紅旗-19地空導彈武器系統
紅旗-19，又稱紅-19，是中國航天科工集團公司第二研究院研製的大氣層內外反導導彈，具備區域防空反導能力，多目標交戰能力，及一定的反高超音速飛行器的能力，屬於中國人民解放軍陸基戰區高空反導系統的一部分。
| 紅旗-19 | |
|---|---|
| 類型 | 地對空飛彈 |
| 原產地 |  中華人民共和國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 2015 [1] |
| 使用方 |  中國人民解放軍空軍 |
| 生產歷史 | |
| 生產商 | 中國航天科工集團 |
| 生產日期 | 2010年代 [1] |
| 基本規格 | |
| 長度 | 5.8 m |
| 直徑 | 0.6m |
| 發動機 | 兩節固體火箭 |
| 作戰範圍 | 400km-500km |
| 飛行高度 | 100-150km |
| 速度 | 攔截碰撞部 7.9馬赫以上（2700米/秒以上）[2] |
| 制導系統 | 不明 |
| 發射平台 | 泰安航天特車 TAS5380 8×8 運輸車 |
概要
編輯紅旗-19發射車採用4軸越野底盤設計，前部駕駛艙，中部設備艙或控制艙，後部安裝有2組共6發紅旗-19攔截彈，發射筒直徑約50厘米，長度約7米以上，採用冷發射方式，起豎裝置採用整體式抬升，起豎後發射筒接近垂直，有一定的傾斜角度。紅旗-19彈頭採用改進自863-805工程的動能攔截器，在其基礎上引入紅外成像尋的制導技術，採用複合制導體制[3]，可用於攔截射程3000km以內的彈道導彈再入彈頭等目標[4]。紅旗-19裝備高加速固體發動機，採用碳纖維殼體並應用原位合成鈦基複合材料，以N-15B為推進劑，質量比為0.85、比沖達260s，可使叢彈獲得高末端速度及60g以上的大過載機動能力，以跟蹤彈頭目標[5][6]。紅旗-19系統中還包括用於預警的多功能固體相控陣雷達[7]。
部署
編輯2017年3月20日，外界根據《解放軍報》一篇報道猜測，中國新組建的首個紅旗-19導彈營已投入戰備值班[8][9]。
2024年的第十五屆中國國際航空航天博覽會上，紅旗-19以空軍裝備之一公開亮相，也是其首次面向公眾展覽[10]。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 HQ-19. people.com.cn. 2014-02-18 （英語）.[失效連結]
- ^ 中国红旗19性能不输美. [2018-06-02]. （原始內容存檔於2017-04-07）.
- ^ 获奖科学家 李陟. 何梁何利基金. 2013-11-02 [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-03-06）.
- ^ 王金華、胡昌宇. 战术导弹动力装置需求分析与固体火箭发动机发展方向. 全國固體火箭發動機設計技術學術交流會. 2000.
- ^ 阮崇智. 战术导弹固体发动机技术的进展. 中國宇航學會固體推進專業委員會年會. 2002.
- ^ 呂維潔. 原位合成钛基复合材料的制备、微结构及力学性能. 上海交通大學. 2000.
- ^ 王旭. 防空导弹武器系统可靠性工作的问题与对策研究. 哈爾濱工業大學. 2008.
- ^ 空天一體，攻防兼備——記紅旗19戰備值班-王煜 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），獨立軍事評論員，觀察者網
- ^ 我導彈發射車現身街頭 疑為中國版「薩德」紅旗19 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新浪軍事
- ^ 《中国红-19地空导弹武器系统将首次公开亮相》. 聯合早報. 2024-11-05 （中文（新加坡））.
參見
編輯
- 戰區導彈防禦系統（THAAD）