日本航空包機食物中毒事件
1975年2月3日,在從阿拉斯加安克雷奇飛往丹麥哥本哈根的日本航空波音747飛機上,197人因食用被葡萄球菌污染的機上餐點而身體不適[1]。144人需要住院治療,這是商業客機史上最大規模的食物中毒事件。
![]() 與涉事客機相似的日本航空波音747-246B客機 | |
Accident概要 | |
---|---|
日期 | 1975年2月3日 |
摘要 | 金黃色葡萄球菌引起的集體食物中毒 |
地點 | 丹麥哥本哈根國際機場 55°37′5″N 12°39′22″E / 55.61806°N 12.65611°E |
飛機概要 | |
機型 | Boeing 747-246B |
營運者 | 日本航空 |
註冊編號 | Unknown |
起飛地 | 東京國際機場 (HND) |
首個中停地 | 安克拉治國際機場 (ANC) |
第二個中停地 | 哥本哈根國際機場 (CPH) |
目的地 | 巴黎夏爾·戴高樂機場 (CDG) |
乘客 | 344 |
機組人員 | 20 |
死亡 | 0 |
受傷 | 197 |
生還者 | 364 |
背景
編輯該航班由日航波音747執飛,載有近350名乘客,大多為日本可口可樂公司的銷售人員及其家屬,其行程為公司所提供的歐洲旅遊獎勵。這架專機載着乘客從東京飛往巴黎,並在安克雷奇和哥本哈根進行了兩次快速停留[2][3]。航班上提供早餐煎蛋捲、火腿和三明治等基本餐食,所有相關食品都是在阿拉斯加停留期間帶入飛機的。
兩次停靠預計持續約8小時,主要是為了加油。在安克雷奇的第一次中途停留期間,早餐被裝上飛機繼續旅程。
事件經過
編輯早餐供應後不久,航班上的大多數乘客開始嘔吐並抱怨胃部不適,許多人感到噁心、胃痙攣。3小時內,航班上一半以上的乘客產生不適,這讓機組人員不知所措。抵達哥本哈根後,受影響的乘客被轉移到專用休息室,一組醫生對患者進行了檢查,由於醫師不會說日語,機場當局召集了附近日本餐廳的工作人員協助翻譯,病人散落在地上,數十個擔架遍佈各處,試圖將乘客轉移到附近的醫院。休息室裏充滿了腹瀉的惡臭和由弱到強的呻吟聲。近150名乘客被送往當地醫院接受治療。
不幸中的大幸是,當時的飛行員並未發生食物中毒,儘管這純屬偶然,因為當時日本航空公司尚未實施關於機組人員膳食的規定。由於飛行員因生理時鐘的關係未食用該份餐點。
調查及後續
編輯此事件調查由美國公共衛生局官員、阿拉斯加州衛生部的米基·S·艾森伯格領導。調查人員在乘客的糞便和嘔吐物以及33個剩餘的火腿煎蛋捲中檢測到金黃色葡萄球菌。
調查首先追蹤病原體的來源,並專注於日本航空位於安克雷奇的子公司國際機上餐飲公司的設施。結果發現,其中一名廚師的右手食指和中指出現了感染病變,廚師手指上的傷口被發現感染了葡萄球菌。測試顯示所有樣本的噬菌體類型和抗生素抗藥性相同,顯示廚師是污染源。該飛機有四個廚房,提供354份餐食,其中頭等艙提供40份餐食,主甲板上的每個廚房提供 108份餐食。艾森伯格表示,嫌疑廚師為四艘廚房中的三艘準備了飯菜。他已經包紮了傷口,但沒有向上級報告,因為他認為這些都是微不足道的,當時的值班經理也疏忽檢查他的健康狀況。
儘管一些乘客的症狀非常嚴重,但在治療後均平安出院。但一週後的2月10日,日本航空公司的餐飲經理、52歲的桑原研治被發現用手槍朝太陽穴開槍自殺身亡。桑原於遺書中寫道:「我對食物中毒負全部責任。[4]」。
參見
編輯參考資料
編輯- ^ Memon, Dr Omar. How Did Japan Airlines Find Itself In The Middle Of A Food Poisoning Scandal In 1975?. Simple Flying. 2024-03-22 [2024-08-16] (英語).
- ^ Altman, Lawrence K. Illness on Japanese let Is Traced to Alaskan Cook. The New York Times. 1975-02-07 [21 January 2020]. (原始內容存檔於2019-04-10) (英語).
- ^ Altman, Lawrence K. Who Goes First?: The Story of Self-experimentation in Medicine. 加州大學出版社. 1987: 179–180 (英語).
- ^ 日航機集団食中毒事件. クール・スーサン(音楽 芸術 醫學 人生 歴史). 2015-10-30 [2024-08-16] (日語).