印度尼西亞首都

印度尼西亚国家首都的历史沿革

印尼首都印尼語Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia)位於雅加達首都特區[1],是東南亞最古老的持續有人居住城市英語List of oldest continuously inhabited cities之一。不過,2024年4月25日《雅加達特區法令英語Special Region of Jakarta Act》生效後,根據該法令第63條規定,將在印尼總統簽署總統令正式宣佈遷移首都的時刻,失去法律上的首都地位[2][3],目前正處於遷都努山塔拉的過渡時期。[4]

國家紀念塔是印尼獨立的象徵,位於首都雅加達獨立廣場的中心

雅加達以前被稱為巴達維亞,是荷屬東印度事實上的首都。20世紀初,荷屬東印度政府試圖將首都從巴達維亞遷往萬隆[5] 在印尼爭取獨立的鬥爭中,印尼政府將首都遷至日惹,然後遷往武吉丁宜,並在那裏短暫停留,直至恢復對雅加達的控制。[6]

2019年,佐科·維多多總統在議會發表年度國情咨文時,宣佈一項將首都遷往加里曼丹的計劃;[7] 同年8月,印尼政府宣佈在遷都的同時,未來十年將斥資400億美元拯救雅加達免遭沉沒[8] 東加里曼丹省作為該計劃的據點,庫台卡塔內加拉縣佩納揚北巴塞爾縣的部分將被劃出,建造一個新的省級規劃城市,首都將遷往更接近印尼地理中心的位置。2022年1月17日,該規劃城市被命名為努山塔拉。[9] 這項遷都計劃是減少發展不平衡戰略的一部分,目的是為減少爪哇其他島嶼之間的發展不平等,並減輕雅加達作為印尼主要樞紐的負擔。[10][11][12]

時間線

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印度尼西亞歷史的首都
日期 首都 說明
1945年8月17日 雅加達 蘇卡諾穆罕默德·哈達在雅加達發佈印尼獨立宣言,雅加達成為印度尼西亞共和國事實上的首都。
1946年1月4日 日惹 雅加達被荷屬印度民政局英語Netherlands Indies Civil Administration(NICA)控制,共和國首都遷至日惹,印尼政府於半夜乘火車進入市區。
1948年12月19日 武吉丁宜 日惹在克拉艾行動英語Operation Kraai中被荷蘭軍隊佔領,總統蘇卡諾和副總統哈達均被俘虜,並流放到邦加島沙弗魯丁·普拉維拉內加拉領導的印度尼西亞共和國緊急政府(PDRI)在武吉丁宜成立。
1949年7月6日 日惹 蘇卡諾和哈達結束流亡回到日惹,1949年7月13日正式解散緊急政府,日惹繼續作為印度尼西亞共和國的首都。印度尼西亞共和國印度尼西亞聯邦共和國的組成部分,雅加達曾經是聯邦首都。
1950年8月17日 雅加達 印度尼西亞聯邦共和國被蘇卡諾解散,雅加達再次成為印度尼西亞共和國事實上的首都。
1961年8月28日 印度尼西亞通過《1961年第2號總統令》,讓雅加達成為法律上的首都;隨後,《1964年第10號印度尼西亞法令》進一步加強地位。
預計2024年2025年 努山塔拉 總統佐科·維多多正式宣佈將首都遷往東加里曼丹省庫台卡塔內加拉縣佩納揚北巴塞爾縣的一部分,將被徵用為一個新的省級規劃城市,早先預計最遲於2024年8月16日落成;[13][14] 但是,因為工程延誤,這項計劃並未如期完成。[15] 2024年10月初,佐科·維多多下達命令,最遲於2025年1月將公務員辦公地點遷往努山塔拉;[16] 所以,此次遷都很可能會在普拉博沃·蘇比安托任期內完成。[17]

殖民地、萬隆和前共和國時期

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賴斯韋克宮(Paleis Rijswijk,今內加拉宮英語Istana Negara (Jakarta))石版畫,收藏於熱帶博物館,1880年代作品

