赫爾辛基級飛彈快艇
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赫爾辛基級飛彈快艇是芬蘭海軍在1981-1986年間自製的飛彈巡邏艇,本級艦在21世紀初自芬蘭海軍退役,隨後出售,目前在克羅地亞海軍服役中。
赫爾辛基級飛彈快艇 | |
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概觀 | |
艦種 | 飛彈快艇 |
艦名出處 | 城市 |
擁有國 | 芬蘭 克羅地亞 |
前型 | 莊嚴級飛彈快艇 |
次型 | 勞馬級飛彈快艇 |
數量 | 4 |
製造廠 | 赫爾辛基造船廠 |
下訂 | 1978、1983 |
動工 | 1978、1983 |
下水 | 1980-1985 |
服役 | 1981-1986 |
現況 | 服役中 |
技術數據 | |
標準排水量 | 250噸 |
滿載排水量 | 280噸 |
全長 | 45公尺 |
全寬 | 8.9公尺 |
吃水 | 3米 |
動力 | 3部MTU16V 538 TB92柴油引擎,3軸推進 |
功率 | 每部輸出3,670匹馬力 總出力11,010匹馬力 |
最高速度 | 32節 |
乘員 | 30名士官兵 |
射控裝置 | 菲利浦9LV 225射控系統 Saab EOS400光電射控儀 |
偵搜系統 | SIMRAD SS-304高頻聲納 PTA拖曳陣列聲納 |
武器裝備 | 1門波佛斯Mk 1型57毫米快炮 4座雙連裝RBS-15飛彈 2座Itk 95 2條深水炸彈施放軌 |
電子設備 | 雷神APPA導航雷達 Saab 海長頸鹿9GA 208平面搜索雷達 |
電戰系統 | Argo雷達預警器 6管103毫米干擾火箭發射器 |
概要
編輯赫爾辛基級的研製始於1976年6月,在芬蘭議會國防委員會中提出需求報告,該報告建議以更強大的巡邏艦替換當時服役的205 U型飛彈快艇;在赫爾辛基的芬蘭海軍造船廠及瓦錫蘭工程師共同執行研發,1978年10月5日下訂,1980年首艦下水,命名為赫爾辛基號。考慮這艘為芬蘭自研的首款軍艦,赫爾辛基號使用了較長的時間測試修改部分設計,包括螺旋槳、舵、作戰指揮艙等,以及加裝船舶穩定翼,後續艦則在1983年訂製,1985-1986年間完工。
赫爾辛基級為一艘全鋁合金製軍艦,除了水面作戰用使用的反艦飛彈及中口徑快砲,船隻也安裝了聲納與深水炸彈提供反潛作戰需求;就噸位標準,本級艦已屬巡邏艇,且配置的武裝具有快速攻擊艇標準,但芬蘭為避免蘇聯出現過度反應,對外仍稱其為飛彈快艇。
1990年代,芬蘭海軍曾計劃對本級艦進行中期壽命升級計劃,但國防預算不足因此打消方案,但在21世紀初拆除了ZU-23-2雙管高射炮更換為西北風便攜式防空飛彈;在哈米納級服役後,部分本級艦自芬蘭海軍退役,但仍留用為軍艦科技的測試評估用途,直到2011年才報廢;後兩艘同級艦在2008年以900萬歐元的價格售予克羅地亞,包含整檢及運輸費用最終價格約1000萬歐元,按正常價格本筆交易應需2000萬歐元,但作為克國採購Patria AMV裝甲車的交易補償因此折價出售。[1]
同級艦
編輯艦名 | 造船廠 | 下訂 | 下水 | 成軍 | 結局 |
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赫爾辛基(60) | 赫爾辛基造船廠 | 1978年10月5日 | 1980年11月5日 | 1981年9月1日 | 2002年退役,2011年拆解 |
圖爾庫(61) | 1983年1月13日 | 1985年 | 1985年6月3日 | ||
奧盧(62) | 1985年10月1日 | 2007年退役,2008年轉售克羅地亞,更名RTOP-41 Vukovar | |||
科特卡(63) | 1986年 | 1986年6月16日 | 2007年退役,2008年轉售克羅地亞,更名RTOP-42 Dubrovnik |
參考資料
編輯- ^ Dvije finske raketne topovnjače vrijedne devet milijuna eura stižu u Hrvatsku. index.hr. October 2008 [2013-11-12]. (原始內容存檔於2018-08-29).