福田BJ6123
福田BJ6123(FOTON BJ6123)是中國大陸車商福田汽車所生產的一款低地板城市客車,動力則有柴油、天然氣、純電動、燃料電池、混合動力等多種。
福田BJ6123系列 | |
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![]() 北京公交用於2022年冬季奧林匹克運動會奧運村班車的BJ6123SHEVCA-7型混合動力城市客車 | |
生產商 | 福田汽車 |
生產地 | ![]() ![]() |
製造年份 | ![]() ![]() |
後繼產品 | BJ6129系列 |
規格 | |
車身長度 | 11,980公釐 |
車身闊度 | 2,550公釐 |
車身高度 | 3,150公釐 |
地台 | 低底盤公車 |
車門 | 2 |
重量 | 17,400公斤 |
規格
編輯中國北京規格(第一代車身)
編輯- 引擎:
- 馬力:225馬力(柴油)/240馬力(天然氣)
- 排氣量:6.7L(柴油)/8.4L(天然氣)
- 輪軸型式:
- 變速箱:
- 伊頓A-7811電動機+AMT
- 艾里遜T270R(BJ6123C7NJB-1、BJ6123C7BTD)
- 全長:
- 11980mm(柴油/混合動力)
- 11700mm(天然氣)
- 軸距:
- 5900mm(柴油/混合動力)
- 5800mm(天然氣)
臺灣規格
編輯使用情形
編輯-
北京公交645路使用的BJ6123C7BCD-2型液化天然氣客車
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北京公交691路使用的BJ6123C7BTD-1型壓縮天然氣客車
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北京公交121路使用的BJ6123EVCA-17型純電動客車
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北京八方達公交997路使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然氣客車
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北京八方達公交H63路使用的BJ6123EVCA-19型純電動客車
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北京公交423路使用的BJ6123SHEVCA-2型混合動力客車
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北京公交20路使用的BJ6123SHEVCA-7型混合動力客車
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長沙公交118路使用的BJ6123PHEVCA-6型混合動力客車
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北京祥龍公交運通124路(現424路)使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然氣客車
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北京公交112路使用的BJD-WG120FK型無軌電車(BJ6123EVCAT-1型純電動客車)此線路已於2022年4月16日撤銷
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房山凱捷風公交環城1路內/外環(現F1路內/外環)的BJ6123C7BCD型
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南京江南公交64路使用的BJ6123C7BTD-1型壓縮天然氣客車
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蚌埠公交102路使用的BJ6123C7BCD-1型天然氣客車
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蚌埠公交118路「擁軍線路」使用的BJ6123PHEVCA-7型混合動力客車
臺灣臺北
編輯臺北首都客運集團採用本型式油電混合低地板公車,後來在2011年9月時,大都會客運也採購20輛油電混合低地板公車,後來臺北客運、首都客運及大都會客運也引進五期柴油版本。
臺灣臺中
編輯2013年11月臺中客運採購本型式的柴油動力低地板公車55輛,2014年又引進4輛油電混合低地板公車。
中國北京
編輯BJ6123系列現為北京公交的主力車型之一,該系列早在2008年就有試驗樣車服役於北京公交,為3輛BJ6123C6N4D型氫燃料電池車,但僅運營至2009年[1]:242。2009年初,一台BJ6123C7B4D型混合動力試驗樣車也曾在北京公交服役[1]:244。 最早大批量投入運營的是油電混合動力型號BJ6123C7C4D,共計800輛,於2009年6月開始陸續交付[1]:252,主要服役於3、8、22、88等線路。[2]2010年,祥龍公交開始使用BJ6123C7NJB型柴油車[1]:259,2011年則有另一款柴油車型號BJ6123C7NJB-1相繼投入運營,其中北京公交分兩批共引進300輛低地板型,祥龍公交則引進80輛二級踏步車[1]:263。2011年底,天然氣型號BJ6123C7BTD投入北京公交運營,車型分壓縮天然氣和液化天然氣兩批[1]:268。液化天然氣型號BJ6123C7BCD亦在一些遠郊區縣的公交公司服役[3]。
