LAV-2
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LAV-2為加拿大研發的LAV裝甲車族的第二代產品。
| LAV-2 | |
|---|---|
 2006年美國的LAV-25 | |
| 類型 | 裝甲車 |
| 原產地 | 加拿大 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1980年代至今 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 通用汽車柴油機公司 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 14.4 t（15.9 short ton） |
| 長度 | 6.39米（21.0英尺） |
| 寬度 | 2.50米（8.2英尺） |
| 高度 | 2.69米（8.8英尺） |
| 操作人數 | 2–4 (根據車輛決定) |
| 主武器 | 1個25毫米M242巨蝮式鏈炮和1挺7.62毫米同軸C6機槍 |
| 副武器 | 1挺7.62毫米C6機槍 (掛架) 8個榴彈發射器 (2 × 4串聯)（所有變種） |
| 發動機 | 底特律柴油 6V53T 275匹 |
| 懸掛 | 8×8輪式，4×驅動 |
| 作戰範圍 | 650 km（400 mi） |
| 速度 | 100 km/h（62 mph）（陸地） 10 km/h（5.4 kn）（水上） |
簡介
編輯LAV-2是一款8×8車輛，不同於6×6的LAV-1（也被稱為通用裝甲車，AVGP）。
美國海軍陸戰隊採購的LAV-2被稱為LAV-25。
加拿大採購的是LAV-2兩個主要變種：野牛裝甲車、叢林狼裝甲車。
澳大利亞採購的LAV-2被稱為ASLAV。
LAV-25
編輯在1980年代，美國海軍陸戰隊開始尋找一款輕型裝甲車，以提高其部隊的機動性。他們選擇了通用汽車柴油機公司的LAV-2，並命名為LAV-25。
LAV-25於1983年進入海軍陸戰隊服役。當時美國陸軍也對這些車輛感興趣，但沒有訂購任何車輛（儘管隨後引入了斯特萊克裝甲車族）。然而，美國陸軍至少從美國海軍陸戰隊借用了十幾輛LAV-25供第82空降師的第73騎兵團的偵察排在海灣戰爭期間使用。這些LAV-25在衝突結束後歸還給了海軍陸戰隊[1] 。
美國海軍陸戰隊訂購了758輛各種變種的LAV。LAV首次參戰是1989年的美國入侵巴拿馬戰爭，後來繼續在海灣戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中服役[2]。
現在的美國海軍陸戰隊的一支輕型裝甲偵察營包括56輛LAV-25、16輛LAV-AT、12輛LAV-L、8輛LAV-M、4輛LAV-R、4輛LAV-C2，以及數量不明的LAV-MEWSS車輛[3]。
野牛裝甲車
編輯野牛裝甲車是基於LAV-25改裝而來的裝甲車，最初設計為裝甲運兵車。它於1990年投入使用，其在服役期間有多個不同的分支變種。
設計
編輯從基本的LAV-25出發，野牛裝甲車的設計過程僅用了七天[4] 。野牛裝甲車與基礎型的LAV-25不同之處在於提高了車頂高度，移除了炮塔環，將指揮官的炮塔設置在駕駛員後面，並在貨艙/乘客艙內設置了一個軌道安裝系統，可快速更換任務所需裝備。駕駛員坐在車組艙的前左側。指揮官的位置稍微抬高，直接位於駕駛員後面，可訪問自己的艙口和安設的機槍[請求校對翻譯]。發動機位於車組艙右側。
加拿大軍隊在2002年至2008年間對野牛裝甲車進行了升級。升級包括提高發動機動力、新的扭杆、用於添加裝甲的配件、空調和NBC防禦的VRS呼吸系統。[5]
分支變種
編輯野牛裝甲車的軌道安裝系統使其可以適應各種任務而無需重大改裝。加拿大軍隊使用的野牛裝甲車已經適應了多種角色，包括裝甲運兵車（原始配置，在這個角色中主要由LAV-3替代）、81毫米迫擊炮車（32輛）、救護車（32輛）、裝甲維修車（32輛）、裝甲回收車（32輛）、電子戰車輛（25輛）以及NBC偵察車輛（4輛）。
當前用戶
編輯
叢林狼裝甲車
