深藍汽車
深藍汽車(Deepal)是中國汽車製造商長安汽車旗下的電動汽車品牌。該品牌由深藍汽車科技有限公司持有,其前身為2018年成立的重慶長安新能源汽車科技有限公司,2023年改為現名並實現獨立運營。
深藍汽車科技有限公司 | |
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Deepal Automobile Technology Co., Ltd. | |
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曾用名 | 重慶長安新能源汽車科技有限公司 |
公司類型 | 有限責任公司、國有控股企業 |
機構代碼 | 91500000MA5YXHKB07 (查) |
成立 | 2018年5月28日 |
代表人物 | 董事長:王俊 行政總裁:鄧承浩 |
總部 | ![]() |
標語口號 | 科技深藍 先達未來 |
業務範圍 | ![]() ![]() |
產業 | 汽車 |
產品 | 電動汽車 |
主要股東 | 重慶長安汽車股份有限公司(50.996%) |
網站 | www |
歷史
編輯2018年,作為長安汽車新能源發展計劃「香格里拉計劃」的一部分,長安汽車將旗下的新能源汽車業務獨立運營,成立重慶長安新能源汽車科技有限公司,業務涵蓋新能源汽車的研發、生產、加工、銷售、諮詢、租賃及充電業務。長安新能源曾在2018年10月於上海聯合產權交易所公開掛牌增資,之後於2019年6月因「與投資者產生分歧」而暫停增資事項[1]。同年11月,長安新能源完成首輪融資,引入4家戰略投資者,增資28.4億元,成為汽車領域首家實現混合所有制改革的央企下屬企業。長安新能源成立的四年時間內均出現了淨利潤虧損,截至2021年淨資產為-6.37億元。2022年1月24日,長安新能源完成B輪融資,融資49.77億元,其中長安汽車增資13.6億元。增資後,長安汽車持股比例由48.95%減持至40.66%,且仍為大股東。長安汽車表示,長安新能源計劃於2025年實現上市[2]。
2022年4月13日,長安汽車正式發佈新能源汽車品牌「深藍」[3],同時公佈首款車型深藍SL03(研發代號C385),提供純電、增程和氫電三個版本[4],於7月25日上市[5]。深藍SL03於同年12月交付量達10000輛,成為中國大陸最快實現交付破萬的電動汽車品牌[6]。
2022年12月,長安汽車宣佈購回長安新能源10.34%股權[註 1],持股比例增加至51%,並收回控股權[8]。
2023年3月,長安深藍更名為深藍汽車[9],實現獨立運營[10]。6月25日,深藍首款SUV深藍S7上市[11]。
2023年11月,長安汽車宣佈將包括深藍在內的三大新能源品牌引入東南亞市場,並先期在泰國推出L07和S07兩款車型[12],以整車進口的形式銷售。長安汽車表示已在泰國建設生產基地,該基地將於2025年第一季度投產[13]。
2024年3月18日,深藍汽車推出第三款車型以及首款中大型增程SUV深藍G318,該車採用2023年11月首次發佈的超級增程技術[14]。
車型
編輯深藍汽車的車型採用長安EPA1新能源平台[4]。
現存車型
編輯- 深藍SL03(2022年至今,國際版為深藍L07[13]):緊湊型純電轎車,另設有增程及氫電版本[14]
- 深藍S7(2023年至今,國際版為深藍S07[13]):緊湊型純電SUV,另設有增程及氫電版本[14]
- 深藍G318(2024年至今):中大型增程越野車
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深藍SL03
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深藍S7
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深藍G318
歷年銷量
編輯年份 | 總銷量 |
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2021 | 25409 |
2022 | 33,354[15] |
2023 | 136,912[16] |
註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 經濟觀察網. 两大品牌相继挂牌增资 长安新能源进入提速前夜?. 澎湃新聞·澎湃號·媒體. 2021-11-07 [2024-04-17]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 长安新能源4年累亏46亿 朱华荣暂停奔奔E-Star收订寄望IPO融资翻盘. 長江商報. 2022-07-04 [2024-04-17]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 长安推新数字纯电品牌——长安深蓝. 新華網. 2024-04-14 [2024-04-17]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 4.0 4.1 首款新车C385和EPA 1电驱平台 :长安的五年磨一剑. 澎湃新聞·澎湃號·湃客. 2022-04-22 [2024-04-17]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 长安深蓝SL03正式上市,售价16.89万元起. 新華網. 2022-07-27 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 張旭濤. 深蓝汽车推动电动平权、智能平权 加速实现全场景智慧出行. 中華網汽車 原創. 2023-08-14 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 重庆长安汽车股份有限公司关于收购长安新能源部分股权的公告 (PDF). 巨潮資訊網. 重慶長安汽車股份有限公司. [2024-04-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-24).
- ^ 周菊. 纠结的长安新能源战略:阿维塔、深蓝变“干儿子”,再造“亲儿子”启源. 經濟觀察網. 2023-07-08 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2023-10-07).
- ^ 蓋世汽車. 向高端进发?长安深蓝更名为深蓝汽车. 蓋世汽車 (中國經濟網). 2023-03-28 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 长安深蓝正式更名为深蓝汽车 未来或将采用独立运营模式. CNMO. 2023-03-27 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 深蓝汽车旗下首款SUV车型正式上市. 界面新聞. 2023-06-25 [2024-04-18].
- ^ 深蓝汽车两款新能源车型在泰国正式上市. 界面新聞. 2023-11-29 [2024-04-18].
- ^ 13.0 13.1 13.2 Kang, Lei. Changan's NEV unit Deepal starts selling 2 models in Thailand. CnEVPost. 2023-11-30 [2024-02-14]. (原始內容存檔於2024-02-14) (美國英語).
- ^ 14.0 14.1 14.2 长安深蓝发布增程SUV G318,1L油发电3.63度. 36氪. 2024-03-20 [2024-04-18].
- ^ 长安汽车预计2022年净利超73亿元同比翻倍,丧失阿维塔控制权带来21亿投资收益. 搜狐財經. 2023-01-30 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).
- ^ 深蓝汽车2023年累计交付136,912辆,2024年挑战45万辆目标. 蓋世汽車. 2024-01-03 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-18).