公海艦隊自沉事件
| 此條目已列出參考資料，但文內引註不足，部分內容的來源仍然不明。 (2021年11月23日) |
在第一次世界大戰結束後的1919年6月21日，德意志帝國海軍公海艦隊的水手們，在被扣留於蘇格蘭奧克尼群島的斯卡帕灣皇家海軍基地期間，鑿沉了艦隊船艦。這群艦隊當時受康邊停戰協定條款影響而遭英國扣留、而最終處置則還在談判中。指揮官路德維希·馮·羅伊特害怕英方扣押船隻、或德方談判破裂導致艦隊落入協約國手中，因此決定鑿沉艦隊。[1]
| 公海艦隊自沉事件 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一次世界大戰的一部分 | |||||||
 巴伐利亞號戰列艦即將沉沒 | |||||||
| |||||||
| 參戰方 | |||||||
 英國 |
 德國 | ||||||
| 指揮官與領導者 | |||||||
 西尼·弗里曼特爾 |
 路德維希·馮·羅伊特 | ||||||
| 參戰單位 | |||||||
| 第一戰艦分艦隊 | 公海艦隊 | ||||||
| 傷亡與損失 | |||||||
| 無 |
大多數戰艦被鑿沉； 死9人； 傷16人 | ||||||
英國護衛艦搶救了部份船艦，但74艘中有52艘沉入海底。其中包含10艘戰列艦與5艘戰列巡洋艦。沉沒軍艦噸位為被扣押艦隊總噸位的95%。大部分的沈船花了大約二十多年才成功打撈並報廢。部份沈船則變成休閒潛水勝地或用於低背景鋼。[2]
背景
編輯康邊停戰協定簽於1918年11月21日。協約國們一致同意德國U潛艇必須投降且不可返艦，但針對其他水面船艦則沒有共識；美軍提議將船艦扣押至中立港口、並在當地等候最終裁決。但是與美軍接觸的挪威和西班牙拒絕這項提議。海軍上將羅斯林·威姆斯則提議把船艦連同期骨幹人員扣押至斯卡帕灣、並由英軍大艦隊監管之。[3]
艦隊投降
編輯
協定簽署後，U潛艇首先投降、並於1918年11月20日抵達哈里奇、並移交176艘。希佩爾拒絕率領水面艦隊投降，並將任務交給羅伊特少將。[3]艦隊最後在11月21日清晨與加的夫號輕巡洋艦相遇、隨後與大艦隊等其他約370多艘協約國軍艦會合。會合當時德軍有70艘軍艦，但國王號戰艦與德累斯頓小巡洋艦的引擎出了問題、而被拋在後面；驅逐艦SMS V30則在航行途中誤觸水雷而沉沒。[3]
德軍艦隊被護送到福斯灣並在當地下錨。貝蒂上將則再要求德軍簽署：
艦隊隨後在25日到27日間，移動至斯卡帕灣。驅逐艇前往Gutter Sound、戰艦和巡洋艦則停在卡瓦島上。[5]最後港口扣押了74艘軍艦：國王號和德累斯頓號在接替V30的SMS V129幫助下，於12月6日抵達。最後一艘抵達斯卡帕灣的軍艦，是1919年1月9日抵達的巴登號戰艦。[6]
扣押艦隊起初是由威廉·帕根漢中將、亨利·奧利弗少將和羅傑·凱斯少將指揮的戰列巡洋艦部隊（後降為、戰鬥巡洋艦分遣艦隊）看守。1919年5月1日，亞瑟·萊維森中將率領大西洋艦隊的第二戰列艦分隊接管看守任務。5月18日，改由西尼·弗里曼特爾中將指揮的第一戰艦分艦隊看守。[7]
扣留期間
編輯
1919年，擬定凡爾賽和約的談判並不順利，英國政府最後向德國下達最後通牒，要求6月21日中午之前德國政府必須全盤接受和約條款，否則協約國將對德國政府發動戰爭。德國政府已決定接受和約條款，但是在斯卡帕灣的德國艦隊軍官們看到當地英國報紙報道「停戰談判瀕臨破裂」、「可能恢復軍事敵對」時，以為雙方談判已經破裂，為防止艦隊落入協約國手中，便開始預謀鑿沉軍艦。
鑿沉艦隊
編輯1919年6月21日，英國艦隊離開斯卡帕灣出海訓練。當日10點整，旗艦埃姆登號小巡洋艦發送信號旗，要求艦隊準備待命。11時20分，埃姆登號發出的預先制定的信號旗—「致所有指揮官和魚雷艇艇長。第十一條。確認。實習中隊隊長。」。[8][註1]、並信號燈再度發出。所有的德艦則重新掛上了被禁用的德國海軍軍旗。12點16分，「腓特烈大帝號」首先自左舷進水，而後所有德艦都開始沉沒；此時駐守基地的英軍亂成一團，試圖阻止德國人自沉，還開槍射擊。最終包括「藩侯號」戰艦艦長舒曼少校等人共9位德國官兵被打死、16人負傷。整個自沉行動歷時約6個小時。
船艦名單
編輯| 艦名 | 類型 | 命運 | 後續[10] |
|---|---|---|---|
| 巴登號 | 戰列艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1921年作為靶艦擊沉 |
| 巴伐利亞號 | 戰列艦 | 沉沒於14:30 | 打撈於1933年9月 |
| 大選帝侯號 | 戰列艦 | 沉沒於12:16 | 打撈於1937年 |
| 腓特烈大帝號 | 戰列艦 | 沉沒於13:30 | 打撈於1938年4月 |
| 皇帝號 | 戰列艦 | 沉沒於13:15 | 打撈於1929年3月 |
| 女皇號 | 戰列艦 | 沉沒於14:00 | 打撈於1936年5月 |
| 國王號 | 戰列艦 | 沉沒於14:00 | 未打撈 |
| 阿爾伯特國王號 | 戰列艦 | 沉沒於12:54 | 打撈於1935年7月 |
| 王儲號 | 戰列艦 | 沉沒於13:15 | 未打撈 |
| 邊境總督號 | 戰列艦 | 沉沒於16:45 | 未打撈 |
| 路易·特波爾德攝政王號 | 戰列艦 | 沉沒於13:15 | 打撈於1929年3月 |
| 德弗林格爾號 | 戰列巡洋艦 | 沉沒於14:45 | 打撈於1939年8月 |
| 興登堡號 | 戰列巡洋艦 | 沉沒於17:00 | 打撈於1930年7月 |
| 毛奇號 | 戰列巡洋艦 | 沉沒於13:10 | 打撈於1927年6月 |
| 塞德利茨號 | 戰列巡洋艦 | 沉沒於13:50 | 打撈於1929年11月 |
| 馮·德·坦恩號 | 戰列巡洋艦 | 沉沒於14:15 | 打撈於1930年12月 |
| 牛虻號 | 巡洋艦 | 沉沒於14:30 | 打撈於1929年11月 |
| 麗蠅號 | 巡洋艦 | 沉沒於13:05 | 未打撈 |
| 科隆號 | 巡洋艦 | 沉沒於13:50 | 未打撈 |
| 德累斯頓號 | 巡洋艦 | 沉沒於13:50 | 未打撈 |
| 埃姆登號 | 巡洋艦 | 擱淺 | 轉交給美國控制，1926年擊沉 |
| 法蘭克福號 | 巡洋艦 | 擱淺 | 轉交給美國控制，1921年作為靶艦擊沉 |
| 卡爾斯魯厄號 | 巡洋艦 | 沉沒於15:50 | 未打撈 |
| 紐倫堡號 | 巡洋艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年作為靶艦擊沉 |
| S32 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年6月 |
