熱帶輻合帶
熱帶輻合帶(又譯間熱帶輻合區;英語:Intertropical Convergence Zone,縮寫:ITCZ),又稱為赤道低壓帶(又譯赤道低氣壓帶、赤道無風帶;英語:Equatorial belt of calms)或赤道輻合帶,是活躍於赤道的低氣壓帶,南北半球副熱帶高壓帶間氣壓最低的風帶。其低氣壓的成因是太陽光一年兩次直射赤道,全年在回歸線之間移動,使赤道附近終年受熱,蒸發旺盛,導致空氣膨脹上升,大量的水氣逸散到大氣中,到高空向高緯度地區流動,導致近地氣壓降低而形成。因溫度水平分佈較均勻,水平氣壓梯度力很小,風力微弱。
位置
編輯熱帶輻合帶是兩道信風相遇的地方,它的位置會隨着時間更動。陸地上,它會根據太陽黃道的位置在赤道南北面移動;海面上,受到季節影響的情形不明顯,而主要是受到海洋溫度變動的影響。
有時會產生兩個熱帶輻合帶,一個在赤道以北,另一個在赤道以南,通常其中一個會較強烈。 若此情形發生時,兩個區域之間就會發展出一個冗長的高壓帶。
對天氣的影響
編輯熱帶輻合帶裏蒸發旺盛,有大量降雨,在南北移動的狀況下,造成熱帶地區只有乾濕兩季的分別,不像高緯地區有寒暖季節的分別。如果熱帶輻合帶滯留某區過久,會造成當地水災、其他地區旱災的災害發生。使得降雨量不平均。
某些情況下,熱帶輻合帶會變得狹長,特別是在它遠離赤道時,此時ITCZ就像鋒面一樣[1]。
在熱帶輻合帶內,風勢較信風帶和緩,有時會有無風的天氣,對於古代單靠風力航行的海上商隊來說相當不利。
熱帶氣旋的形成
編輯熱帶氣旋的形成需在低緯度的條件下(這只是六個條件中的其一),且熱帶輻合帶的低壓會造成風速和風向的變動,形成水平風切變。在南北球夏季時,若熱帶輻合帶遠離赤道超過500公里,科里奧利力會增加熱帶氣旋形成的發生率。在北大西洋和東北太平洋地區,東風波會沿着熱帶輻合帶的邊界移動,導致雷暴的發生,在低垂直風切變的條件下,雷暴就會形成熱帶氣旋。
熱帶輻合帶導致之2009年法國航空447號班機空難
編輯參考文獻
編輯- ^ Djurić, D: "Weather Analysis". Prentice Hall, 1994. ISBN 0-13-501149-3.