存,位於現今台北車站東側
華山車站(樺山貨運站) 1937年 URS27華山大草原
鐵路局台北機廠(鐵道部台北工場) 1935年 國家鐵道博物館預定館址
松山車站 1891年 已改建
南港客運調車場 1984年 南港調車場都市更新計劃
南港貨運站 1986年 台北流行音樂中心南基地
南港車站 1899年 已改建
南港貨運調車場 1986年 已改建
  • 與透過鐵道作為運輸的工廠(場),如:
名稱 設立年代 現況
台糖台北倉庫(台北製糖株式會社工場 1909年 萬華糖廍文化園區
台北酒廠(專賣局台北酒工場) 1914年 華山藝文特區
台北酒廠紅樓區(專賣局樟腦精製工場 1918年 華山藝文特區
建國啤酒廠(高砂麥酒株式會社臺北工場) 1919年 台北啤酒工廠
聯勤44兵工廠(三張犁支線) 1930年 臺北市政府大樓信義計劃區
松山煙廠(專賣局松山煙草工場) 1937年 松山文創園區
僑泰興麵粉廠 1953年
聯華麵粉廠 1952年 已拆除都更
臺灣肥料六廠 1960年 現南港展覽館位置
啟業化工廠 1961年 現南港軟件園區1、2期位置

參考資料

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  1. ^ 臺北市鐵道沿線策略基地. 台北村落之聲. 2012. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  2. ^ 臺北市都市更新成果特輯(2006-2011) (PDF). 台北市都市更新處. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-02). 
  3. ^ 台北市首都鐵道沿線產業遺產群 工廠介紹. 2014台灣學校網界博覽會. (原始內容存檔於2020-02-17).