凱庫拉(英語:Kaikōura)是位於新西蘭南島東岸北部的小鎮兼二級行區域,即凱庫拉區(英語:Kaikōura District)。位於新西蘭1號國道英語State Highway 1 (New Zealand)上,基督城北邊約180公里處。永久居住人口數約2,400人(2020年6月統計)。

凱庫拉
小型鄉鎮
凱庫拉半島上的小鎮
凱庫拉半島上的小鎮
凱庫拉在新西蘭的位置
凱庫拉
凱庫拉
坐標:42°24′S 173°41′E / 42.40°S 173.68°E / -42.40; 173.68
國家新西蘭
區域坎特伯雷區
行政區劃凱庫拉區
政府
 • 市長克雷格·麥克爾(Craig Mackle)
 • 副市長茱莉·豪頓(Julie Howden)
面積
 • 市區6.78 平方公里(2.62 平方英里)
 • 區2,046.77 平方公里(790.26 平方英里)
人口(2023年6月)[1]
 • 市區2,360
 • 市區密度348人/平方公里(902人/平方英里)
 • 區4,230
 • 區密度2.07人/平方公里(5.35人/平方英里)
郵遞區號Map of postcodes
市區號7300
網站www.kaikoura.govt.nz

本小鎮是凱庫拉區區治所在地,行政區劃上屬於坎特伯雷大區的一部分。[2] 凱庫拉是南半球第一個達EarthCheck英語EarthCheck標準認可的社區。[3]

凱庫拉是新西蘭熱門的觀光景點之一,當地旅遊最主要的特色是賞鯨,其次是跟海豚近距離接觸或一起游泳。本小鎮也是觀察新澳毛皮海獅最佳觀賞處。

本小鎮的基礎設施在2016年的地震遭到嚴重毀損,地震更引發了小型海嘯,更使海灣及周邊區域被抬升2米左右。地震造成了2人死亡、57人受傷,阻斷了交通通行,使往返凱庫拉的車輛和鐵路列車因公路和鐵路毀壞而無法進出,一千名遊客和數百名居民受困。[4][5]由於陸上交通都遭到毀壞無法進出,政府當局派出空軍直升機將許多人運送出來,海軍方面派出坎特伯雷號多任務艦L421英語HMNZS Canterbury (L421)運送數百名遊客撤離。[6] [7]

名稱

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地名原文「Kaikōura」意思是「龍蝦料理」,毛利語「kai」是食物,「kōura」是龍蝦[8]。本地盛產一種分佈在新西蘭的龍蝦,至今龍蝦依然在小鎮扮演重要角色,不少餐廳都會提供用龍蝦做成的料理 。

歷史

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毛利人在登陸新西蘭後立即定居在此地,恐鳥骨骼在此地出現的證據顯示毛利人曾在這狩獵恐鳥。[9] 從1670年起納塔胡部落便一直住在凱庫拉。至少有14到40個定居點位址在凱庫拉出現過。[10][11]

庫克船長在1770年有經過凱庫拉但沒登陸。但曾紀錄過這裏有四艘雙殼舟,總共57位毛利人試圖接近奮進號[12][13]

在1827–1828年,納提托亞部落英語Ngāti Toa和納塔胡部落發生了較大規模的部落衝突,造成數百人傷亡。[12] 納塔胡部落對納提托亞部落突襲感到驚訝,因為他們正在期待納提卡杭谷努英語Ngāti Kahungunu部落的來訪,而該兩個部落之間互相友好。[9]

凱庫拉第一間捕鯨站在1842年由羅伯特·菲夫英語Robert Fyffe設立,其後約翰·加德(John Guard)在1844年至1846年跟他的家人一起加入捕鯨業,總計初期有40位男性員工在此捕鯨站工作。1845年,他在南部海灣買了第二間捕鯨站,隨後第二間捕鯨站成了小鎮的中樞到1867年。因此區域的鯨魚受濫捕影響導致數量大幅減少,菲夫只好轉行運輸業和農業持續做他的生意直到逝世。[13] 但捕鯨站直到1922年持續運作著。[12]

