弋陽站
弋陽站位於中國江西省上饒市弋陽縣城北王家山，原稱弋陽東站，經過的鐵路有滬昆客運專線和滬昆鐵路。車站建於1963年，辦理客貨運業務[3]。
弋陽站  Yiyang Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 其他名稱 | 弋陽東站 | ||||
| 位置 | 中國江西省上饒市弋陽縣弋江鎮 | ||||
| 地理座標 | 28°24′53.00″N 117°26′23.00″E / 28.4147222°N 117.4397222°E | ||||
| 營運者 | 南昌鐵路局上饒車務段 | ||||
| 途經路線 | 滬昆客運專線 滬昆鐵路 弋樟支線 | ||||
| 月台 | 總共3個，站台面5個 | ||||
| 股道 | 總共9條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 32732[2] | ||||
| 電報碼 | YIG | ||||
| 拼音碼 | YYA | ||||
| 車站等級 | 三等站[1] | ||||
| |||||
歷史
編輯弋陽縣於1936年隨原浙贛鐵路通了鐵路，境內主要有朱坑和弋陽兩站。弋陽東站建於1963年，1965年8月建成通車[4]:135，站內設有7條股道。由於原弋陽站地勢較低易受洪水影響，其客運功能在弋陽東站開通運營後遂被逐漸取代。1966年車站出岔的弋樟鐵路支線建成投用[5]:370,372。
1995年弋陽東站由於設備老化重建站房，1996年隨浙贛複線工程一起完工，同時原弋陽站被撤銷。至2000年弋陽東站設有5條到發線（含正線）、2條編存車線、3條貨物線和2條專用線[4]:135,136。
2008年弋陽縣人民政府在南昌省鐵辦召開的會議中得知將規劃興建滬昆客運專線後，隨即決定把爭取該客運專線在弋陽設站工作列為2009年度全縣最大的「一號工程」。之後通過說服鐵四院、汪東興的干預等方式最終使原鐵道部決定滬昆客運專線在弋陽新建設「弋陽東站」[6]。
因建設滬昆客運專線，弋陽站進行了全面改造。弋陽東老站房於2012年拆除[7]，臨時站房於2012年4月建成，隨後代替行駛客運業務[8]。新站房於2014年7月2日投入運營。隨後車站名稱於2014年7月15日弋陽東站更名為弋陽站[9][10]。
車站結構
編輯站房
編輯
弋陽站目前使用的站房於2014年7月2日投入使用，建築面積為3499平方米，所有列車的旅客售票、進出站、候車在該站房內完成，是上饒車務段管內首個投入運營的高鐵規格的候車室[11]。站房由中鐵大橋院時代建築院設計，以弋陽名勝龜峰風景名勝區為意向，通過以坡屋面的形式、將站房中間突起來實現[12]。站房綜合樓為一層建築，局部兩層。站房分為三個部分，東側為售票區域，西側為出站區域；進站區以及候車室位於站房中間，設有600餘個座位。本站區設有生產生活用房2322㎡，以及面積為465㎡派出所、警務區和崗亭房屋。[13]
-
車站售票處 -
候車室 -
檢票口 -
進出站地道
站線配置
編輯
弋陽站設3站台9線，其中正線4條，到發線5條。站台為兩個島式、一個側式。其中1、2站台為滬昆客運專線列車所用，為高站台；3、4及5站台為滬昆鐵路所用，為低站台，2、3站台之間有台階相連。雨棚採用單柱實腹鋼框架結構，覆蓋面積為10250平方米。
弋陽站設有通往中石化江西上饒石油分公司弋陽成品油配送分銷中心的專用線[3]，另設有通往弋陽蛇紋石礦的支線。
| 車站貨場 | |
| 5站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（橫峰站） |
| 4站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（橫峰站） |
| 通過線 | 滬昆鐵路上行列車通過線 |
| 通過線 | 滬昆鐵路下行列車通過線 |
| 3站台 | 滬昆鐵路 往昆明方向（河潭埠站） |
| 2站台 | 滬昆高速鐵路 往上海虹橋方向（上饒站） |
| 通過線 | 滬昆高速鐵路上行列車通過線 |
| 通過線 | 滬昆高速鐵路下行列車通過線 |
| 1站台 | 滬昆高速鐵路 往昆明南方向（鷹潭北站） |
| 站房 | 售票廳、候車室、進出站閘機 |
相鄰車站
編輯
外部連結
編輯參考資料
編輯- ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 44．
- ^ 3.0 3.1 12306货运站点查询 南昌铁路局. [2019-05-13]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 4.0 4.1 《弋陽縣誌》編纂委員會. 弋阳县志（1986～2000）. 紡織出版社. 2005. ISBN 7801925025.
- ^ 弋陽縣縣誌編纂委員會. 弋阳县志. 南海出版社. 1991. ISBN 7805705674.
- ^ 贯通经济“动脉”铺设发展“轨道”. 弋陽新聞. 2010-04-25 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2016-12-30）.
- ^ 百年老火车站将告别弋阳人. 上饒新聞. 2012-06-07 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2013-09-07）.
- ^ 中铁五局电务城通公司沪昆客专江西段HKJX-2标弋阳东临时火车站一次验交合格. 中華鐵道網. 2012-04-10 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2019-08-04）.
- ^ 滬昆線弋陽東站更名為弋陽站 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-10-17.
- ^ 弋阳东站更名为弋阳站. [2014-10-11]. （原始內容存檔於2019-08-03）.
- ^ 南铁上饶车务段弋阳东站高铁候车室正式启用. 今視網. 2014-07-26 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2016-12-31）.
- ^ 大桥院时代建筑院设计的杭长客专三站房受到好评. 時代建築院. 2014-12-26 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2017-10-19）.
- ^ 新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站房和生产生活及警务用房工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）招标公告. [2014-11-26]. （原始內容存檔於2019-08-02）.
