東四十條站
東四十條站(漢語拼音:Dōngsì Shítiáo zhàn)是一個位於中國北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方,屬於北京地鐵2號線與建設中的3號線的地鐵轉車站。
東四十條 Dongsi Shitiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界 東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 39°55′53″N 116°26′02″E / 39.931305°N 116.433945°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 北京地鐵2號線 北京地鐵3號線(建設中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公交站:東四十條橋西、東四十條橋東、東四十條橋南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 2號線:分離式車站大堂 3號線:整體式車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 十字轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | 北京市城建設計研究院 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2號線:1座島式月台 3號線:1座分離島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 各2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 2號線:營運中 3號線:建設中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2號線:1984年9月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 3號線:2024年底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 2號線
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尾班車 | 2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置及利用狀況
編輯這個站位於東四十條橋,東四十條-工人體育場北路(平安大街,東西向)與朝陽門北大街-東直門南大街(東二環,南北向)交匯處,呈南北向。由於臨近工人體育場,該站在北京國安足球俱樂部主場比賽開始前和散場後常出現客流高峰。[1][2]
車站結構
編輯車站樓層
編輯地面層 | 出入口 | A—D出入口 |
地下一層 2號線車站大堂層 |
車站大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
地下二層 2號線月台層 |
█ 2號線外環(東直門) | |
島式月台,左側開門
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█ 2號線內環(朝陽門) | ||
地下三層 | 轉乘通道(原預留車站大堂) | |
地下四層 (改造中) 3號線車站大堂層 |
改造中 | |
改造中 | ||
地下五層 (建設中) 3號線月台層 |
█ 3號線建設中 | |
(建設中)島式月台,左側開門
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█ 3號線建設中 |
車站大堂
編輯2號線東四十條站在路口南北兩側各設一個車站大堂,建設年代較早,只通過樓梯與月台相連。2024年2月改造完畢後,2號線南車站大堂東側向北擴展,並增設一座前往2號線月台的垂直電梯,但這座直梯並未在2號線車站重新開放當天投入使用,而是計劃於3號線開通時同步啟用[3]。
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2號線北車站大堂(2021年4月攝)
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2號線北車站大堂(2024年2月攝)
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2號線北車站大堂向西南擴展的部分(2024年2月攝)
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2號線南車站大堂(2024年2月攝)
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2號線南車站大堂向東北擴展的部分(2024年2月攝)
月台
編輯東四十條站目前設有1個供2號線列車停靠的島式月台,位於東二環路地底。月台中部設有預留下層月台的入口。
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改造前2號線月台(2021年7月)
預留轉乘
編輯外部圖片連結 | |
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北京地鐵東四十條車站原3號線預留月台 |
東四十條站下層預留了當時遠期規劃3號線的月台,該月台在東四十條站建設時便已建成,但因3號線建設計劃多次遭到變更,因此使用被擱置,已長久沒有使用。儘管不時有清潔工進入打掃,但月台上,尤其是月台兩端,已經積了一層灰塵,牆壁上還有早期遺留的「消滅四害」等標語。在入口處僅有簡單的可以移動的欄杆,且沒有專人看守,因此有時也有好奇的旅客進入此月台。同其他2號線月台,這座月台非常寬大,東四十條站也因此登上1980年代北京十大建築的榜單。[4]
該月台是按照6節車廂、B型車體(一說為C型車體)的標準設計的,但當2016年3號線規劃重啟時,規劃地鐵3號線以8節車廂、A型車體的標準建設,因此既有預留月台無法使用,設計者決定將原來的預留月台改為車站大堂,在地下另外修建月台。[5][6]
