北京公交394路

北京公交394路,原名北京公交特6路,是由北京公交第四客運分公司(原第三客運分公司)營運的一條雙層公共汽車線路,往來韓家川南站(位於海淀區西北旺地區)與北京西站之間。

北京公交394路
Beijing Public Transport Route 394
394路駛經萬泉莊
概覽
營辦商北京公交集團
車廠第四客運分公司
使用車輛安凱HFF6120GS01C
路線資訊
起點站韓家川
途經西北旺肖家河圓明園萬壽寺、紫竹橋、花園橋、航天橋、公主墳
終點站北京西站
行駛里程29公里
全程行車時間90分鐘
起點站服務時間05:30-22:30
終點站服務時間05:30-22:30
收費5元
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歷史演變

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北京公交曾於1990年代中期存在一條線路號為特6的線路,往來阜成路(航天橋)與世界公園,沿途經過公主墳六里橋、七里莊、豐臺街道等地,但開辦數年後就被取消[1]。現時與第一代特6路重合較多的線路包括480路(明春苑~麗澤橋)和969路(海子角~地鐵西局站)。

現時的特6路前身是國防大學專線,來往國防大學與北京西站之間,途經百望山、肖家河、西苑、圓明園、中關村、白石橋、甘家口、軍事博物館等地,最初使用單層車,1998年改由雙層車運營並更名為特6路,車型為南京金陵JLY6101S型[2]

特6路於2003年將車型改為以壓縮天然氣為燃料的常州長江CJ6110SG2Y7H型,原有的柴油雙層巴士逐漸退役[3],次年12月將西端終點站移至韓家川南口(位於部隊大院內,與國防大學同屬青龍橋街道管轄)。

2007年1月1日,特6路再次調整線路,不再經復興路及羊坊店路,而是改經白雲觀[4]

2013年,特6路將車型更換為安凱HFF6120GS01C型,也一度出現青年JNP6130GSC型,二者均以液化天然氣為燃料,且裝有空調系統[5]

2015年5月26日,特6路劃轉至第六客運分公司,次年6月26日隨分公司合併而併入第四客運分公司。

2016年10月10日,特6路調整至萬泉河快速路、三環主路行駛[6]

2017年11月17日起,北京公交特6路調整走向並改號為394路。

車站一覽

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車站名稱 北京西站 公主墳南 航天橋 花園橋北 紫竹橋 萬壽寺 海淀公園 西苑醫院 西苑 西苑北站 坡上村 地鐵北宮門站
位置 北京西站北廣場 三環主路 萬泉河快速路 頤和園路
車站名稱 頤和園北宮門 安河橋 紅山口 國防大學 黑山扈 黑山扈北口 百望山森林公園 西北旺 回民公墓 韓家川北站 韓家川村 韓家川
位置 頤和園路 安河橋大街 紅山路 黑山扈路 黑龍潭路 韓家川路 韓家川大院內

收費

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394路現時實施的票制為10公里以內票價2元,每增加5公里以內加價1元的「10-5-5進制」,單程最高票價5元,使用北京市政交通一卡通打5折,學生卡2.5折。此前一度實行無人售票,單一票價2元。[7]

參考資料

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  1. ^ 空调车路线. [2014-06-03]. (原始內容存檔於2014-06-06). 
  2. ^ 韓夢華. 细数北京双层客车的15年. 商用汽車 (北京卓眾出版有限公司). 2008, (5): 46–47 [2014-06-03]. ISSN 1009-4903. (原始內容存檔於2014-06-06). 
  3. ^ 北京柴油双层大巴将被淘汰. 北京青年報. 2001-10-28 [2014-06-03]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 北京公交公布第四批线网优化调整方案. 法制晚報. 2006-12-20 [2014-06-03]. (原始內容存檔於2014-06-06). 
  5. ^ 公交安全锤新增防盗报警功能. 北京日報. 2013-06-10 [2014-06-03]. (原始內容存檔於2014-06-06). 
  6. ^ 10月10日调整11条线路. [2017-02-16]. (原始內容存檔於2017-02-16). 
  7. ^ 公交司机驾驶座上猝死 亚健康状态诱发急病. 北京青年報. 2004-06-25 [2014-06-03]. (原始內容存檔於2014-06-07). 

外部連結

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