新西蘭政府於1847年從納提托亞部落購買了凱庫拉以北的土地。納塔胡部落對此提出質疑,納塔胡部落認為納提托亞部落無權出售不屬於他們的土地。1857年新西蘭政府以200英鎊的價格購買阿什利河(Ashley River)和懷奧河(Waiau River)之間的土地,由納塔胡部落簽署並完成了所有土地交易。當地毛利人只分配到少數區域,這些保留給毛利人的區域在1900年被新西蘭政府以興建鐵路和改善「地景」為由強制徵收更多土地後,空間更少了。[9]

1850年代時,凱庫拉獲得的土地都會出售給歐洲開拓者,他們在這些區域開設綿羊牧場。半島周圍很多區域被出售,小鎮開始逐漸發展,1870年代開通了道路和橋樑,一座小型碼頭於1863年建成。通往羅瑟勒姆英語Rotherham, New Zealand的公路於1888年建成,這條路在1890年代修建成了新西蘭1號國道英語State Highway 1 (New Zealand),增加了跨越亨達利山丘英語Hundalee Hills的路段,1914年建成跨河橋樑。

從1853年至1876年,凱庫拉劃定為尼爾森省英語Nelson Province的一部分。1876年凱庫拉郡英語Kaikoura County組成,隨後到1900年便在這些平坦空地種了59顆異葉南洋杉,這些樹現在以「保育類樹種」的狀態由區議會成員保護着。[10]

1935年,由於修建鐵路需要大量勞動力,人口一度大幅增加。1945年12月鐵路建成,由基督城至皮克頓英語Picton, New Zealand的鐵路正式在凱庫拉竣工,當時約有5,000人慶祝這條鐵路線開通。[14][9]

1970年代,由於漁業資源逐漸枯竭,導致凱庫拉賴以為生的產業衰退,經濟發展逐漸停滯,使得本區不得不轉型朝旅遊業發展。1975年,已可提供304張汽車旅館床位和500張露營地床位及旅館床位。馬爾堡區發展委員會指出,這裏有人投資住宿,但沒人投資旅遊景點。1984年工黨新任首相當選後的經濟重置也對本區產生不利影響,農場沒了收入,公共部門就業受到嚴重影響,本年足足失去了170個工作崗位。[9]

1985年,一群當地有志人士在凱庫拉建立了旅遊中心,將本區的特色作為旅遊目的地進行宣傳。此時的重點在於吸引觀光客,賺取觀光收入以建設步道和風景區。[9]

1987年賞鯨業的來臨,開始使本區的經濟復甦,當地部落領導人擔心當地失業問題,抵押他們的房屋而買了6.7米長的賞鯨船,開啟了賞鯨業務,以吸引觀光客觀賞抹香鯨為賣點。第一年就有超過3,000位觀光客來本區賞鯨。至此成了本區一大支柱的產業,每年吸引100,000人次來賞鯨,成為凱庫拉目前最大的收入來源。[15][16][13]

地理

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凱庫拉區最重要的海岸線是從康維河英語Conway River (New Zealand)河口到克拉倫斯河英語Waiau Toa / Clarence River河口這一段,通稱為「凱庫拉海岸」。該段海岸線在南島東海岸頗為特殊,因為幾乎沒有沿海平原地形。瀕海的凱庫拉嶺南阿爾卑斯山脈的一條分支,直接從海洋聳起。

凱庫拉的環境特色是優美的景色,可映入眼簾地觀看凱庫拉嶺,正因如此,本小鎮建造了很多步道上山穿過山脈,讓遊客到不同區域觀賞不同景色。最常用的步道是往菲夫山(Mountain Fyffe)的步道,在菲夫山的山頂就可看到凱庫拉半島英語Kaikōura Peninsula的全景。

