雪上電單車雪地電單車用來在地行駛的交通工具,透過履帶旋轉來移動,行駛時不需要特定的道路。雪上電單車一般只有一至兩名乘員,常用於在滑雪場用於監視和救助用途,也廣泛地給業餘玩家用於冬季戶外運動

典型的雪上電單車
雪上摩托履帶車

發展歷史

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加拿大龐巴迪公司,在1922年開發橡膠製的無限軌道當作驅動裝置。[1]1936年出現正式的產品。第二年的1937被命為為雪上電單車的B7型號開始展開銷售。也因為這樣,龐巴迪公司總部所在的加拿大魁北克省,開始有了「雪上電單車的發源地」的稱呼。 日本在1970年之後,等到真正的雪上電單車的競速大會被舉行後,日本全國的雪上摩托賽也開始普及了。

 
龐巴迪早期設計的車款B-12

使用地區

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俄羅斯雪地車與加熱艙

因為熱帶氣候的緣故,在香港幾乎沒有雪上電單車,而台灣在山上較常見。在某些地區是冬季的主要代步工具,如美國北部、加拿大跟日本北海道。

環境影響

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這種交通工具本身會造成空氣污染噪音布希政府之前打算增加美國黃石國家公園的雪上電單車的數量。後來因為環境問題,提案遭到美國聯邦法院否決。[2]

參考資料

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  1. ^ (日語)スノーモービルの紹介頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  2. ^ (繁體中文)(英文)謝芳怡編譯; 蔡麗伶審校. 黃石公園雪上摩托車提案遭聯邦法院否決. 台灣環境資訊中心. 2008-09-18 [2009-09-30]. (原始內容存檔於2021-05-20).