足摺號列車
足摺號列車（日語：あしずり）是四國旅客鐵道（JR四國）和土佐黑潮鐵道運行的特急列車，運行於高知站和中村站、宿毛站之間，經由土讚線、中村線、宿毛線。該列車於1961年4月開始運行，在1972年升格為特急列車，1988年降格為急行列車，1990年再恢復為特急列車。列車名稱取自於高知縣土佐清水市的足摺岬。
| 足摺 あしずり | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 類型 | 城際鐵路 |
| 狀態 | 運行中 |
| 營運地區 |  日本高知縣 |
| 開行日期 | 1990年10月21日 |
| 繼承 | 急行「足摺」、特急「南風」 |
| 營運商 | 四國旅客鐵道（JR四國） 土佐黑潮鐵道 |
| 當前車次 | 見下述 |
| 列車等級 | 特別急行列車 |
| 始發站 | 高知站 |
| 中途停站 | 見下述 |
| 終到站 | 中川站、宿毛站 |
| 運行距離 | 115.1 km（71.5 mi）（高知 - 中村間） 138.7 km（86.2 mi）（高知 - 宿毛間） |
| 運行時間 | 見下述 |
| 途經路線 | 見下述 |
| 營運模式 | 每日8.5來回 |
| 列車服務 | |
| 席位等級 | 部份班次設綠色車廂 |
| 座席 | 包箱（1-3號車）、2+1座席（5、6號車） |
| 臥舖 | 否 |
| 無障礙設施 | 有（限2700系2號車或3號車） |
| 餐飲設施 | 否 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 2000系（高知運轉所、松山運轉所） N2000系（松山運轉所） 2700系（高松運轉所、高知運轉所、土佐黑潮鐵道中村車輛基地） |
| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸）（窄軌） |
| 運行速度 | 120km/h |
| 路權擁有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） 土佐黑潮鐵道 |
| 時刻表 | 每1至2小時1班 |
運行概況
編輯| あしずり | ||||||||
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←宿毛・中村方向 高知方向→
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2022年3月12日起、高知～中村駅間為每日7對來回、高知～宿毛間為每日1班下行、2班上行、共計8.5來回[2]。為使讓由岡山站及高松站開出的「南風」及「四萬十」的接駁，「足摺」一律採用相同月台接駁的安排。
一直以來，高知以南的特急列車都是由「南風」和「四萬十」擔當，「足摺」只是作為輔助角色，高峰期曾經有5班下行、1班上行的「南風」、「四萬十」是至岡山及高松直通。2003年至2011年期間，只有下行的1班「足摺1號」設定[3]。2011年3月，取消達10年的「足摺2號」重開，及後因應「南風」及「四萬十」的系統分離，高知站出發的足摺號也開始增加班次。
2019年9月3日起6號及9號列車轉為採用2700系列車，2022年時間表改正起總共有3.5來回的班次為採用2700系列車。[1]
停車站
編輯根據2022年時間表改正時的班次。
- 圖例：
- ●：停車
- —：通過
- 下行（單數編號）
| 編號＼車站 | 高知站 | 旭站 | 朝倉站 | 伊野站 | 佐川站 | 多之鄉站 | 須崎站 | 土佐久禮站 | 窪川站 | 土佐佐賀站 | 土佐上川口站 | 土佐入野站 | 古津賀站 | 中村站 | 平田站 | 宿毛站 | 行車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ● | — | — | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時39分 | ||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時42分 下行最快 | ||
| 5 | ● | — | — | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | 1小時42分 下行最快 | ||
| 7 | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時44分 | ||
| 9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | 2小時7分 |
| 11 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時52分 | ||
| 13 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時52分 | ||
| 15 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | 1小時45分 | ||
| 下行停車數目 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 1 | 8 | 0 | 8 | 1 | 1 |
- 上行（雙數編號）
| 編號＼車站 | 宿毛站 | 平田站 | 中村站 | 古津賀站 | 土佐入野站 | 土佐上川口站 | 土佐佐賀站 | 窪川站 | 土佐久禮站 | 須崎站 | 多之鄉站 | 佐川站 | 伊野站 | 朝倉站 | 旭站 | 高知站 | 行車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1小時50分 | ||
| 4 | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2小時4分 | ||
| 6 | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | — | — | ● | 2小時1分 |
| 8 | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | 1小時51分 | ||
| 10 | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | — | — | ● | 1小時40分 上行最快 | ||
| 12 | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | 1小時50分 | ||
| 14 | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | 1小時46分 | ||
| 16 | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | 1小時43分 | ||
| 18 | ● | ● | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | 2小時13分 |
| 上行停車數目 | 2 | 2 | 9 | 1 | 9 | 2 | 9 | 9 | 9 | 9 | 2 | 9 | 9 | 7 | 7 | 9 |
外部連結
編輯- 車両情報＜2000系特急気動車＞ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 四國旅客鉄道
- アンパンマン列車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 四國旅客鉄道 四國旅行 JR四國ツアー（駅コミ）
- 特急車両2000系 - 土佐くろしお鉄道
- 特急「南風」「あしずり」アンパンマン列車 - 土佐くろしお鉄道