菲夫山(Mountain Fyffe)的名稱是為紀念菲夫家族而得名,他們是第一個居住在凱庫拉的歐洲移民家族。其於1842年建造的村舍至今仍屹立不搖,現在是凱庫拉熱門的旅遊景點,由新西蘭遺產局英語Heritage New Zealand管理。該村舍最大的特色在於其基礎結構是由鯨骨製作而成的。[17]

本小鎮位於凱庫拉半島,從本島延伸至小鎮以南海域,產生了上升海流,吸引很多從希庫朗伊海溝英語Hikurangi Trench附近地帶游來此處的生物聚集。受惠於當地海流帶來的豐富漁業資源,凱庫拉成了當時新西蘭捕鯨業的中心。但隨着捕鯨禁令的實施,凱庫拉受到影響而衰退,如今靠着轉型成賞鯨業吸引大量觀光客,這項產業成功地使凱庫拉成了新西蘭賞鯨業的中心。

本小鎮東部邊緣也是一大群新澳毛皮海獅群聚地,退潮時可更好地觀察海獅群。由於位置是在較能步行的岩石區塊,在這可在此區域步行一段距離,較近地觀察海岸的生態。本小鎮也是世界上觀賞信天翁海燕海鷗等海鳥的最佳賞鳥地點之一。[18]

氣候

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凱庫拉
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
平均高溫 °C(°F) 20.6
(69.1)
20
(68)
18.8
(65.8)
16.6
(61.9)
14.1
(57.4)
11.6
(52.9)
10.9
(51.6)
11.5
(52.7)
13.6
(56.5)
15.3
(59.5)
16.9
(62.4)
19.1
(66.4)
15.8
(60.3)
平均低溫 °C(°F) 12.8
(55.0)
12.8
(55.0)
11.9
(53.4)
9.9
(49.8)
7.7
(45.9)
5.8
(42.4)
5.1
(41.2)
5.6
(42.1)
6.7
(44.1)
8.2
(46.8)
9.8
(49.6)
11.7
(53.1)
9.0
(48.2)
平均降水量 mm(吋) 47
(1.9)
59
(2.3)
92
(3.6)
81
(3.2)
71
(2.8)
75
(3.0)
80
(3.1)
78
(3.1)
70
(2.8)
74
(2.9)
60
(2.4)
54
(2.1)
844
(33.2)
數據來源:NIWA Climate Data[19]

人口

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歷史人口
年份人口±%
20063,621—    
20133,552−1.9%
20183,912+10.1%
來源:[20]

根據2018年度新西蘭人口統計,凱庫拉區人口數為3912人,較2013年度人口統計的增加360人, 更比2006年度人口統計增加291人。區內總戶數為1458戶。性別方面,男性1998人、女性1911人,性別比為1.05。年齡方面, 630人(16.1%)為15歲以下、600人(15.3%)為15至29歲、1,848人 (47.2%)為30至64歲、831人(21.2%)為65歲以上。

種族構成歐裔佔86.0%、毛利人佔18.4%、太平洋民族佔0.8%、亞裔佔4.1%、其他民族佔2.6%。

海外出身者佔15.7%,較全國平均27.1%少。

宗教方面,49.5%沒有宗教信仰、38.9%為基督教、4.3%為其他宗教。

教育及就業方面,417人(12.7%)擁有學士或更高學歷、738人(22.5%)不符就業資格、收入中位數為$32,400新西蘭元($22768.74美元)。1,806人 (55.0%)為全職、564人(17.2%)為兼職、39人(1.2%)為失業。

經濟

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根據2013年統計,凱庫拉區最大的行業是住宿及食品服務約19.5%、其次是農業、林業、漁業約17.7%和零售業約11.5%。[21]

其經濟收入在過去最主要是捕鯨產業,現在是以觀光業及轉型來的賞鯨產業為最主要收入來源。

文化

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在毛利人神話中,凱庫拉半島是英雄毛伊在北島大海捕魚時來到的覓境之處。[12]