1621年,荷蘭殖民者建立巴達維亞城,即現今首都雅加達的舊稱。[18] 最初,這是一座位於低洼沿海沼澤地區的城市,擁有歐洲風格的防禦性城牆,以及荷蘭風格的縱橫交錯運河;然而,惡劣的衛生條件和薄弱的排水系統,使得這座城市的衛生狀況不佳,瘧疾霍亂痢疾等疾病肆虐。1808年,荷屬東印度總督赫爾曼·威廉·丹德爾斯決定離開當時破敗不堪、衛生狀況不佳的老城;隨後,在更南邊靠近韋爾特夫雷登英語Gambir, Jakarta(Weltevreden)的地方,建造一個新的市中心。因此,巴達維亞成為一座擁有兩個中心的城市:巴達維亞城區(Kota)作為商業中心,是航運與貿易公司的辦公室和倉庫所在地;韋爾特夫雷登是政府、軍隊和商店的新據點。這兩個中心由莫倫夫利特運河(Molenvliet Canal)和一條沿着水路延伸的道路(今Jalan Gajah Mada)連接起來。[19]

20世紀初,荷屬東印度政府決定將首都從巴達維亞遷往萬隆。這個構想是將巴達維亞作為繁忙的貿易港口和商業中心,與萬隆作為新的行政和政治中心分開。1920年代開始,遷都萬隆的計劃正在逐步進行,隨着新城市的總體規劃,一些政府大樓、長途電信(今印尼電信英語Telkom Indonesia)、鐵路網絡(今印尼鐵路)、郵政系統(今印尼郵政英語Pos Indonesia)、國防總部等都已建成在萬隆,有些設施至今仍然存在(例如沙爹大樓)。它被規劃為荷屬東印度的行政中心,較後隨着大蕭條第二次世界大戰爆發,萬隆遷都計劃宣告失敗。[5]

1942年3月5日,巴達維亞被大日本帝國佔領;同年3月9日,荷蘭正式向日本軍投降,殖民地的統治權移交給日本,巴達維亞被更名為雅加達特別市(ジャカルタ特別市)。1945年日本戰敗後,巴達維亞經歷獨立鬥爭的轉型和動亂;1945年8月17日,印尼宣佈獨立,首都城市再次被命名為雅加達。[20]

建國及革命時期

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日本投降後,印尼於1945年8月17日宣佈獨立。這份公告在中雅加達Jalan Pegangsaan Timur No. 56(今Jalan Proklamasi)宣佈,蘇維約英語Suwiryo擔任委員會主席。蘇維約被認定是印尼獨立的首任雅加達市長英語List of Governors of Jakarta,行政機關被改為雅加達市國家行政管理局(Pemerintah Nasional Kota Jakarta)。1945年9月19日,蘇卡諾雅加達體育館印度尼西亞語Lapangan Ikada(今獨立廣場)舉行盛大集會(Rapat Akbar),發表印尼獨立和反殖民主義的演講,開啟印尼民族的革命時期。[21]

印尼獨立革命(1945年至1949年)期間,由於政治和軍事對峙的緊張局勢,共和國首都曾經多次遷移,作為戰爭期間的臨時政府所在地,首都從雅加達遷至日惹(1946年至1948年),然後遷往武吉丁宜(1948年至1949年);[6] 1950年,共和國首都重歸雅加達。

雅加達成為法定首都

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印尼國家紀念塔矗立在雅加達市的獨立廣場中心,雅加達的大部分地標和紀念碑均建於蘇卡諾執政時期