編輯叢林狼自1996年起在加拿大服役，最初被用作裝甲戰鬥車輛，在裝甲中隊中扮演中型坦克訓練車的角色，但是後來主要用於輕型偵察任務。
叢林狼裝甲車是LAV-25的較新一代，與野牛裝甲車和澳大利亞的ASLAV屬於同一家族和相同的一代。
武裝
編輯叢林狼偵察車裝備了一門25×137毫米M242巨蝮式鏈炮和兩挺7.62×51毫米的C6通用機槍。其中一挺機槍是與主炮同軸安裝的，而另一挺則安裝在機組指揮官艙口前部的機槍架上。主炮裝備有雙彈藥供給系統，可由炮手/車組指揮官選擇不同的武器效果；標準裝荷包括一包的薩博特式子彈彈藥和一包的HE-T炸藥/破片彈藥。主炮和同軸機槍都具有兩軸穩定性。炮塔配備了激光測距儀，但沒有彈道計算機；仰角和導彈引導修正由炮手使用白天、熱成像和圖像增強瞄準具中的多重刻度準星手動應用。炮塔還配備了榴彈發射器，可裝填煙霧和破片榴彈。
機動性
編輯叢林狼裝甲車由一台400匹馬力（300千瓦特）的底特律柴油6V53T發動機提供動力，最高速度可達100公里每小時（62英里每小時）（在道路上）。叢林狼裝甲車在公路上的最大行駛距離為660公里（410英里）。它使用的輪子比最初用於野牛裝甲車和AVGP的輪子更大（後來對這些車輛進行了此種輪子的改裝）。與較新的LAV-3車輛系列相比，叢林狼裝甲車更小，使用更小的輪胎，具有「銳利」而非「圓潤」的前部輪廓，以及較小的橢圓形駕駛員艙口。與LAV-3一樣，叢林狼裝甲車可以安裝額外的陶瓷螺栓式裝甲面板，以增加防護性能。叢林狼裝甲車可以通過C-130飛機運輸，但需要先拆卸炮塔[6]。
分支變種
編輯
叢林狼裝甲車有三個變種：指揮型、伸縮杆型和遙控型。伸縮杆型和遙控型配備了一套先進的電子監視設備，包括雷達、視頻和紅外線夜視設備。伸縮杆型的設備安裝在一個可伸縮到10米高度的伸縮杆上，可以將監視設備從掩體後伸出。叢林狼偵察車的遙控型變種將其監視設備安裝在兩個短三腳架上，機組可以使用200米長的繩索進行遙控部署。
在最初購買後，但在分配給預備役單位之前，所有叢林狼偵察車都被重新分配給了常備部隊。
服役歷史
編輯自叢林狼裝甲車引入加拿大武裝部隊以來，該車輛在國內和國外為國家利益提供了服務。叢林狼偵察車曾在波黑、北馬其頓、科索沃以及阿富汗的聯合國、北約任務中服役。
在加拿大國內，它曾在「灰熊行動」期間部署到卡納納斯基斯，以確保第28屆八國集團首腦會議、第36屆八國集團首腦會議和2010年二十國集團多倫多峰會的安全，此外還參與了多次國內緊急事件。
叢林狼裝甲車目前正在退役，被德事隆戰術裝甲巡邏車和LAV-6替代。
註釋
編輯- ^ 3rd Battalion, 73rd Armor Regiment. globalsecurity.org. [2023-09-15]. （原始內容存檔於2023-04-28）.
- ^ LAV-25. Military-Today.com. ARG. [2013年4月27日]. （原始內容存檔於2017年2月6日）.
- ^ Lamothe, Dan. Corps has big plans to upgrade LAV fleet. Marine Corps Times. 2009年5月11日 [2013年4月27日]. （原始內容存檔於2013年6月21日）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Bison Armoured Personnel Carrier. Military-Today.com. [2009-07-24]. （原始內容存檔於2016-10-25）.
- ^ Canadian Army > Bison Armoured Vehicle. 加拿大國防部. [2009-07-24].[永久失效連結]
- ^ Barry F. Cooper, Mercedes Stephenson, Ray Szeto. Canada's Military Posture: An Analysis of Recent Civilian Reports (PDF). The Fraser Institute. 2004 [2008-01-29]. （原始內容 (PDF)存檔於11 November 2007）.
