車鐘又稱傳令鐘,是輪船潛艇上,艦橋輪機艙英語Engine room之間發出與接收船舶前進倒退指令的操縱設備[1]

一具郵輪上使用的車鐘(德語)
現代商船使用的遙控車鍾

構造與操作

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由於船舶動力系統的改進以及噸位的大幅提升,從19世紀到20世紀中葉的船舶上,艦橋上的船員需要一種方式,簡單有效得向輪機艙發出動力指令。當時缺乏成熟的無線電技術,便由此誕生了車鐘,其構造一般是一個直徑約9英尺的金屬圓柱,兩側標記有各種刻度,代表船舶前進與後退的不同速度。

圓柱的中心連接着一個扳手,艦橋上的船員用扳手來調節刻度,向輪機艙發出速度指令。與此同時位於輪機艙的車鍾,會發出「叮」一聲的提示,指針指向相應的刻度位置。輪機員看到後,將輪機艙車鐘的扳手也扳到同樣位置,艦橋上的船員隨即也會收到「叮」一聲的提示,代表輪機員收到指令。由此完成一套船舶速度命令的傳達。

舵令和車鍾令

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英文 中文[2] 備註
Flank ahead英語Flank ahead 不適用 前進五(僅美國使用),指在應急情況下以船舶最高航速前進
Full ahead 全速前進 前進四
Half ahead 半速前進 前進三
Slow ahead 慢速前進 前進二
Dead slow ahead 微速前進 前進一
Standby 備車
Stop engines 停車
Finished with engines 完車
Dead slow astern 微速後退 後退一
Slow astern 慢速後退 後退二
Half astern 半速後退 後退三
Full astern 全速後退 後退四
Emergency astern 應急後退 1940年啟用

參考資料

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  1. ^ The Chadburn Ships' Telegraph Society. [2 July 2011]. (原始內容存檔於2021-11-27). 
  2. ^ 标准车钟令 (PDF). 國際船舶網. 2013.