蘇卡諾擔任總統期間,雅加達被建立並發展為新共和國的首都。1957年,蘇卡諾為帕朗卡拉亞奠定建設基礎,並制定街道網格佈局,作為中加里曼丹省新規劃的首府。然而,蘇卡諾預見這座新城市,未來可能成為新的國家首都,廣闊的可用面積及其處於印尼群島中心的地理位置,是這座城市的主要優勢。儘管如此,蘇卡諾似乎反而更青睞雅加達。1950年代末至60年代上半葉,蘇卡諾在雅加達建立許多地標建築物。蘇卡諾執政期間,在雅加達構思與啟動許多紀念性項目,包括國家紀念塔伊斯蒂克拉爾清真寺國會大廈朋卡諾體育場主場館。蘇卡諾還在雅加達建造許多民族主義紀念碑和雕像,包括歡迎紀念碑英語Selamat Datang Monument潘佐蘭英語Pancoran, South Jakarta迪爾甘塔拉紀念碑英語Dirgantara Monument拉邦班登英語Lapangan Banteng西伊里安解放紀念碑英語West Irian Liberation Monument。蘇卡諾希望雅加達成為一個新的強大國家的燈塔,他因塑造雅加達的許多重要地標而受到讚譽。[22]

1966年,雅加達獲得官方認可地位,正式被稱為雅加達首都特區(DKI Djakarta),進一步促進政府辦公樓和外國使館的建設速度。雅加達的基礎建設發展迅速,從長遠來看,需要制定總體規劃來規範城市增長。自1966年以來,雅加達就穩步發展成為一座現代化的大都市。[23]

蘇哈托總統採取高度集權的新秩序政權期間,雅加達進一步確立成為國家的政治和經濟核心。雅加達在快速發展和城市化的推動下,吸引來自群島各地的大量新定居者,其中大多數來自爪哇農村城鎮。城市高層建築如雨後春筍般拔地而起,特別是在坦林大道英語Jalan M.H. Thamrin蘇迪曼大道英語Jalan Jenderal Sudirman庫寧安大道英語Mega Kuningan沿線的商業和金融中心。結果,從1970年代開始,雅加達的人口急劇增加,並擴散到首都周邊地區,大雅加達地區英語Jabodetabek已成為東南亞最大,且人口最稠密的城市群

新首都提案

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從蘇卡諾擔任總統開始,一直就有討論將印尼首都從雅加達遷往其他地點的提議。雅加達面臨人口過剩公共交通等城市基礎設施缺乏、交通擁堵、城市區域侵佔綠地、貧民窟在城市內蔓延、地下水過度開採、排水系統不完善,種種問題導致雅加達的生態惡化。雅加達隨着地下水的枯竭,城市正在慢慢下沉;北部部分地區低於海平面,經常遭遇淹水英語Flooding in Jakarta,並於2007年英語2007 Jakarta flood2013年英語2013 Jakarta flood經歷大規模水災。2010年,關於建立一個與經濟和商業中心分開的新首都的爭論仍在繼續,由於雅加達的環境和人口過剩問題,蘇西洛·班邦·尤多約諾總統支持建立新政治和行政中心的想法。[24][25]

 
1957年7月17日,蘇卡諾總統為帕朗卡拉亞奠基儀式而建造的紀念碑

多年來提出兩種主要的替代方案:[26] 第一種、建設一個新的規劃城市來完全遷移國家首都,類似巴西將首都從里約熱內盧遷至規劃城市巴西利亞;第二種、保留雅加達作為官方首都,但建立一個單獨的行政中心,類似馬來西亞將聯邦行政中心遷至布城。第一個提案的建議位置包括:

如果雅加達繼續保留作為官方首都,行政中心將轉移到附近的其他地點。建議的地點包括:

首都遷至努山塔拉

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佐科·維多多巡視努山塔拉建設進度,背景中可以看到未來總統府和建築群