| S36 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年4月 |
| G38 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年9月 |
| G39 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年7月 |
| G40 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年7月 |
| V43 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給美國控制，1921年作為靶艦擊沉 |
| V44 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V45 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1922年 |
| V46 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給法國控制，1924年擊沉 |
| S49 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年12月 |
| S50 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年10月 |
| S51 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| S52 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年10月 |
| S53 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年8月 |
| S54 | 驅逐艦 | 沉沒 | 部分打撈上岸 |
| S55 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年8月 |
| S56 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年6月 |
| S60 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給日本控制，1922年擊沉 |
| S65 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1922年5月 |
| V70 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年8月 |
| V73 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V78 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年9月 |
| V80 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給日本控制，1922年擊沉 |
| V81 | 驅逐艦 | 擱淺 | 在轉交途中沉沒 |
| V82 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V83 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1923年 |
| V86 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年7月 |
| V89 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1922年12月 |
| V91 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年9月 |
| G92 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V100 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給法國控制，1921年擊沉 |
| G101 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1926年4月 |
| G102 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給美國控制，1921年作為靶艦擊沉 |
| G103 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年9月 |
| G104 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1926年4月 |
| B109 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1926年3月 |
| B110 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年12月 |
| B111 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1926年3月 |
| B112 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1926年2月 |
| V125 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V126 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給法國控制，1925年擊沉 |
| V127 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給日本控制，1922年擊沉 |
| V128 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| V129 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年8月 |
