吉華路
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吉華路(龍華區內路段為「工業路」)是深圳市內一條東西走向的道路,橫跨龍崗和龍華兩區;是布吉、坂田、龍華等地主要道路。
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命名緣由 | 布吉——龍華 | ||||||
類型 | 城市主幹道 | ||||||
車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
地點 | 中華人民共和國深圳市龍崗區、龍華 | ||||||
起點 | 布吉湖南立交 | ||||||
終點 | 龍華區吉華東環二路口 |
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命名緣由 | 龍華一帶最早的工廠聚集地 | ||||||
類型 | 城市主幹道 | ||||||
車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
地點 | 中華人民共和國深圳市龍華區 | ||||||
起點 | 龍華區吉華東環二路口 | ||||||
終點 | 龍華區大浪龍觀工業路口 |
路段概況
編輯吉華路(包括龍華區內的「工業路」)東起龍崗區布吉湖南立交西側平交路口,連接 龍崗大道和粵寶路,往西北方向途徑深圳東站、龍崗區第二人民醫院、布吉中學、下水徑、上水徑而進入龍景立交,再途經秀峰、坂田、進入龍華區,於水斗老圍的吉華東環二路口往西進入「工業路」[1],再經過油松、上塘、龍勝,最後止於大浪龍觀工業路口與 龍觀路連接。路面一般為雙向4車道,部分路段為6車道,沿線除了龍景立交、湖南立交,其餘均為平面路口。[2]
吉華路在不同路段也有別稱
- 自起點至吉華鐵西路口之間一段又叫做「布吉街」,是布吉最早的商業地帶。
- 水斗老圍的吉華東環二路口往西的龍華區路段叫做「工業路」,因為龍華一帶最早的工廠聚集地而得名。[1]
由於歷史原因,本路現均劃入市政管理的「縣道」範疇,其中
- 起點——坂田吉華環城路口為 布樓線(布吉——光明區樓村)一部分
- 坂田吉華環城路口——終點為 雪龍線(雪象——龍華)一部分
由於其路兩邊是布吉、坂田、龍華等地最早開發的地塊,因此車流、人流量仍然不少;再加上先天不足,部分路段也是經常擁堵。
歷史
編輯吉華路(包括龍華區內的「工業路」)最早為第一代的布龍公路(時至今日仍有「老布龍公路」的俗稱),其雛形於1931年前出現,[3]它是寶安縣長期以來僅有的幾條道路之一,也是龍華一帶在20世紀80年代大開發之前通往深圳市區(以前為「深圳墟」)唯一道路。當時為砂石鋪裝簡易路面,路寬僅能容納小型車輛,一到雨天便無法行駛。
抗戰時期,東江縱隊曾在此路沿線進行游擊戰,干擾破壞侵華日軍的補給線;由於戰事影響,直到20世紀50年代才在解放軍的協助下修通。之後至20世紀80年代之前為單線雙向行車公路,經過此路通往深圳墟的客運巴士一天僅有一對,全路行駛下來需3個小時。
因為沿線在20世紀80年代之後開始迅速發展,本路在1984年後也逐漸修成路寬約40米、雙向4車道的水泥路。道路等級提升使得沿線工廠劇增,為日後布吉、坂田、龍華等地的發展打下基礎。[1]
在20世紀90年代布吉和龍華兩鎮開始工業化發展之後,本路開始經常擁堵,再加上其線位較繞,路面較窄,因此在1996年新建另一條通道分流,即為今日的布龍路。在新布龍路通車後,本路則逐步更名,其中水斗老圍的吉華東環二路口往西的龍華區路段叫做「工業路」,而以東的路段則叫做「吉華路」。不過在老一輩當地人口中仍把這段路稱作「老布龍公路」。[1]
2000年曾進行過大規模改造,之後2009年隨着深圳地鐵5號線建設,長龍——水徑段進行拓寬,成為雙向六車道的主幹道。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 工业路: 实现梦想的地方 - 家在深圳. m.szhome.com. [2019-06-25].
- ^ Google地圖
- ^ 宝安县志. 廣州: 廣東人民出版社. 1997年5月: 289–290. ISBN 7-218-02381-9.