2022年9月,通往原預留月台的通道被封閉,僅保留一扇小門供施工人員進出。2022年10月初,隨着改造工程開始,該預留通道被假地面封閉。
未來樓層分佈情況
編輯地面層 | 出入口 | A—D出入口 |
地下一層 2號線車站大堂層 |
車站大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
地下二層 2號線月台層 |
█ 2號線外環(東直門) | |
島式月台,左側開門
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█ 2號線內環(朝陽門) | ||
地下三層 | 轉乘通道(原預留車站大堂) | |
地下四層 3號線車站大堂層(原預留月台) |
車站大堂 | 客務中心、自動售票機 |
地下五層 3號線月台層 |
█ 3號線落客月台 | |
島式月台,左側開門
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█ 3號線東壩北(工人體育場) |
車站藝術
編輯由於臨近北京工人體育場和北京工人體育館,本站以團結友誼為設計主導思想,2號線月台的兩幅壁畫均以體育為主題。其中,外環方向月台的陶板壁畫《華夏雄風》由阿老、嚴尚德等人創作,展現習武修行的三十餘個人物形象;內環方向月台的陶瓷鑲嵌壁畫《走向世界》則由李化吉、權正環創作,描繪當代競技運動。[7]2021年,2號線軌行區內側增設燈帶,為兩幅壁畫照明。此外,2號線月台層吊頂的燈飾採用連續多個交錯的環狀造型,形似奧林匹克五環,象徵全世界人民的大團結,以及增進友誼、攜手並進的氣氛[8]。
出入口
編輯東四十條站一共有4個出口:A西北、B東北、C東南、D西南,周邊資訊如下:
編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 | 無障礙設施 |
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船檢大廈、中匯廣場 | 不適用 | |||
保利大廈、保利劇院 | ||||
港澳中心、首創大廈、亞洲大酒店、北京工人體育館、北京工人體育場 | ||||
新保利大廈、北京軍區總醫院 | ||||
註: 設有輪椅升降台 |
該站是2號線首個安裝升降平台的車站。[9]
歷史
編輯1984年9月20日,本站隨北京地鐵二期工程開通營運。
2023年1月,本站由北京地鐵營運三分公司移交至北京地鐵營運四分公司[10]。
為配合地鐵3號線施工,2號線東四十條站將從2023年11月25日首班車起至2024年2月27日封閉改造約95天[11][12]。按照計劃,本次改造將在既有2號線車站軌行區上方新增樓板連接車站大堂,在軌行區上方側牆開洞2處與新增樓板銜接,形成新轉乘通道,同時在2號線月台和新轉乘通道間增設垂梯(與積水潭站改造工程類似),由於改造施工區域位於兩幅月台壁畫的兩側,施工期間將不會影響到壁畫[13]。待3號線開通後,2號線站場可通過3號線實現無障礙進出站[14]。
2024年2月28日,2號線東四十條站恢復營運[15]。
參考資料
編輯- ^ 中超将开赛 14条公交线路增加运力. 北京娛樂信報. 2013-03-07 [2015-04-14]. (原始內容存檔於2015-04-14).
- ^ 球迷万人游街挤爆东四十条 泰达和朱骏成了嘲弄对象. 足球報. 2009-11-02 [2015-04-14]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 95天改造升级完工,40年老地铁站保存时代特色 2号线东四十条站今起恢复运营. 北京日報. 2024-02-28 [2024-02-28]. (原始內容存檔於2024-02-29).
- ^ 李睿. 探秘尘封近半个世纪的幽灵车站——北京地铁3号线东四十条车站. 500px.me. [2018-06-16]. (原始內容存檔於2018-06-17).
- ^ 雪藏60年的3号线开建,起点就在东四十条那个神秘站台. www.sohu.com. 2016-04-20 [2017-06-05]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- ^ 京鐵爆料君. 3号线一期延迟至2023年开通(附各站进度表及平面图). 微信公眾平台. [2022-01-11]. (原始內容存檔於2022-01-11).
- ^ 北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年. 北京青年報. 2015-12-16 [2017-09-28]. (原始內容存檔於2017-09-28).
- ^ 魏兆祺. 上下辉映地下宫——北京地铁二期环线雍和宫及东四十条车站建筑设计. 地鐵與輕軌 (中國地下鐵道工程設計諮詢公司). 1988, (02): 5–8. ISSN 1672-6073.
- ^ 东四十条站率先安装升降平台 便于残疾人进出地铁站. 北京娛樂信報. 2008-02-26 [2015-04-14]. (原始內容存檔於2015-09-23).
- ^ 【直击现场】三元桥站区——启航新征程 定不负华年. 北京地鐵營運四分公司. 2023-01-05 [2023-11-25]. (原始內容存檔於2023-03-18).
- ^ 北京交通訂閱號(北京市交通委員會). 北京地铁2号线东四十条站自11月25日起封站.
- ^ 李博. 地铁东四十条站周六起封站施工,神秘“站中站”将揭开面纱. 北京日報客戶端. 2023-11-20 [2023-11-20]. (原始內容存檔於2023-11-20).
- ^ 李博; 鄧偉. 老壁画将完整保留,地铁2号线东四十条站今起封站改造. 北京日報客戶端. 2023-11-25 [2023-11-25]. (原始內容存檔於2023-11-25).
- ^ 揭秘东四十条站封站改造. 北京市軌道交通建設管理有限公司. 2023-11-22 [2023-11-22]. (原始內容存檔於2023-11-25).
- ^ 施工改造完成!明天起北京地铁2号线东四十条站恢复运营. 京報網. 2024-02-27 [2024-02-27]. (原始內容存檔於2024-02-27).