| S131 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1924年8月 |
| S132 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交到美國，沉沒於1921年 |
| S136 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年4月 |
| S137 | 驅逐艦 | 擱淺 | 轉交給英國控制，1922年擊沉 |
| S138 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年5月 |
| H145 | 驅逐艦 | 沉沒 | 打撈於1925年3月 |
相似事件
編輯第二次世界大戰中納粹德國被盟軍擊敗。1945年的5月8日，德國向同盟國遞交由海軍元帥鄧尼茨簽署的無條件投降書，納粹德國正式宣告投降。盟軍通過廣播要求所有在海上的德軍潛艇浮出水面，並開到指定港口向盟軍投降。德國海軍潛艇部隊水兵不顧不得破壞武器與自沉軍艦的命令，先後有兩百餘艘德國海軍潛艇在向盟軍投降後又被自行鑿沉。它們包括21艘II型潛艇、70艘VII型、5-6艘IX型、83艘XXI型、33艘XXIII型以及10艘XVII「瓦爾特」型潛艇，沉沒的潛艇中，新型潛艇佔了近60%的比例。
參考來源
編輯註解
編輯- ^ 十九世紀德國大學生社團都有各自的所謂「啤酒館行為守則」，後來各民間社團廣泛沿用流傳，其中最著名的是第十一條「繼續暢飲」，此行動暗號將「沒有節制地狂飲，彷彿要用啤酒把自己淹死」原意引申為「沈船」。
引用
編輯書目
編輯- Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War. Greenwood Publishing Group. 2006. ISBN 0-275-99073-7.
- Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships. Naval Institute Press. 2004. ISBN 1-59114-275-X.
- Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880-1928. Hutchinson & Co. (Publishers) Ltd. 1949.
- Marder, Arthur Jacob. From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: 1917: Victory and Aftermath. Volume V. London: Oxford University Press. 1970. ISBN 0-19-215187-8.
- Maritime and Coastguard Agency. MCA - PROTECTED WRECKS IN THE UK: Wrecks designated as Maritime Scheduled Ancient Monuments. MCA Receiver of Wreck. mcga.gov.uk. 2007 [2008-08-11]. （原始內容存檔於2010-04-17）.
- Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. New York: Ballantine Books. 2004. ISBN 0-345-40878-0.
- Raeder, Grand Admiral Erich. My Life. Annapolis, MD: United States Naval Institute. 1960.
- Von Reuter, Ludwig. Scapa Flow: The Greatest Scuttling of All Time. London: Hurst & Blackett Ltd.
- von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte. East Berlin: Oldenburg. 1969 （德語）.
- Van der Vat, Dan. Standard of Power: The Royal Navy in the Twentieth Century. London: Random House. 2000. ISBN 0-7126-6535-8.
- Van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: The Sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919. Edinburgh: Birlinn Ltd. 2007 [1987]. ISBN 978-1-84341-038-6.
外部連結
編輯
- The scuttling at Scapa Flow （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- List of ships scuttled in Scapa Flow （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Feature Articles: Scuttling at Scapa Flow at firstworldwar.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Wartime history of Scapa Flow （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Scapa Flow Marine Archaeology Project: remote sensing maps and imagery from the remaining wrecks （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- NavSource Naval History, USS Wyoming (BB-32)（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） The cruise book of the USS Wyoming BB-32, including photographs and the orders for the surrender.