福士Polo
福士Polo(Volkswagen Polo)是德國福士汽車公司出產的小型車,有兩廂版、三廂版、轎跑版和休旅版。2005年型號的廠商內部編號為9N和9N2。
福士Polo | |
---|---|
概覽 | |
製造商 | 福士汽車 |
生產日期 | 1975年至今 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | Supermini (B) |
平台 | 福士集團MQB A0 |
最早的福士Polo源自於1978年生產的奧迪50的簡裝版本。Polo的名稱來自於極地渦旋(福士汽車有以各類自然風為車型取名的傳統),同時也借鑑馬球運動。
歷史
編輯第一代(Typ 86, 1975年–1981年)
編輯第一代 | |
---|---|
概覽 | |
別稱 | 福士 |
生產日期 | 1975–1981 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 3門 掀背車 |
平台 | 大眾集團A0平台 |
相關車型 | 奧迪 50 |
初代的Polo其實是由奧迪50換牌出來的,至1979年全球銷量已達50萬部[1],其名氣比奧迪50還要高。
第一代Polo整體只有兩門版本,車身設計沿用同期的大眾高爾夫,採用直列四缸引擎,只配以4速手動變速系統。
所有第一代Polo是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。
第二代(Typ 86C, 1981年–1994年)
編輯第二代 | |
---|---|
概覽 | |
別稱 | Volkswagen Derby |
生產日期 | 1981–1994 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 3門 掀背車 3門 旅行車 |
平台 | 大眾集團A0平台 |
第二代Polo尾窗較直(近乎垂直),引擎方面有多種選擇,有1.1公升天然吸氣到1.3公升機械增壓的汽油引擎,其主要競爭對手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta。
第三代(Typ 6N, 1994年–2002年)
編輯第三代 | |
---|---|
概覽 | |
生產日期 | 1994–2003 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 5門 掀背車 3門 掀背車 4門 轎車 5門 旅行車 |
平台 | 大眾集團A0平台 |
第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代,惟車身線條相對較圓。由這一代起,Polo除了有兩門之外,還有四門版本,採用直列四缸引擎,並新增自動變速系統。
由第三代起,Polo除了在德國沃爾夫斯堡總廠外,還於阿根廷的工廠裝嵌。
第四代(Typ 9N, 2002年–2009年)
編輯第四代 | |
---|---|
概覽 | |
生產日期 | 2002–2009 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 5門 掀背車 3門掀背車 4門 轎車 |
平台 | 大眾集團A0平台 |
相關車型 | 斯柯達晶銳 |
第四代前期頭燈用了4圓設計,後期則改成水滴形狀。
第五代(Typ 6R/6C, 2009年–2017年)
編輯2013年推出的Polo GTI,搭載了雙增壓器引擎和7前速雙離合器波箱,馬力達至180匹,靜止到時速100公里只需6.9秒。[2]
2014年的Polo改回六速手自排變速箱,並推出四門版,稱為vento。
第六代(Typ AW/BZ,2017年)
編輯第六代 | |
---|---|
概覽 | |
別稱 | Volkswagen Virtus(房車版) |
生產日期 | 2017至今 |
裝配地 | 西班牙潘普洛納 巴西聖貝爾納多-杜坎普;陶巴特(Polo Track,2023)[3] 南非Uitenhage[4] 中國上海市嘉定區安亭鎮(上汽大眾) |
設計師 | Klaus Bischoff、 Marco Antonio Pavone與Einar Castillo Aranda[5][6] |
車身及底盤 | |
車體風格 | 5門掀背車 4門房車(Virtus) |
平台 | 福士集團MQB A0平台 |
相關車型 | Škoda Slavia Volkswagen Taigo/Nivus Volkswagen T-Cross/Taigun SEAT Ibiza Mk5 SEAT Arona Škoda Fabia Mk4 Škoda Scala Škoda Kamiq Audi A1 Mk2 |
動力系統 | |
引擎 | |
變速器 | 5速手排 6速手排 6速自排 7速DSG |
規格 | |
軸距 | 2,548 mm(100.3英寸) |
長度 | 4,053—4,067 mm(159.6—160.1英寸) |
寬度 | 1,751 mm(68.9英寸) |
高度 | 1,438—1,461 mm(56.6—57.5英寸) |
整備質量 | 1,105—1,355公斤(2,436.1—2,987.3磅) |
年表 | |
前身車型 | Volkswagen Gol(Polo Track) |
-
後側
-
內裝
-
福士Polo R-Line(前側)
-
福士Polo R-Line(後側)
可靠性
編輯2013年11月14日,國家質量監督檢驗檢疫總局發佈公告,由於中國製造產品存在安全隱患,從當年11月25日起對於上海福士汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產的部分Polo1.4T車型實行召回。[7]
參考
編輯- ^ Polo Mark I. [2008-10-16]. (原始內容存檔於2008-12-27).
- ^ Polo搭GTI 馴羊變辣跑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)《蘋果日報》2013年4月5日
- ^ Volkswagen BR Anchieta. Volkswagen Newsroom. [21 September 2020]. (原始內容存檔於2022-03-24) (英語).
- ^ Volkswagen South Africa produces its 200,000th sixth-generation Polo. PoloDriver. 9 September 2019 [21 September 2020]. (原始內容存檔於2022-12-14).
- ^ US D814355,Bischoff, Klaus; Marco Antonio Pavone & Einar Castillo Aranda,「Motor vehicle」,發表於2018-04-03,指定於Volkswagen AG
- ^ 存档副本. [2022-12-14]. (原始內容存檔於2019-06-15).
- ^ 大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分进口和国产大众汽车、部分进口奥迪汽车、部分国产斯柯达汽车. 國家質量監督檢驗檢疫總局. 2013-11-14 [2013-11-16]. (原始內容存檔於2013-11-17).