開篷車

敞篷車是指帶有折叠式可开启车顶的轿车

開篷車是指帶有摺疊式可開啟車頂的轎車,按照車頂的結構可區分成硬頂式和軟頂式。軟頂車較為常見,通常採用帆布乙烯塑料作為材料,配以可摺疊的支架。

法拉利458 Spider開篷版
福特野馬
奧迪R8 Spyder
寶馬 i8 Concept

其實最早的汽車本是沒有車頂的,但當有頂後更受歡迎,才有專用的開篷車面世。

1934年法國標緻402是世界首部金屬硬頂開篷車,以金屬材質製成的車頂可自動開合。開篷車在美式英語稱為convertible(原意為可轉換的,意指開篷車可在開篷和有車頂車型間轉換),但在英式英語歐洲其他國家則通常稱為cabriolet

某些車廠開發的車型專門為開篷車設計,沒有其他正常車頂的車型,比如萬事得MX-5福斯Cabriolet等。而絕大部分的車則既有開篷型、也有正常車頂型。有些則是由廣受歡迎的轎車款式裏附帶發展出來的,比如福斯Beetle的開篷車型。大部分的開篷車都是雙門式的,四門款式較為少見。某些軟頂開篷車也會提供可拆式硬頂作為冬天雪季使用,避免停在戶外時車頂被積壓垮。軟頂開篷車若長期停在車庫內最好將車蓬升起,以免車蓬長期摺疊造成變形。

早期一部分開篷車根本沒有固定的車架,當打開篷頂時支柱會收摺,萬一此時翻車則相當危險,因為僅有前方擋風玻璃架和座椅頸枕的內部支架能保護車內乘客。這類車流行是因為很多人不喜歡在打開軟頂後,固定的支架妨礙美觀。現在的做法是在車廂後部有一個隱藏的支架,假如汽車傾側到一定角度便會自動升起保護人員,也可以調校至預先伸出就更穩妥。

另外部分車款本身只有車架,沒有車門、車窗和車頂,這類車型構造稱為開放式車體,車殼僅覆蓋引擎艙和行李廂,明顯是為了徹底地輕量化而做的。雖然可在翻車時提供足夠的保護,可是多半無法安裝空調,遇上惡劣天氣還要手動裝上軟篷頂。如早期轎車中的福特T型車的部分型號,沙灘車等部分越野車,跑車中則有Radical和蓮花汽車部分車款。這類車不是所有國家的交通條例都批淮在街上行駛。

主要的開篷車型

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