艾瑞·伯格·傑普森
艾瑞·伯格·傑普森(英語:Elrey Borge Jeppesen,1907年1月28日—1996年11月26日),是美國航空先驅,以其在航空導航領域的貢獻而著稱。過去,飛行員基本僅能靠目視地標和汽車用的地圖進行導航,而傑普森擔任飛行員時,開始詳細記錄了他的飛行路徑情況,並且創建了對應的手冊和航圖,令飛行員們能更安全地飛行。他後來發現市場對這項工作有需求,於是便於1934年成立了傑普遜公司,以出售他開發的產品。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Jeppesen.jpg/220px-Jeppesen.jpg)
傳記
編輯艾瑞·傑普森於1907年1月28日出生於美國路易斯安那州查爾斯湖。他的父母是來自丹麥的移民。他的父親延斯·漢斯·傑普森 (Jens Hans Jeppesen) 是一名在丹麥接受培訓的建築師和建築師。艾瑞在一個農場長大,他的父親在搬到波特蘭之前在俄勒岡州的奧德爾落戶。
小時候,傑普森會花幾個小時看老鷹飛翔,飛行成了他所痴迷的愛好 [1]。 1921年,14 歲的傑普森第一次嘗到了飛行的滋味,當時一名飛行表演者(Barnstormer)駕駛柯蒂斯 JN-4 「Jenny」以 4 美元(相當於2023年的$68)的價格帶他進行了 10 分鐘的飛行)[2][3]。
1925年,18歲的他加入了Tex Rankin的飛行馬戲團,「擔任檢票員、螺旋槳轉動員、翼上行走者和空中雜技演員」[2][4]。 他在參加了2小時15分鐘的飛行課程後第一次獨自飛行,並從他報紙航線上的客戶那裏借來500美元購買了屬於自己的「Jenny」飛機[2][1]。從1928 年開始,他在Fairchild Aerial Surveys工作了兩年,駕駛De Haviland DH-4搭載攝影師繪製墨西哥地圖[2][4]。 同年,美國政府頒發了第一批飛行員執照;傑普森擁有俄勒岡州的第 27 張執照[來源請求]。他的飛行員執照號碼是 7034,由奧維爾·萊特簽署[1]。 他的墨西哥飛行員執照是第34號[來源請求]。
1930年,傑普森加入波音航空運輸公司擔任航空郵件飛行員[2]。 據一位消息人士透露,他於1930年5月15日執飛了第一位女性空乘人員艾倫·丘奇所在的航班[3]。 (海因里希·庫比斯(Heinrich Kubis) 於1912年成為第一位男性空乘人員)。
雖然當時特定的航線上已經有航路信標,但大多數飛行員仍然主要依靠航位推測法導航。通常,飛行員們使用汽車用地圖(例如來自石油公司或商業地圖製作者的地圖)以及鐵軌和地標來找到他們的航線[2][5]。傑普森買了一個10美分的筆記本,開始詳細記錄他的路線[1]。他甚至爬上山丘以確定其高度,並收集願意提供天氣預報的農民的電話號碼[4]。關於他的這本「小黑皮書」筆記的消息很快傳開了,他便將這些飛行筆記的副本贈送給了他的飛行員同儕們[2]。傑普森公司是第一個設計航路程序、下降程序、進近程序以及最重要的復飛程序的公司。 當天氣不好,能見度降到零時,如果傑普森航圖上有針對某一特定機場的復飛程序,飛行員便可以使用它來確定復飛時轉向哪個航向,如何避開障礙物以及應當爬升至多少高度。如今,所有航空公司都使用傑普森航圖來進行導航。
1934年,隨着需求上升,傑普森在他鹽湖城家中的地下室成立了傑普遜公司 ,以10美元(相當於2023年的$228)一份的價格出售他的信息[6]。
1936年9月24日,傑普森與他的空姐Nadine Liscomb結婚[2]。 她後來幫助了傑普森公司的運營。
1941年6月10日,傑普森機長在丹佛城市機場發生事故。在暴雨中着陸時,美聯航「Trip 2」航班(DC-3-A飛機,註冊號NC 16064)衝出着陸區,穿過機場邊界燈,進入3-英尺(1-米)深的溝渠,右起落架失效。3名機組人員和15名乘客均未受傷,但飛機本身遭受了重大損壞。調查報告認為是剎車失效造成了該起事故[7]。
20世紀40年代,隨着第二次世界大戰的爆發,來自美國陸軍和海軍的航圖需求令傑普森忙得不可開交。傑普森於1954年從美國聯合航空公司(波音航空運輸公司已併入聯合航空公司)退休[2]。
1961年,傑普森賣掉了他的公司,但繼續擔任董事長[2]。
1996年11月26日,傑普森逝世,享年89歲。 [8]
身後
編輯傑普遜公司今天仍然存在,該公司於2000年10月被波音商用飛機公司收購,目前是其子公司[9][10]。
丹佛國際機場主航站樓的中央有一座16-英尺(4.9-米) 的傑普森的雕像,由藝術家 George Lundeen設計。雕像底座刻着他所獲的榮譽:「航空郵件飛行員 - 航空公司機長 - 翼上行走者 - 航空導航先驅 - 飛行表演者 - 航空安全先驅 - 商人 - 教員」。主航站樓也以他的名字命名[1]。 傑普森也是這座新機場啟用首航時搭乘聯合航空1474航班自科羅拉多泉抵達的第一位乘客[11]。
榮譽
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Thomas Jr., Robert. Elrey B. Jeppesen, Pilots' Friend, Dies at 89. The New York Times. November 28, 1996 [January 27, 2013]. (原始內容存檔於2022-02-21).
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 Dumovich, Eve. The early adventures of Captain Jepp. Boeing Frontiers. 2005, 4 (4) [2022-12-29]. (原始內容存檔於2021-12-18).
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- ^ E. B. Jeppesen, Pioneer Flier, Dies At Home. Rocky Mountain News. November 27, 1996 [2011-11-26]. (原始內容存檔於2022-06-06).
Elrey Borge Jeppesen, the pioneering pilot who charted the skies and made an indelible mark on aviation history, died at his home Tuesday. He was 89. ...
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Jeppesen is a subsidiary of The Boeing Company
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