岫莊鐵路
岫莊鐵路是一條連接海岫鐵路岫巖站和丹大城際鐵路蘭店站的普速單線鐵路，全線位於中華人民共和國遼寧省內[1]。線路從岫巖縣岫巖站引出，向東經龍潭、新甸、莊河市塔嶺、大營，終到吳爐鎮接入建設中的蘭店站[2]，正線全長69.518公里[1]。岫莊鐵路的建成將會帶動海岫鐵路和城莊鐵路的貨物運輸，促進了東北地區鐵路網的合理分工，避免遼寧東部地區貨物繞行的弊端，同時為岫巖縣提供了通往莊河港、丹東港的捷徑[3]。
| 岫莊鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國遼寧省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客貨兩用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 未開通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 岫巖站、蘭店站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | Ⅱ級鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 69.518 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般地段1200 m，困難地段800 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 預留 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 半自動閉塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 東風4型柴油機車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
編輯岫莊鐵路建設工程於2008年5月30日動工，等級為國鐵Ⅱ級，線下按國鐵I級標準設計[1]。沿線新建大橋42座，涵洞202座，框架橋7座，其中最長隧道是蜜蜂嶺隧道，位於岫巖境內，全長1850米[4]。全線設岫巖、前營、蜜蜂嶺、新甸、冰峪、仙人洞、大營、蘭店8個車站，其中前營、蜜峰嶺、冰峪、大營為預留車站[5]。岫巖段的鋪架工程於2010年7月10日完成[6]，2011年7月除蘭店站及其引入部分以外全部竣工[1]。
由於海城至岫巖鐵路原屬地方鐵路，技術標準與岫巖至莊河鐵路不一致，致使岫巖至莊河鐵路曾一直無法通車運營。2017年，海岫鐵路移交給瀋陽局集團。2019年9月28日海岫莊鐵路開通客運[7]，次年停運。
連接線路
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 新建铁路岫岩至庄河线铁路. 鐵路建設工程網. [2014-04-24]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ “惠民工程”之岫庄铁路. 莊河便民網. [2014-04-24]. （原始內容存檔於2014-04-24）.
- ^ 岫庄铁路建设紧锣密鼓. 中國玉都岫巖網. [2014-04-24]. （原始內容存檔於2014-04-24）.
- ^ 岫岩—庄河今年9月修铁路. 新浪網. [2014-04-24]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ 岫庄铁路将打通岫岩南大门. 新浪網. [2014-04-24]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
- ^ 岫庄铁路岫岩段铺架工程全部结束. 鋼都網. （原始內容存檔於2014-04-24）.
- ^ 鞍山千華網. “盼了多少年，终于把火车盼来啦!”岫岩彻底告别没有铁路客运的历史. k.sina.cn. 2019-09-29 [2021-01-25].