2013年,運營郊區線路的北京八方達開始使用BJ6123C7BTD-1型液化天然氣城市客車,這批車採用與上一代BJ6123系列不同、此前已用於兩款鉸接車的「鷹臉」造型[1]:281,同樣採用此造型的852輛BJ6123C7BCD-2(亦以液化天然氣為燃料)也陸續投入北京公交運營[1]:283[4],純電動型號BJ6123EVCA系列也於2013年陸續開始服役,採用錳酸鋰電池或磷酸鐵鋰電池[1]:284。2015年,採用鷹臉造型、標示為BJD-WG120FK的無軌電車也投入運營[1]:290[5],無軌電車型號後來又衍生出BJD-WG120FL(186輛)、BJD-WG120FM(僅1輛)、BJD-WG120FN[1]:311。2015年,BJ6123C7BTD-1壓縮天然氣車投入北京公交運營[1]:281,次年八方達又引進柴油車BJ6123C7BHD[1]:302和串聯式混合動力車BJ6123SHEVCA-3[1]:303。
2017年,採用銀隆鈦酸鋰電池的BJ6123EVCA-37型純電動客車大量投入北京公交運營,但因電池相對體積較大且能量密度低,電池容量僅175Ah,需攜帶數量較多的電池組,這批車的載客能力有所降低,載客量僅77人[1]:307。同年,已併入北京公交集團的八方達也開始使用BJ6123EVCA-21和BJ6123EVCA-25型二級踏步純電動車[1]:312。
2018年,BJ6123系列的氫燃料電池車型號BJ6123FCEVCH-1投入北京公交運營,該車型氫燃料電堆產生的電能為動力電池充電,再由動力電池組為驅動電機供電[1]:315。2019年,仍然採用鈦酸鋰電池的BJ6123EVCA-47和改用錳酸鋰電池的BJ6123EVCA-48型投入北京公交運營[1]:318,同時投運的還有使用鈦酸鋰電池的插電式混合動力車BJ6123SHEVCA-5型。2020年,採用鈦酸鋰電池的BJ6123SHEVCA-7型插電式CNG-電混合動力車以及採用磷酸鐵鋰電池的BJ6123EVCA-55型純電動車、BJ6123SHEVCA-2型插電式柴電混合動力車也開始服役於北京公交。
2021年世界輪椅冰壺錦標賽召開前,北京公交和福田歐輝將15輛BJ6123C7BCD-2改裝成供殘疾人運動員使用的「福祉車」,車廂中前部拆除座椅後改造成可同時搭載6輛輪椅的停放區,車廂與駕駛室之間也專門安裝了隔離板,隔離司機與乘客區域[6]。
2022年6月17日,BJ6123SHEVCA-9型插電式LNG-電混合動力車輛投入北京公交運營,該車型採用BJ6129系列城市客車的造型。同年7月起,一些原屬第六客運分公司(八方達天橋、大興分公司合併而成)的BJ6123SHEVCA-3轉配至運營市區及近郊線路的北京公交第一、第三客運分公司。
中國湖南
編輯長沙市於2010年引進一批BJ6123PHEV-1型插電式混合動力汽車,服役初年即獲得當地民眾的好評。[7]2014年,同系列的BJ6123PHEVCA-6型混合動力車開始在長沙公交運營。[8]
中國浙江與內蒙古
編輯2011年10月,杭州公交訂購40輛BJ6123PHEV-1型混合動力客車。[9]呼和浩特市公共交通總公司則於2012年引進50輛BJ6123PHEV型壓縮天然氣-電混合動力客車。[10]
中國安徽
編輯蚌埠公交集團於2013年首次購買BJ6123C7BCD-1型壓縮天然氣客車近五百台,受到市內乘客及公交駕駛員一致好評。2014年,又增添兩百台BJ6123PHEV型氣電混合動力客車,再次獲得好評。2017年,蚌埠公交集團作為福田汽車的忠實夥伴,又購入百台最新鷹眼BJ6123PHEVCA-7型氣電混合動力客車,投入三條新能源特色線路運營。
中國江蘇
編輯南京市江南公交客運有限公司擁有千餘台BJ6123型客車。
中國廣東
編輯廣州無軌電車於2014年引進一批BJ5120A型無軌電車,該型號以鷹眼型BJ6123為基礎。
參考資料
編輯- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 劉爽. 北京公共汽车:1949-2019. 新華出版社. 2020. ISBN 978-7-5166-5391-3.
- ^ 北汽福田汽车股份有限公司关于变更与北京公共交通控股(集团)有限公司采购协议内容的公告. 上海證券報. 2009-07-17 [2015-03-03]. (原始內容存檔於2015-04-02).
- ^ 北汽福田汽车股份有限公司关于欧辉新能源客车销售合同的公告. [2014-12-01]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 国五标准公交车 昨30辆上路运营. 北京青年報. 2014-02-13 [2014-12-01]. (原始內容存檔於2014-12-04).
- ^ 北汽福田汽车股份有限公司关于632辆欧辉纯电动客车销售合同的公告. 中國證券報. 2014-11-02 [2015-02-07]. (原始內容存檔於2015-02-07).
- ^ 相约冬残奥 福田欧辉福祉车暖心服务“相约北京”冬季测试赛. 中國客車網. 2021-10-21 [2021-10-28]. (原始內容存檔於2021-10-29).
- ^ 【微长沙▪拾柒】长沙公交档案. 紅網. 2011-08-15 [2015-03-03]. (原始內容存檔於2015-04-02).
- ^ 福田欧辉驶入长沙开辟“环保”公交新时代. 中國客車網. 2014-10-14 [2015-03-03]. (原始內容存檔於2016-03-24).
- ^ 北汽福田汽车股份有限公司关于与杭州公交集团签订40辆欧V混合动力客车销售合同的公告. 鳳凰網財經. 2011-10-20 [2015-03-03]. (原始內容存檔於2015-04-02).
- ^ 福田汽车签约50辆混合动力车. 上海證券報. 2012-04-24 [2015-03-03]. (原始內容存檔於2015-04-02).