2017年4月,佐科·維多多(佐科維)總統考慮將首都從雅加達遷出,並計劃在2017年底前完成對替代地點的評估。印尼國家發展規劃部英語Ministry of National Development Planning of Indonesia官員附和表示,政府已經決心將首都遷出爪哇島[38] 2019年4月,印尼政府宣佈雅加達未來不再是國家首都,並計劃用10年時間,將所有政府機關遷至新首都。[39] 國家發展規劃部推薦南加里曼丹中加里曼丹東加里曼丹三個省,因為它們都符合新首都的要求,包括相對不受地震和火山影響。2017年4月該計劃宣佈後不久,佐科維就視察加里曼丹的兩個替代地點:東加里曼丹的蘇哈托山印度尼西亞語Taman Hutan Raya Bukit Soeharto(Bukit Soeharto)和中加里曼丹帕朗卡拉亞附近的三角洲地區。[40]

新首都的開發工作於2019年8月23日開始,佐科維發出第R-34/Pres/08/2019號總統信函,該信函包含兩個附件:(1)總統關於遷都的研究報告,以及(2)關於人民代表會議支持遷都的請求。[41]

2019年8月26日,佐科維宣佈新首都將位於東加里曼丹省,由佩納揚北巴塞爾縣庫台卡塔內加拉縣劃出部分,成為一個新的行政區。[42][43] 國家發展規劃部宣佈,此舉預計將耗資466萬億盾(約327億美元),政府打算承擔19%的成本,其餘部分主要來自公私合作夥伴關係,以及國有企業和私營部門的直接投資。[44] 印尼國會於2022年1月18日通過這項法案,預計要到2022年3月完成新冠肺炎疫苗大規模接種活動英語COVID-19 vaccination in Indonesia,才能開始施工。[45]

2021年9月上旬,遷都法案完成。[46] 9月29日,佐科維政府通過國務秘書和國家發展規劃部,向人民代表會議提交包含遷都綜合法案英語Law on State Capital的總統信函。[47] 該法案規定的眾多項目中,包含組建努山塔拉首都管理局英語Nusantara Capital City Authority(Otorita Ibu Kota Negara Nusantara)計劃,該機構將負責管理新首都,並直接向總統負責的特殊機構。新設立的機構具有部級性質,因為其任職者是由總統任命,並具有特別的地方治理權力,使其有點類似於省長。[46][48] 同時,法案還規範首都管理局如何運作其資金、稅收和回報,以及新首都的資產管理。[49]

2022年1月17日,印尼政府與人民代表會議(DPR)和地方代表理事會(DPD)舉行的特別委員會會議上,國家發展規劃部長蘇哈索·莫諾阿爾法英語Suharso Monoarfa透露,新國家首都將命名為努山塔拉國家首都(IKN Nusantara)。[50]

由於遷都計劃是在佐科維的第二個任期(即是最後一個任期)中期提交,人民協商會議(MPR,由DPR和DPD組成)緊急重新發佈《印尼憲法修正案》,並重新制定《國家基礎綱要》(Pokok-Pokok Haluan Negara,PPHN),為該項目提供長期的安全性和可持續性,以確保其在佐科維離任後仍繼續進行。[51]

政治結構

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地緣政治角度而言,新首都的領地可能會由佩納揚北巴塞爾縣的瑟巴庫(Sepaku)和庫台卡塔內加拉縣的三波加(Samboja)組成一個新的省級行政區;[52] 峇里巴板將成為一個被首都包圍的半飛地[53]

提案設計

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施工現場正在植樹

2019年10月3日至12月20日,公共工程和公共住房部英語Ministry of Public Works and Housing (Indonesia)舉辦首都城市設計競賽;2019年12月23日公佈結果,第一名的優勝者是URBAN+設計的「Nagara Rimba Nusa」(森林群島的國度)。[54] 印尼政府將與前三名優勝者和國際設計師合作,在2020年3至4月前完善最終的設計流程。[55] 至少有來自中國日本美國3個國家的設計師,參與新首都設計計劃。[56]

新首都的建構概念,在設計競賽前約三個月前提出,核心座右銘是「智能、綠色和美麗」,與設計獲勝者的主要概念一致。[57] 2022年1月17日,新首都公佈命名為努山塔拉(群島之首都)。[58]

另見

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參考資料

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