渡島鶴岡站
渡島鶴岡站（日語：渡島鶴岡駅／おしまつるおかえき Oshima-tsuruoka eki */?）是位於北海道上磯郡木古內町字鶴岡，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨着江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。在海峽線吉岡海底站和知內站廢除後至此站廢站之間約2個月期間，此站是北海道最南車站（現時道內最南車站是木古內站，如只計算無人車站則為札苅站。）。
渡島鶴岡 | |||||||||||
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 車站大樓（2008年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 渡島鶴岡 – おしまつるおか – Oshima-tsuruoka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道上磯郡木古內町字鶴岡鐵道用地[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 41°40′15.44″N 140°24′41.52″E / 41.6709556°N 140.4115333°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ツル | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1964年（昭和39年）12月30日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 2014年（平成26年）5月12日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日6人次 2013 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨着江差線部分區間廢線而廢站 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
在廢站後，車站變成運輸體驗設施「道南礦車鐵道」鶴岡公園站[2]。
歷史
編輯車站構造
編輯截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。
使用狀況
編輯| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘車人次 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 7 |
| 2013 | 6 |
車站周邊
編輯站名取自當地入植者來自庄內藩的鶴岡（現時：山形縣鶴岡市）[1]。
- 北海道道5號江差木古內線
- 中野館蹟 - 道南十二館之一
- 禪燈寺
- 鶴岡農村公園
- 木古內町立鶴岡小學 - 2011年3月關校[1]。在2015年起，校舍變成木古內町鄉土資料館「伊卡琳館」。
- 屏風山
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 さよなら江差線編集委員會（編集） (編). さよなら江差線. 北海道新聞社. 2014: 160. ISBN 978-4-89453-743-9 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 道南トロッコ鉄道ホームページ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（2021年6月26日參閲）
- ^ 駅の営業終了について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013-09-13 [2014-06-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-09-27） （日語）.
- ^ 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-05-13） （日語）.