澤渡站
澤渡站（日語：沢渡駅／さわんどえき Sawando eki */?）是位於日本長野縣伊那市西春近澤渡的東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）飯田線車站。此站的日語發音較特殊。
澤渡站 | |||||||||||
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 站房（2023年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 沢渡 – さわんど – Sawando | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣伊那市西春近澤渡5204 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°48′14.92″N 137°56′38.20″E / 35.8041444°N 137.9439444°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ワン | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）12月27日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日522人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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無人站 標高：614米 | |||||||||||
此站和赤木車站之間路段，坡度達40‰。在1997年10月信越本線橫川站至輕井澤站間坡度66‰的路段廢線停駛後，成為JR集團營運中最陡峭的路段。
車站構造
編輯
月台配置
編輯| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  飯田線
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下行 | 辰野方向[1] |
| 2 | 上行 | 飯田、天龍峽方向[1] |
車站周邊
編輯站舍外是長野縣道221號宮田澤渡線，站前有小型的商店街。
- 天龍川
- 伊那市政廳西春近支所（與西春近公民館併設）
- 國道153號
- 上伊那農業協同組合
- 伊那西高等學校
- 伊那警署西春近派出所
- Arupusu中央信用銀行春近分店
- 伊那食品工業澤渡、藤澤工場
- 西春近郵局
利用狀況
編輯以下為每年平均每日上落車人次：
- 562人（2005年）
- 554人（2006年）
- 550人（2007年）
- 546人（2008年）
- 502人（2009年）
歷史
編輯- 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）宮田站至伊那町（現在的伊那市）延伸段啟用，新設澤渡站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
- 1962年（昭和37年） - 西春近村擁有的專用側線開始使用。當時是位於西春近村。1965年（昭和40年）與伊那市合併後，歸西春近財產區所有。
- 1967年（昭和42年）3月31日 - 伊那女子高校（現在的伊那西高校）開校，使用人次增加，擴展候車區。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 行李起卸服務和専用線都停用，只有貨物服務還在服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
- 1996年（平成8年）3月 - 沒有貨物列車出發和到達。
- 1998年（平成10年）3月31日 - 開始業務委託，由JR東海子公司東海交通事業派員於白天售票。
- 2013年4月1日 - 廢止綠色窗口，完全成為無人站[2]。