安邦購物中心站
安邦購物中心站（馬來語：Stesen LRT Ampang Park）位於馬來西亞吉隆坡安邦路，是巴生谷格拉那再也線與布城綫的其中一個地下輕快鐵車站，周圍是各國大使館聚集地。本站屬于格拉那再也（舊稱布特拉輕快鐵）第二階段線路，於1999年6月1日開始運營。[1]而布城線則在2023年3月16日正式啓用[2]。
KJ9 PY20 安邦購物中心站 Ampang Park Station Stesen Ampang Park அம்பாங் பார்க் | ||||||||||||||||
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.jpg) MRT 安邦購物中心站 | ||||||||||||||||
| 位置 |  馬來西亞 吉隆坡安邦路安邦購物中心 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 3°09′35″N 101°43′07″E / 3.15972°N 101.71861°E | |||||||||||||||
| 車站類別 | 輕快鐵站/捷運站 | |||||||||||||||
| 擁有者 | 馬來西亞國家基建公司（5 格拉那再也線） 馬來西亞捷運公司（12 布城線） | |||||||||||||||
| 營運者 | 快捷通軌道 | |||||||||||||||
| 途經路線 | 5 格拉那再也線（1999－） 12 布城線（2022－） | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | 巴士、計程車 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 車站層數 | 3層（5 格拉那再也線） 5層（12 布城線） | |||||||||||||||
| 出口數目 | 2個（5 格拉那再也線） 2個（12 布城線） | |||||||||||||||
| 停車設施 | 無 | |||||||||||||||
| 車站色系 | 橙色 | |||||||||||||||
| 月台 | 2個島式站台（5 格拉那再也線） 2個側式疊式站台（12 布城線） | |||||||||||||||
| 股道 | 2個（5 格拉那再也線） 2個（12 布城線） | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 車站編號 | KJ9 PY20 | |||||||||||||||
| 網站 | 快捷通公司官網 馬來西亞捷運公司雙沙布捷運官網 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 51999年6月1日 122023年3月16日 | |||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||
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車站概要
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本站屬於5 格拉那再也線第二階段線路，於1999年6月1日開始運營，以布特拉輕快鐵（PUTRA）的第二階段線路和從布特拉終站（現鵝嘜站）至占美清真寺站的12個車站同時開放（不包括南北花園站）。安邦購物中心站位於吉隆坡安邦路靠近敦拉薩路的交接處。值得注意的是安邦購物中心站與安邦站不同，時常讓外地人誤以為該站位於雪蘭莪州安邦。事實上它們各為兩個不同的站點，安邦站屬安邦線，格拉那再也線的乘客必須在占美清真寺站換乘至安邦輕快鐵路線方可到達。
車站結構
編輯格拉那再也綫
編輯本站一共有兩個地下樓層和地面層。售票處、驗票閘門及便利商店等位於地面出入口地下一樓，地下二樓為島式月台和列車軌道。此站連同其他四個地下輕快鐵站皆設有密封的高站台門。地下二樓和二樓之間有電梯銜接，而車站的每個樓層也備有樓梯和手扶梯。本站有兩個入口，分別位於安邦路兩側。[3]
| 地面 | 街道 | 計程車停靠處、巴士站、安邦路、安邦購物中心 |
| 地下一樓 | 車站大廳 | 驗票閘門、自動售票機、車站控制台、便利商店 |
| 地下二樓 | 1號站台: | 5 格拉那再也線 5往 KJ1 鵝嘜 (→) |
| 2號站台: | 5 格拉那再也線 5往 KJ37 布特拉高原 (←) | |
布城綫
編輯布城綫安邦購物中心站位於原安邦購物中心（Ampang Park Shopping Centre）的地下，車站靠近安邦路(Jalan Ampang)與敦拉薩路（Jalan Tun Razak）的十字路口。
乘客在兩條地鐵線之間換乘時，需要從一條地鐵線下車，然後重新回到地面，通過行人路走至另一個地下車站的入口繼續行程。[4]
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| G | 街道 | 安邦路, 格拉那再也綫安邦購物中心站 |
| B1 | 大廳 | 往返於入口、商店、自動售票機、問訊處、檢票口、通往 1 號和 2 號月台的電梯的樓梯/扶梯/電梯 |
| B2 | 大廳 | 通往 1 號和 2 號月台的自動扶梯/電梯 |
| B4 | 側式疊式站台，左側開門 | |
| 1號站臺 | 12 布城 至 PY41 布城中央車站 (→) | |
| B5 | 側式疊式站台， 右側開門 | |
| 2號站臺 | 12 布城 至 PY01 桂莎白沙羅站 (←) | |
服務時間
編輯以下營運時間以官方網站為準。[5]
| 往 | 車站開始時間 | 車站關閉時間 | 末班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 格拉那再也線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 從布特拉高原 往鵝嘜站 |
06:00 | 23:50 | 23:30 | 00:25 | 23:55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 從鵝嘜 往布特拉高原站 |
23:54 | 23:36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 往 | 車站開始時間 | 車站關閉時間 | 末班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 布城綫 [6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 從桂莎白沙羅站 往布城中央車站 |
06:00 | 00:00 | 23:30 | 00:15 | 23:43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 從布城中央車站 往桂莎白沙羅站 |
00:17 | 23:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
捷運工程風波
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馬來西亞政府援引《1960年土地徵用法令》，要求徵用安邦購物中心的所有地段，以興建布城線的安邦購物中心捷運站，影響超過253個商店業主個業主，而商家都拒絕接受搬遷，並告上法庭挑戰政府徵地計劃。[7][8]然而馬來西亞捷運公司表示雖然目前此案尚處於上訴階段，但是捷運第二路線（布城線）工程仍會繼續進行，並表示不接受馬來西亞中小型企業家協會要求捷運公司將路線更改以保留安邦購物中心。這是因為本站是捷運2號線中唯一一個銜接格拉那再也線的轉換站。[9]
站內換乘
編輯雖然官方指定本站為格拉那再也線和布城線的交匯站，但由於成本削減措施，本站將被歸類為轉乘站，本站是格拉那再也線和布城線的唯一交匯站。[10]
車站周邊
編輯參見
編輯
參考資料
編輯- ^ Schwarcz _2002_ Public Transport in KL - Massachusetts Institute of Technology (PDF). Massachusetts Institute of Technology: 9. [28 July 2017]. （原始內容 (PDF)存檔於2015年4月21日） （英語）.
- ^ 陆兆福：捷运布城线第二阶段3月16正式通车. 星洲日報. [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
- ^ Ampang Park LRT station - Malaysia Airport KLIA2 info. www.klia2.info. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ Ampang Park MRT Station. [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
- ^ 营运时间. www.myrapid.com.my. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2017-03-25）.
- ^ rapidkl. Rapid KL - MRT Putrajaya Line Routes. Service Highlights. Frequency. Operating Hours.. rapidkl. [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-11-27）.
- ^ 安邦廣場39業主獲准令挑戰征地. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 安邦購物中心征地 業者要求原地營業. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ Ampang Park征地风波．业者将案件带上联邦法院．捷运公司：尊重法院判决. 2017-05-09 [2017-08-31]. （原始內容存檔於2017-08-31）.
- ^ MYMRT | MRT Corp - Official webpage for the Klang Valley My Rapid Transit.. www.mymrt.com.my. [2017-05-29]. （原始內容存檔於2017-06-27） （英語）.
- ^ Markham, Julian. Shopping Centers: A World of Opportunity (PDF). (購物中心：充滿商機的世界) (ICSC). 2000-05-23: 64 [2009-07-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-10-11） （英語）.