塔卡杭加集會所(Takahanga Marae)是納塔胡部落位於塔庫拉的集會所。[22][23]

政府

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地方政府歷史

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依行政區劃,此區當初是屬於尼爾森省英語Nelson Province的一部分。當馬爾堡省英語Marlborough Province從尼爾森省分裂出來時,凱庫拉成了馬爾堡省的一部分,而康維河英語Conway River (New Zealand)成了本區的南部邊界。「省」於1876年廢止,改制為「郡」。[24]

本區在1877年組成了凱庫拉郡英語Kaikoura County[25] 1940年本郡的邊界向北調整,接管了阿沃特郡(Awatere County)東海岸大部分區域,當時有請願將切奧維特郡英語Cheviot County的土地轉移至凱庫拉郡,但失敗。1952年有人提議將在本區設為自治市鎮,但所產生的問題在皆在多年後解決而沒有設立。1971年成立胡魯努伊郡(Hurunui County)的計劃將使凱庫拉納郡失去亨達利山丘英語Hundalee Hills以南的地區,結果沒有實行。[26]

1989年新西蘭地方政府重組英語1989 New Zealand local government reforms,廢止了所有的郡,取而代之的是區和大區議會。凱庫拉便是從郡直接變為區,而亨達利山丘以南的土地轉移至胡魯努伊區英語Hurunui District,如同1971年的計劃一樣。在大區層面上,凱庫拉屬於尼爾森–瑪德堡大區議會英語Nelson-Marlborough Regional Council,然而該大區議會短短三年就宣告解散,其職能轉交至數個單一管理區之議會。凱庫拉轉移至坎特伯雷大區議會英語Canterbury Regional Council之下。1993年凱庫拉區選民發起請願,要求將凱庫拉區北部59%土地轉移至瑪爾堡區,但遭到地方政府委員會拒絕。2009年再發起了一次請願,要求將凱庫拉區和胡魯努伊區合併,同樣也被拒絕。[26]

以省週年紀念日來說,凱庫拉因歷史淵源會慶祝馬爾堡省紀念日。這意味着2011年坎特伯雷地震紀念日法案英語Canterbury Earthquake Commemoration Day Act 2011規定的公共假日不適用於凱庫拉區,它僅適用於慶祝坎特伯雷週年紀念日的地區。[27]

凱庫拉區

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凱庫拉區總面積約2,046.41平方公里(790.12平方英里),包括如下地區:

區代表

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凱庫拉鎮在1860年時,是由尼爾森省議會的阿穆里(Amuri)社區選民當選代表。此選舉經驗促成了此後每年從本區數個社區候選,高票選出區代表的傳統。[25]

交通

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城鎮位於新西蘭1號國道英語State Highway 1 (New Zealand)南島主幹線鐵路英語South Island Main Trunk Railway的北段路線上。

航空

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凱庫拉有一座小型簡易機場,位在城鎮中心西南方約6公里處。該機場主要迎接賞鯨旅遊觀光團,其次是用於停駐小型私人飛機和包機搭送。曾有峽灣航空英語Sounds Air的航班在此機場往返威靈頓基督城。威靈頓的航班現在是由凱庫拉航空英語Air Kaikoura服務。

陸上

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凱庫拉由南島主幹線鐵路之主北線英語Main North Line, New Zealand延伸通過,以北路線於1944年3月13日開通,以南路線於1945年12月15日開通,後者完成基督城皮克頓英語Picton, New Zealand的全線通車。

凱庫拉車站有太平洋海岸號長途客運列車停靠,向南連接基督城,向北連接皮克頓及庫克海峽渡輪。該車站亦是新西蘭最後為乘客提供茶點的車站,於1988年停辦,該項服務是由太平洋海岸號特快列車引入的。

貨運列車也經過城鎮,主要是在基督城的米德爾頓英語Middleton, New Zealand和皮克頓的島際鐵路渡輪英語Interislander之間運送貨物。

圖輯

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參考資料

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外部連結

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